AVANTIME PASSION : Le Forum

Comme mon avantime est en lambeaux j'ai eu l'occasion de voir le fameux connecteur AUX (c'est celui marqué TAPE) :

Donc ce n'est pas un connecteur mono (entrée tape, fiche din 13 pin ) est voici son brochage :
1 - audio L-
2 - Audio L+
3 - Audio R-
4 - Audio R+
5 - Audio Lch Shield
6 - Audio Rch shield
7 - Mute to head unit
8 - Grnd
9 - BSRQ (Bus service request)
10- BRST (bus reset)
11- BRXEN (bus reception enable)
12-BSCK (bus synchronisation clock)
13- BDATA
E - SSHIELD GROUND (c'est le connecteur sur le cercle de branchement)


Le gros problème viendrait du fait que le "bus" doit reconnaitre le lecteur de cassette et que si ce n'est pas le cas, le son de la radio SERAIT superposé au son de l'entrée TAPE ...
donc tout n'est pas perdu, c'est bien du stéréo, mais il doit falloir un câble spécial ...

Pour l'activation, dans le cas de l'avantime, la position AUX est déjà disponible sans activation supplémentaire grace à la télécommande .

Salut,

Aurais-tu par hasard noté la référence de l'ampli-tuner Pioneer (pas la référence Renault) ? Je voudrais me procurer le manuel.

Avantiment Votre.

Si ça peut t'aider, sur la photo en haute résolution on voit l'étiquette quasi entière ...

Une autre piste sur la référence pioneer ...

Super cool, en plus avec mes nouvelles lunettes (cf pneux avantime), je lis vachement bien la référence.
Pour info je vais sur getmanual.com: j'ai déja commandé celui du CD, et je viens de commander celui du Tuner-Ampli.
(MP si tu veux..)
Au fait ou en es-tu avec le restes?

Avantiment Votre.

L'entrée cassette est bien stéréo, c'est l'entrée PHONE téléphone qui est mono.
La difficulté pour utiliser l'entrée cassette est le bus contrôlant l'existence du lecteur de cassette, qu'il faut "tromper".
Quant à avoir l'information en interne chez Renault, les gens et les technologies bougent bien vite, les archives ne durent pas longtemps, et pour un système aussi peu diffusé et aussi ancien, je n'ai aucune chance de trouver quelqu'un qui puisse me renseigner, crois-moi.

Ca fout les boules ce que tu dis la

Si cela peut aider j'ai trouvé une documentation en Norvégien .

Bon, la traduction est faite.

Quelques remarques :
- le premier lien URL en haut de la 1ière page amène à la description du démontage du siège AVD de l'Espace 3 pour extraire l'ampli. C'est en norvégien, je ne l'ai pas traduit mais je ne crois pas que ce soit nécessaire car on en a déjà parlé ici ou sur d'autres forums.
- les deux liens URL en bas de la première page amènent à des magasins d'électronique norvégiens, mais je suis persuadé qu'on peut trouver la prise DIN 13 pins nécessaire pour faire du boulot propre en France également.

Faites-en bon usage... je vais aller montrer ce document à mon monteur de hifi automobile, on va voir ce qu'il me dit.

A++
PF

Bravo et merci

Voila convertit en PDF

Pour la fiche din 13 broches ici http://www.sardif.com/store/product_inf ... ts_id=2185

Modification effectuée et approuvée


Faire la modification de l’entrée aux sur le pioneer.
- 1 fiche din 13 broches
- 1 câble 2 rca mâle / femelle coupe pour ne garder que les connecteur RCA Femelle par exemple
- coupure de la piste de la diode D404 du pioneer .
- connections d'un lecteur mp3 et activation de l’entrée AUX sur la télécommande.

tout est ok, par contre si l'on bascule sur le cd ou tuner, on entend le lecteur MP3,il suffit juste d’éteindre le lecteur mp3 pour avoir un fonctionnement normale des entrées cd et Tuner.

En plus sur le TDB on a AUX d'afficher.
Voila pour ceux que cela intéresse,ce n'est pas bien compliqué.

Voilà une info testée qui me semble extrêmement intéressante et assez simple à réaliser Merci

Salut tout le monde.
On me demande pas mon avis mais je le donne
Pour moi, l’intérêt est de maintenir le système d'origine de l'Avantime pour l'aspect collection.
Que ce soit au niveau du GPS ou du système audio.
L'intérêt aussi c'est que dans 10 ans (déjà maintenant mais bon...), on pourra clairement montrer les aspects technologiques embarqués du début des années 2000.
Mais le fait d'ajouter une AUX sur le chargeur n'est pas une modification majeure comme un changement de l'autoradio d'origine donc on conserve les "full origine".
Voilà pour mon avis.

OASIS

Voila ce que j'ai fait concernant une entrée auxiliaire sur l'installation audio de l'avantime
2 entrées jack:

- 1 stéréo pour un ipod, et l'autre mono. Celle de droite (sur la photo) est connecter sur l'ampli pioneer sous le siège passager avec la fiche din 13 broches pour une entrée son.( entrée Tape )

- l'autre (gauche sur la photo) est connecter a une fiche rca (entrée mono),toujours sur l'ampli.(entrée AUX)


la sélection sur fait sur la télécommande au volant ou sur la télécommande pour activer l'entrée aux.

N'ayant pas de chargeur cd ( ce n'est pas une version privilège) ... j'ai mis un boitier multimédia renault ... il se branche sur la prise du chargeur cd ...en voyant les photos de koukiz je me suis aperçu que j'avais fais à peu près la même chose avec le port USB ...

Non compatible sur Privilege !

Je trouve les 2 solutions particulièrement bien implantées dans le véhicule.
Pour moi ça correspondrait assez bien au full d'origine + évolution quasi invisible.

Pas de soudure sur le circuit électronique mais il faut fabriquer un cordon audio avec d'un coté une din 13 broches et de l'autre soit rca soit jack suivant l’entrée audio de l'appareil mp3.

Allez une petite photo pour illustrer Donc au dos de l'ampli pioneer, il y a une entrée cassette (tape), cette entrée est avec un connecteur din 13 broches.
A partir de celle ci on peut faire une entrée audio.
Pour ce faire il faut fabriquer le câble,1 prise din 13broches et 1 connecteur jack femelle.
Cout avec prise din et connections -10€.

Le rôle des jack 3.5 servent à faire entrée un connexion audio.

Merci les gars pour toutes ces précisions.
Pour moi, Privilège oblige, la solution audioBox ne sera pas possible mais ca pourra intéresser d'autres collègues.
Pour la solution de connecteur sur la prise din13, ca ressemble assez à certaines sorties pour des cartes videos de PC qui font videoin/out.
Je ferai une photo pour vous montrer car ce type de cables est trouvable (j'en ai) et si les pin vont en face et que le diametre de la prise est le même, il suffirait de reprendre les cables de sorties.
Finalement cette diode à (ne pas) enlever, elle sert à quoi qui justifiait de l'enlever initialement ?
OASIS

Cette diode est supposé bloqué l’entrée TAPE de l'ampli.

Mais quand j'ai fait cette installation, avec ou sans, l’entrée TAPE sur MON AMPLI n’était pas bloqué.
De plus il est dit dans la documentation PDF jointe, que il faut lui mettre une alimentation +12v sur l’entrée mute, afin de couper le son quand on utilise cette entrée.
mais je n'en ai pas eu besoin non plus, il faut bien veiller à sélectionner AUX sur télécommande qui sera afficher sur l'affichage du TDB pour ne pas avoir une superposition du son avec une autre source (FM,CD).

Oui il faut trouver un cordon avec les mêmes connexions. Sinon je peux le fabriquer moyennant une participation bien sur (en MP ).

En connectant le câble confectionné 1 din 13broches et au bout un jack femelle stéréo,et en y connectant un lecteur MP3.
Selection par la télécommande de la source AUX, le son du lecteur MP3 est reproduit sur l'installation audio de l'avantime.
Voir même quand la source AUX n'est pas sélectionnée et que l'on est resté sur FM ou CD, il y a une superposition du son.

Comment fait-on pour sélectionner AUX par la télécommande ?

Pour passer en aux sur la télécommande, il faut appuyer sur aux.