AVANTIME PASSION : Le Forum

Bonjour,
Suite à panne de batterie, mon Avantime ne veut plus démarrer : le voyant de l'anti-démarrage clignote rapide en permanence, impossible de débloquer la situation.
Les télécommandes des 2 clés étaient HS, je devais la verrouiller avec le bouton de verrouillage centralisé intérieur, puis fermer avec la clé la portière pilote. A part ça, elle était au top.
Elle venait de passer le CT.
J'ai dû la faire remorquer chez mon garagiste Renault qui ne parvient pas à solutionner le problème.
Plus de pièces détachées chez Renault bien entendu.
Il a fini par démonter les différentes pièces contribuant au démarrage et les a remises à une boîte d'électronique de la région qui a déclaré forfait.
A priori il ne trouve personne capable de reprogrammer ni supprimer définitivement l'anti-démarrage.
Résultat, un véhicule dans un super état, intérieur comme extérieur, avec 104 000 km, un moteur qui tournait comme une horloge, condamné à finir en pièces détachées à cause d'une misérable puce électronique...
Est-ce ça l'avenir de tous nos Avantime ?
Triste fin pour une voiture de cette classe.
Désolé si j'ai un peu plombé l'ambiance, mais la nouvelle a du mal à passer.
Salutations à tous.
Eric

Faut pas être si négatif, y'a toujours moyen de trouver une solution mais pas via Rono vu qu'il n'y a plus rien .....

Je veux bien essayer d'aider, quelle motorisation déjà ? Et quelle région ?

Merci, mais ce que j'ai pu lire à droite et gauche sur ce problème n'est pas pour me rassurer...
C'est un V6, sur Nantes dans le 44.

J'habite la région nantaise si besoin. Je suis embêté aussi mais pour une durite de clim percée que je vais faire refaire car Renault ne fait plus cette référence Courage, on est là pour s'entraider

Tu as essayé la procédure de déblocage?
viewtopic.php?f=89&t=1930
Faut parfois s'y reprendre à plusieurs fois.

Merci pour ta réponse.
Pour l'instant, je n'ai pas encore récupéré la voiture qui est toujours chez Renault...mais j'imagine qu'ils ont essayé ça ???
Je vous tiendrai au courant de la suite...

Bonsoir,
Epilogue pour cette panne : j'ai pris contact avec PIT STOP ATELIER qui s'est proposé de me guider par téléphone pour réinitialiser l'anti-démarrage.
Je me rends donc chez Renault où la voiture est parquée, et là avant d'appeler, on fait un dernier essai et la voiture redémarre sans qu'on ait eu le temps de faire quoi que ce soit.
Est ce toutes les manips faites par le mécanicien qui ont débloqué la situation "à l'insu de son plein gré", je n'en saurais jamais rien, trop content qu'elle soit repartie.
J'en suis donc quitte avec une batterie neuve.
Un grand merci à Fabrice de PIT STOP pour m'avoir offert son aide et partagé ses précieuses connaissances sur ce pb.

Il faut, parfois, savoir s'incliner devant les mystères du carrosse , et ne pas baisser les bras comme le mentionnait Kashmir: Patience et longueur de temps Font plus que force ni que rage ... , dixit un certain fabuliste

La CLE gère tous ces problèmes elle doit être en état de FONCTIONNEMENT !
BSI analyse de clé, report vers l'anneau du volant pour débloquer l'anti-VOL!
Donc faire reprogrammer la clé ou si cela na pas été fait ce qui serait étonnant, CHANGER LA PILE!

salut
C'est difficile de proposer d'autres solutions après toutes les interventions qui ont pu être faites. C'est triste de s'avouer vaincu et de voir un Avantime en si bon état finir comme ça

Bonjour,

Je pense que nous n'avons pas lu la même chose.
De ce que je comprends, le vaisseau a pu être dépanné après un changement de batterie.
À voir comment vous le comprenez..
Bonne relecture.
Mathieu

Ce que j'en avais compris c'était que cela devait être une problème réinitialisation de l'anti-démarrage puisque les plips ne servant qu'à ouvrir l'Avantime le remplacement des piles n'était pas utile.
Ce que je comprends surtout aujourd'hui c'est que depuis le vaisseau a été vendu en Octobre 2020 et les pièces détachées aussi et que depuis plus de nouvelle de cet ex Cap'tain

Même problème avec le mien également un V6 moteur s'arrête en roulant impossible de remettre en route retour a la normale aléatoire et retour du problème de la même manièren'y a t'il pas un moyen d'éliminer définitivement l'anti démarrage ?

atrebate a écrit : ↑13 août 2025, 21:01 Même problème avec le mien également un V6 moteur s'arrête en roulant impossible de remettre en route retour a la normale aléatoire et retour du problème de la même manièren'y a t'il pas un moyen d'éliminer définitivement l'anti démarrage ?

Bonjour ,
si le problème arrive en roulant, c'est sûrement le capteur PMH .
Je ne pense pas que l'antidemarrage soit en cause.
A+
Yves

+1 :)au moins,
J'ai eu un arrêt moteur en roulant, quasi uniquement dans les rond-points ou des nids de poule (sans oeufs!!) et ré-démarrage possible, en cours de route, avec les dangers que cela présentent: plus d'assistance direction, freins...,mais par "chance"le départ existait pour se sortir de ce travers.

Le losange et le garage vendeur, n'ont jamais trouvé la panne..: c'était le balancement du moteur, latéralement, qui "tirait" sur la connectique par le faisceau du boitier papillon, et le "déconnectait" juste un instant.

Le fautif, dans cette connectique du BP, un joint fissuré en Viton vert, qui avait permis l'oxydation des pins mâles/femelles, et lors du balancement du moteur et le tirage par le faisceau, un faux contact et la mise à zéro du BP.

Après nettoyage des pins et changement du joint foireux, en 2010, jamais revu cette anomalie très dangereuse...heureusement
Peut être une piste ...facile à vérifier

Où se situe ce connecteur ??

atrebate a écrit : ↑14 août 2025, 14:59 Où se situe ce connecteur ??

Petite vidéo à voir pour le capteur PMH : https://www.youtube.com/watch?v=2nGQcl6k5Ao

Et voila .

Merci beaucoup je vérifie ça demain