AVANTIME PASSION : Le Forum

Bonjour,
Lors du contrôle technique l'examinateur m'a dit qu'il trouvait que la course du frein à main était trop longue. Cet après midi je regarde mes doc mais force est de constater que je suis loin d'avoir toutes les doc Alors avez vous déjà réglé ce dernier, j'ai fouillé le forum mais sans succès... Existe t'il une chapitre dans le NR....bref je suis preneur de toutes les infos Merci

+1, je trouve que le mien aussi est un peu long...
J'ai pas trouvé non plus.

Le MR de l'Espace III : MR 315 Espace-3-châssis est très clair à ce sujet :
Il ne faut en aucun cas retendre les câbles pour remédier à la course du frein à main trop longue , le problème réapparaissant rapidement.
Le frein à main n’est pas un rattrapage de jeu, il doit être réglé uniquement lors du remplacement :
- des garnitures,
- des câbles,
- du levier de commande.
Tout autre réglage en dehors de ces interventions est interdit.
Conclusion : je vais penser à changer les plaquettes arrières

j'ai le meme socui aussi de course de frein a main trop longue .

C'est pas le CT , c'est moi qui trouve que c'est trop long ...

j'ai changé disques et plaquettes arriere , et en revenant du petit essai , en me garant , j'ai trouvé que le levier remonte trop ... (ça devait déja le faire avant , mais pas fais gaffe ... )

Vu qu'il n'y a aucun réglage coté etrier , je pense qu'il est quand meme nécessaire de retendre legerement le cable de commande ...

vais essayer de faire ça samedi ... apres avoir bien pulveriséer du degripant sur le mecanisme

Bonjour, mon garagiste n'est pas d'accord avec ça. Il me dit qu'on peut régler le câble à condition de ne pas changer les réglages d'origine. Il vient de me le faire et ça marche (pour le moment).

Claude a écrit : ↑26 nov. 2019, 18:19 Bonjour, mon garagiste n'est pas d'accord avec ça. Il me dit qu'on peut régler le câble à condition de ne pas changer les réglages d'origine. Il vient de me le faire et ça marche (pour le moment).

Sur quelle voiture

Oui ca peut se détendre avec le temps, moi avec plaquettes neuves j'ai fait un réglage avec un rattrapage de jeu , mais au printemps je vais les changer.
Pour celui de gauche il faut démonter le réservoir.
Eric

bond174 a écrit : ↑26 nov. 2019, 18:31

Claude a écrit : ↑26 nov. 2019, 18:19 Bonjour, mon garagiste n'est pas d'accord avec ça. Il me dit qu'on peut régler le câble à condition de ne pas changer les réglages d'origine. Il vient de me le faire et ça marche (pour le moment).

Sur quelle voiture

Bonjour, sur Avantime Privilège V6 24 V janvier 2002 400 000 km / Leviers Etriers OK mais gaine de câble un peu gonflée en point bas (rouille ? sans doute / prévoir le changement)

Bond174 a écrit :

Sur quelle voiture

Claude a écrit : Bonjour, sur Avantime Privilège V6 24 V janvier 2002 400 000 km / Leviers Etriers OK mais gaine de câble un peu gonflée en point bas (rouille ? sans doute / prévoir le changement)

De toute évidence en effet

Tu peux les gaver de DW40 pour lubrifier tout ca en attendant de les changer.

Erik