AVANTIME PASSION : Le Forum

Hello, suis à l étranger depuis 3 semaines. Hier, la personne qui devait venir me chercher à l aéroport a essayé le vaisseau. D après ce qu elle me dit il n y a plus de DA ! Inconduisible ....
Un idée de ce qu il se passe et comment y remédier ??
Merci
A

Pompe de DA hs.....remplace et ça repart !

Vérifier la présence de la courroie d'entrainement sur la poulie de la pompe (courroie d'accessoires) et le niveau de l'huile dans le bocal de l'assistance hydraulique. Regarder si de huile à coulée ou projetée indiquant une fuite . Chercher si cela fonctionne encore d'un coté(droit ou gauche).
Au départ, de visu si rien d'anormal, mettre le moteur en fonctionnement et avec un maillet, frapper qqs coups sur la pompe d'assistance, cela peut aider un clapet gommé, sinon pompe fatiguée
Si tjs en défaut, confier l'affaire à un mécano, devrait permettre d'éviter d'aggraver la situation, car de toute façon le vaisseau est ingouvernable sans l'assistance et l'investigation mérite de "voir"sur la bête
Inutile de préciser que si le niveau d'huile hydraulique est trop bas: il faut en remettre (et pas de l'huile moteur ), et pour la courroie :si cassée...

Merci de ces réponses. Elle est ou cette pompe ??

La courroie a été changée il y a 3 ans ... Pour changer la pompe et donc y accéder est ce aussi complexe que pour accéder à la courroie de distri ??? Enfin, est elle dispo ...?

C'est facile d'accès et elles sont toujours dispo.....si pompe hs tu risques d'avoir de la limaille dans ton circuit pour éviter que cela ne se reproduise faire rincer le circuit de DA ça t'évitera de mauvaise surprises !!

Ça y est , suis rentré.
La courroie de la DA entraîne t elle autre chose ?je pourrais ainsi checker !

Quel est la motorisation ? En principe , à partir de la poulie filtrante(damper) l'alternateur, le compresseur de clim, et la pompe de DA .
Est-ce que la pompe de DA est entrainée
Actuellement sur le coin-coin, une pompe de DA , a priori neuve, pour 40€, si le bon modèle

Merci.c'est un V6
La climat fonctionne...
Pourtant le garagiste penche vers la courroie : un clac a été entendu au moment ou la DA a cesser de fonctionner et il y a eu une grosse vague de chaud à Montpellier ce qui aurait pu affaiblir la courroie.

Après, si vous êtes sûr que la même courroie entraine clim et DA c est pas bon ...

Hum !!!rare que ce soit la vague de chaud qui aurait achevé la courroie, mais dans ce cas plus de clim ni de charge batterie. Par contre la poulie filtrante entraine bien le reste et le compresseur de clim, si la demande de froid est faite, l'enclenchement du collage de la poulie est aussi demandé, pour faire tourner le compresseur. Sans demande de froid la poulie est "folle" (si toutes les conditions de bon fonctionnement sont réunies).
Est-ce que dans le vase de l' huile de DA , sans le bouchon et en manœuvrant le volant , on voit l'huile bouger
Est-ce que l'alternateur charge la batterie, + de 13 volts en fonctionnement moteur
Y a-t-il du "bruissement" quand le volant est tourné en butée, dans un sens ou dans l'autre ...

Bon, la clim fonctionne
L alternateur fonctionne : 14 v.

Donc si ag à bien raison et que c est la même courroie alors c est la DA elle même ....

Je veux bien le lien du coin coin stp.

Bonjour,

C'est cette annonce je pense :https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 51637.htm/

A+
Yves

Merci, celle ci est donnée pour la turbo et le dci et sans la référence Renault je ne peux vérifier...
Quelqu un a la référence de la DA pour V6 ?

Voici pour la V6 chez Oscaro
https://www.oscaro.com/pompe-de-directi ... 10847-0-gt

Ca m'était arrivé sur mon premier Avantime, il y avait une histoire de Point Mort Haut (PMH), à voir...

Étrange ?! Tu as des précisons ??

Bizarre en effet le PMH, mais intrigué, j'espère apprendre encore
Pour notre cap'tain en panne, n'ayant pas ce système, j'ai oublié de demander s'il avait l'assistance variable sur son vaisseau, ce qui complique la recherche de l'élément fautif .
Et enfin il y a d'autres fournisseurs de pompes de DA, plus accessible que l'Oscar..., par ex: Mister...

À vérifier aussi par la même occasion la poulie damper, mais je suis comme mes collègues plus rapide, j'ai un penchant pour une DA HS, mais d'abord vérifier le niveau d'huile dans le bocal de DA !

Salut,
Je compte acheter les pièces nécessaires à l'avance pour mon mécanicien ==> rendez-vous ce vendredi
Je veux acheter une pompe DA et un compresseur de clim (le mien fait un boucan incroyable)
Mais je ne suis pas serein sur les choix ; il y a trop de choix de référence.
Pouvez-vous m'aider : laquelle choisir ??

Pompe DA : https://www.mister-auto.com/pompe-de-di ... 3_g12.html
Compresseur : https://www.mister-auto.com/compresseur ... _g447.html

Merci de votre aide
A

Voila en pompe DA il te faut cette ref: 9644538980
ici : https://www.piecesauto.fr/oenumber/9644538980.html ou la https://www.auto-doc.fr/pieces-detachees/oem/9644538980

Pour ton compresseur c'est celui la SD7V16 9630014080
ici https://www.piecesauto.fr/oenumber/9630014080.html
la https://www.oscaro.com/compresseur-clim ... 6108-447-p
erik

Merci!
Donc quelque soit le prix ce sera pareil ?

Oui, pour la DA c 'est la même ref et ça tourne autour de 171 euros
Pour le compresseur prends une marque avec une bonne réputation.

erik

Erik est trop rapide.... Je suis de son avis.

brio77 a écrit : ↑30 août 2018, 17:42 Erik est trop rapide.... Je suis de son avis.

normal

il dort devant un PC toute la journée

Quelques problèmes de stocks (réels) chez les vendeurs internet.
J'ai finalement acheté et reçu cette pompe : Lizarte - 04.07.0110 (https://www.oscaro.com/pompe-de-directi ... 71430-12-p)
Elle correspond à la référence en 96..., n'est pas proposée par Oscaro lorsque l'on fait la recherche par véhicule mais était aussi proposée par le fournisseur de mon garagiste ...

Montage demain, on verra bien