AVANTIME PASSION : Le Forum

cristofesonia a écrit :bjr a tous
je suis nouveau ici , christophe de montelimar , et j'ai les bobines de l'avantime a mon frangin a faire .......... renault eux ... me disent qu'ils faut tomber le moteur , c'est des malades non ?
heureusement je fouines un peu sur le net et je trouves ce post le top
merci a celui qui a fait ce topic bien detailler belles photos , le seul truc c'est que j'"aurais bien aimer voir l'usine derriere le collecteur une fois retirer , c pas bien grave je vais me lancer
a bientot

Pourquoi je suis presque pas étonné

Pourquoi je suis presque pas étonné [/quote]

salut
dis moi tu as deja changer ces fameuses bobines d'allumage ?
combien de temps il faut a la louche pour changer les 6 avec les 6 bougies ??
a peu pres ,
je suis mecanicien poids lourds j'suis plus habituer au gros mais bon ... mecanicien auto a la base
merci pour vos reponses
christophe

cristofesonia a écrit :

zechrisd a écrit :Pourquoi je suis presque pas étonné

salut
dis moi tu as deja changer ces fameuses bobines d'allumage ?
combien de temps il faut a la louche pour changer les 6 avec les 6 bougies ??
a peu pres ,
je suis mecanicien poids lourds j'suis plus habituer au gros mais bon ... mecanicien auto a la base
merci pour vos reponses
christophe

De 30 minutes si tout va bien à 2-3h en comptant des pauses et en galérant pour les bobines du fond

De 30 minutes si tout va bien à 2-3h en comptant des pauses et en galérant pour les bobines du fond [/quote]

merci pour cette reponse rapide
je tiendrais au courant combien de temps j'ai mis ..... avec un temps d"'hiver dehors je risque de mettre un petit peu plus longtemps

a plus

cristofesonia a écrit :

zechrisd a écrit :De 30 minutes si tout va bien à 2-3h en comptant des pauses et en galérant pour les bobines du fond

merci pour cette reponse rapide
je tiendrais au courant combien de temps j'ai mis ..... avec un temps d"'hiver dehors je risque de mettre un petit peu plus longtemps

a plus

T'es dans quel coin ? Peut être qu'un capitaine de ton coin saurais de filer un coup de main
C'est chiant mais pas sorcier puis si t'es déjà mécano ça devrait le faire facile, bon courage

T'es dans quel coin ? Peut être qu'un capitaine de ton coin saurais de filer un coup de main
C'est chiant mais pas sorcier puis si t'es déjà mécano ça devrait le faire facile, bon courage[/quote]


je suis de montelimar dans la drome ......
moui j epenses que je devrais m'en sortir mais bon ........... quand c'est un truc qqu'on a jamais fait ..................

bjr
et ben voila
bobines et bougies changer c'est vraiment des gigolos chez renault serieux ... enfin bon c'est fait en 1h15 cava je penses ,
c'est vrai que la belle galere c'est se fameux capteur a debrancher sur la pipe d'admissions d'air ........... quelle operation ......... et pour le rebrancher faut carrement se coucher sur le moteur un truc de dingue lol
merci a tous pour ces renseignements et aux plaisirs ........
ah si une chose les bougies , yavait des 4 electrodes et celles que j'ai acheter n'en avait qu'une ca a une consequence paarticuliere ?
merci
christophe

Il suffit e trouver quelqu'un de souple :

brio77 a écrit :Il suffit e trouver quelqu'un de souple :

t etai obligé de nous montrer une de tes copines toi !

MaitreTI a écrit :

brio77 a écrit :Il suffit e trouver quelqu'un de souple :

t etai obligé de nous montrer une de tes copines toi !

Sans commentaire !
et mon droit à l'image sur cette photo ??

T'es trop fort, quelle soupleté, hihihihi

Tu deviens gourmand, t'avais pas demandé de droit à l'image pour le post concernant la sortie de Chambord !!!!

brio77 a écrit : ...
Tu deviens gourmand,
...

Je me disais bien qu'il y avait anguille sous roche entre L7' et Brio77

Bonjour à tous ,

Je me lance également ce weekend ( celui de la semaine prochaine ) dans le changement de mes bobines Av et Ar . je voulais savoir quel est le matériel nécessaire à ce changement ??? joint ??? collier à changer ??? pour que je puisse tout acheter avant de me lancer et ainsi éviter de me retrouver comme un C** !!!
Merci d'avance
Jérémie

Normalement non pas d'accessoires nécessaires ...

MaitreTI a écrit :Normalement non pas d'accessoires nécessaires ...

Pas même de joint pour le collecteur ???

MaitreTI a écrit :Normalement non pas d'accessoires nécessaires ...

Je demande ça car j'ai vu sur un autre forum une personne qui disait : n'oubliez pas un nouveau joint collecteur ..........

Pas obligatoirement ...

OK je vais donc me lancer . Merci pour vos réponses .

Surtout fais attention de ne rien faire tomber dans les trous de l'admission ! Mets un chiffon pour boucher les trous !

brio77 a écrit :Surtout fais attention de ne rien faire tomber dans les trous de l'admission ! Mets un chiffon pour boucher les trous !

OK merci du conseil je vais m'efforcer de ne rien faire tomber à l 'intérieur !!!!

A lire l'excellent tuto. Compter 2 heures la première fois (j'avais en plus brio77 en appui technique pour les précieux conseils).
Le plus dur c'est de ne rien voir pour les arrières, donc un miroir ou une photo sont très utiles pour ne pas tâtonner des heures.
Et bien penser à tout rebrancher (7 durites, je crois)

renoforever a écrit :A lire l'excellent tuto. Compter 2 heures la première fois (j'avais en plus brio77 en appui technique pour les précieux conseils).
Le plus dur c'est de ne rien voir pour les arrières, donc un miroir ou une photo sont très utiles pour ne pas tâtonner des heures.
Et bien penser à tout rebrancher (7 durites je crois)

Ou trouver une photo ou cet excellent Tuto ??? Celui que j'ai trouvé et incomplet ( il s arrête au démontage du collecteur ) .
Cordialement
Jérémie

Pour ma part en temps que gaucher, le plus dur a été de déconnecter la prise derrière le collecteur d'admission qui n'est accessible que de la main droite

Du nouveau : Des bobines à 25€ en NGK sur OSCARO !!! A tester...

Je m'en suis aperçu grace au forum RX8 ! Car les bobines chez MAZDA sont un peu comme les SAGEM, de la merde et tout le monde recherche des bobines meilleures et moins chères (185€ la pièce chez MAZDA), et Oscaro vient d'ajouter les bobines en NGK pour RX8 à 45€ !!!! Donc j'ai regardé s'il y avait du nouveau pour AVT et oui !!!

NGK a plutôt bonne réputation en allumage, donc why not ? Reste à savoir s'ils fabriquent cette bobine ou si c'est juste du négoce... Vu le design, c'est pas du négoce de chez DELPHI, donc méfiance !!!