Vente V6 Steppe Privilège
Publié : 03 mai 2024, 16:38
Hello folks,
C’est le printemps et le moment des grandes décisions.
Je n’ai plus de place dans mes parkings et je n’envisage pas de construire un entrepôt comme Manu
, donc je me sépare de mon Avantime V6 Steppe Privilège.
Je vous informe en priorité avant de la mettre sur LBC dans quelques jours.
Je ne vous fais pas l’article sur les avantages et inconvénients de nos vaisseaux, vous les connaissez aussi bien que moi.
J’ai ce Steppe depuis 5 ans, je l’ai acheté à 210 000km et j’adore sa teinte à la fois discrète et raffinée mais il a fallu trancher.
Cela fait 3 fois que j’ai 3 Avantime simultanément et je finis toujours par limiter le cheptel, avant de replonger pour une autre couleur !
C’est ainsi que j’ai eu aussi un Rouge de Mars et un Noir Nocturne.
Selon mes critères il est en bon état pour un véhicule de 22ans.
Il a surtout été remis à niveau mécaniquement en profondeur pour lui assurer un avenir serein.
Il est donc largement fiabilisé et régulièrement entretenu.
Son prix est de 5600€
PS: Les caches enjoliveurs rhodes sont bien présents
C’est un V6 BVM modèle Privilège, deuxième main, 235 500km
Coloris Steppe, intérieur cuir Beige Sahara
Il est équipé des options classiques de ce modèle (Xenons, radar de recul, clim bi-zone, auditorium, sièges chauffants, détecteur de pluie, etc)
Il a en plus un volant bi-ton.
Le dernier CT date de janvier 2024
Parmi les principaux travaux effectués :
- avril 2024 : Distribution complète, avec pompe à eau et courroie d’accessoires
235 500km Embrayage complet (mécanisme, disque, butée hydraulique et émetteur (Fievez)
Joints spi moteur coté distri et boite
Roulements de roue avg avd
- juin 2023 : Climatisation complète, compresseur, durites, déshydrateur, échangeur, pressostat
Remplacement rétro rabattable passager
- dec 2022 : Changement de la BVM (roulement bruyant)
232 000km Remplacement Maître cylindre de freins
Remplacement des tresses d’échappement inox
- aout 2022 : changement démarreur
- janvier 2022 : amortisseurs avant, coupelles, butées et biellettes barre stab
221 450km
- juin 2021 : changement bobines pour des têtes blanches
- nov 2020 : changement variateur de ventilation
- nov 2019 : Remplacement triangles avant
211 000km Remplacement disques et plaquettes arrière
Parallélisme
Je ne retiens pas l’entretien courant et les nombreux défauts corrigés au fil du temps.
Je dispose de la majorité des factures, certaines au Pit Stop Atelier à Dinard où il a passé son confinement.
J’ai aussi les factures de l’ancien propriétaire mais cela n’a qu’un intérêt purement historique.
Bien sûr, tous les fluides ont été vidangés, moteur, boîte, embrayage/freins, LDR
Les pneus sont en bon état.
La clim est chargée et fonctionnelle
L’intérieur est en état correct, sièges avant usés comme d’habitude, le GPS est fonctionnel ainsi que l’auditorium et sa télécommande mais le lecteur 6 CD ne fonctionne pas (de toute façon, s’il fonctionnait ce ne serait pas pour longtemps!
)
A prévoir : Reprise de peinture du bouclier arrière
Reprise de peinture des brancards alu
Changement du câble de basculement du siège conducteur
Le prix est de 5600€
Contact par MP et quelques photos (les caches enjoliveurs rhodes sont bien présents)
C’est le printemps et le moment des grandes décisions.
Je n’ai plus de place dans mes parkings et je n’envisage pas de construire un entrepôt comme Manu
, donc je me sépare de mon Avantime V6 Steppe Privilège.Je vous informe en priorité avant de la mettre sur LBC dans quelques jours.
Je ne vous fais pas l’article sur les avantages et inconvénients de nos vaisseaux, vous les connaissez aussi bien que moi.
J’ai ce Steppe depuis 5 ans, je l’ai acheté à 210 000km et j’adore sa teinte à la fois discrète et raffinée mais il a fallu trancher.
Cela fait 3 fois que j’ai 3 Avantime simultanément et je finis toujours par limiter le cheptel, avant de replonger pour une autre couleur !
C’est ainsi que j’ai eu aussi un Rouge de Mars et un Noir Nocturne.
Selon mes critères il est en bon état pour un véhicule de 22ans.
Il a surtout été remis à niveau mécaniquement en profondeur pour lui assurer un avenir serein.
Il est donc largement fiabilisé et régulièrement entretenu.
Son prix est de 5600€
PS: Les caches enjoliveurs rhodes sont bien présents
C’est un V6 BVM modèle Privilège, deuxième main, 235 500km
Coloris Steppe, intérieur cuir Beige Sahara
Il est équipé des options classiques de ce modèle (Xenons, radar de recul, clim bi-zone, auditorium, sièges chauffants, détecteur de pluie, etc)
Il a en plus un volant bi-ton.
Le dernier CT date de janvier 2024
Parmi les principaux travaux effectués :
- avril 2024 : Distribution complète, avec pompe à eau et courroie d’accessoires
235 500km Embrayage complet (mécanisme, disque, butée hydraulique et émetteur (Fievez)
Joints spi moteur coté distri et boite
Roulements de roue avg avd
- juin 2023 : Climatisation complète, compresseur, durites, déshydrateur, échangeur, pressostat
Remplacement rétro rabattable passager
- dec 2022 : Changement de la BVM (roulement bruyant)
232 000km Remplacement Maître cylindre de freins
Remplacement des tresses d’échappement inox
- aout 2022 : changement démarreur
- janvier 2022 : amortisseurs avant, coupelles, butées et biellettes barre stab
221 450km
- juin 2021 : changement bobines pour des têtes blanches
- nov 2020 : changement variateur de ventilation
- nov 2019 : Remplacement triangles avant
211 000km Remplacement disques et plaquettes arrière
Parallélisme
Je ne retiens pas l’entretien courant et les nombreux défauts corrigés au fil du temps.
Je dispose de la majorité des factures, certaines au Pit Stop Atelier à Dinard où il a passé son confinement.
J’ai aussi les factures de l’ancien propriétaire mais cela n’a qu’un intérêt purement historique.
Bien sûr, tous les fluides ont été vidangés, moteur, boîte, embrayage/freins, LDR
Les pneus sont en bon état.
La clim est chargée et fonctionnelle
L’intérieur est en état correct, sièges avant usés comme d’habitude, le GPS est fonctionnel ainsi que l’auditorium et sa télécommande mais le lecteur 6 CD ne fonctionne pas (de toute façon, s’il fonctionnait ce ne serait pas pour longtemps!
)A prévoir : Reprise de peinture du bouclier arrière
Reprise de peinture des brancards alu
Changement du câble de basculement du siège conducteur
Le prix est de 5600€
Contact par MP et quelques photos (les caches enjoliveurs rhodes sont bien présents)
