PIT STOP ATELIER
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Re: PIT STOP ATELIER
PIT STOP ATELIER, un garage qui a du chien !!!
- Alphomega
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Re: PIT STOP ATELIER
Oui, eh bien j'espère ne pas avoir besoin d'un attelage de huskies jeudi, quand je repartirai de chez toi !
(enfin... si mon train pour venir n'est pas à nouveau annulé pour cause de neige ! )
(enfin... si mon train pour venir n'est pas à nouveau annulé pour cause de neige ! )
http://alphomega66.free.fr (Gilles) 295000 km
Re: PIT STOP ATELIER
Il va falloir changer ta garde robe.
Tu portais déjà la même blouse lorsque je suis passé te voir au garage...
Ah non, pardon. Là, elle semble propre.
Gabriel
Tu portais déjà la même blouse lorsque je suis passé te voir au garage...
Ah non, pardon. Là, elle semble propre.
Gabriel
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Re: PIT STOP ATELIER
Bonjour,
Avant d’arriver à Pit Stop Atelier en venant de Nantes, je montre les remparts de St Malo à mon RDM, le barrage de la Rance...puis je l’installe devant la salle d’opération le capot ouvert pour lui faire tomber la fièvre avec quelques gouttes d’anesthésiant...du W40..je crois !
Arrive alors dans un nuage de sable blanc Lawrence d’Arabie le foulard autour du cou sur un chameau qui blatère...une Acadiane...je crois !
Il fait alors le tour de la chamelle qu’il va opérer...pas de kit sport, pas d’Olympie tout juste un BVA...mais bon, il accepte l’animal dans son antre...celle-ci sursaute sous son pied leste, elle qui ne fait jamais d’à-coups, elle comprend alors que l’opération va commencer !
Lawrence envoie du Mozart dans la salle, enfile ses gants sur ses longues mains fines, monte la table d’opération, puis la descend sans doute pour bercer la malade qui finit par se laisser aller dans la bassine qu’on lui tend !
On lui installe alors un ampèremètre pour surveiller sa tension...puisqu’elle avait une tendance à la fuite...mais trop impressionnée, la tension restera stable !
Le coeur de la belle aux rouages reliés par une étrange courroie puis deux se laisse démonter...j’assiste en passant scapel, pinces, ciseaux et compresses...soucieux de ne pas me tromper...le Professeur travaille sans lumière les yeux fermés...il connaît chaque millimètre et tous les calibres, les mains caressent le V6 qui ne s’aperçoit de rien et qui se laisse finalement aller une dernière fois...complètement relâché !
Enfin la malade est recousue...il la saoûle de produits réfrigérants avec une perfusion composée d’un entonnoir posé sur sa bouche...et alors qu’elle avale goulûment il s’en va à l’arrière pour s’occuper de ses chaussures...les Primacy Pilot de 10 ans d’âge se rendent sans résister et les Pilot Sport 2 les remplacent donnant à la belle un look de dragster prêt à en découdre avec qui la provoquera !
La belle finit par se reveiller au contact avec le sol, c’est l’heure de vérité ...et le V6 confirme !
Une opération de chirurgie ambulatoire rendue possible par la haute maîtrise et expertise de Fabrice qui exerce, on le sait tous, avec Brio !
Aussi si vous cherchez une très bonne clinique pour votre vaisseau...n’hésitez plus...Pit Stop Atelier à Dinard !!
Merci Fabrice !
Avant d’arriver à Pit Stop Atelier en venant de Nantes, je montre les remparts de St Malo à mon RDM, le barrage de la Rance...puis je l’installe devant la salle d’opération le capot ouvert pour lui faire tomber la fièvre avec quelques gouttes d’anesthésiant...du W40..je crois !
Arrive alors dans un nuage de sable blanc Lawrence d’Arabie le foulard autour du cou sur un chameau qui blatère...une Acadiane...je crois !
Il fait alors le tour de la chamelle qu’il va opérer...pas de kit sport, pas d’Olympie tout juste un BVA...mais bon, il accepte l’animal dans son antre...celle-ci sursaute sous son pied leste, elle qui ne fait jamais d’à-coups, elle comprend alors que l’opération va commencer !
Lawrence envoie du Mozart dans la salle, enfile ses gants sur ses longues mains fines, monte la table d’opération, puis la descend sans doute pour bercer la malade qui finit par se laisser aller dans la bassine qu’on lui tend !
On lui installe alors un ampèremètre pour surveiller sa tension...puisqu’elle avait une tendance à la fuite...mais trop impressionnée, la tension restera stable !
Le coeur de la belle aux rouages reliés par une étrange courroie puis deux se laisse démonter...j’assiste en passant scapel, pinces, ciseaux et compresses...soucieux de ne pas me tromper...le Professeur travaille sans lumière les yeux fermés...il connaît chaque millimètre et tous les calibres, les mains caressent le V6 qui ne s’aperçoit de rien et qui se laisse finalement aller une dernière fois...complètement relâché !
Enfin la malade est recousue...il la saoûle de produits réfrigérants avec une perfusion composée d’un entonnoir posé sur sa bouche...et alors qu’elle avale goulûment il s’en va à l’arrière pour s’occuper de ses chaussures...les Primacy Pilot de 10 ans d’âge se rendent sans résister et les Pilot Sport 2 les remplacent donnant à la belle un look de dragster prêt à en découdre avec qui la provoquera !
La belle finit par se reveiller au contact avec le sol, c’est l’heure de vérité ...et le V6 confirme !
Une opération de chirurgie ambulatoire rendue possible par la haute maîtrise et expertise de Fabrice qui exerce, on le sait tous, avec Brio !
Aussi si vous cherchez une très bonne clinique pour votre vaisseau...n’hésitez plus...Pit Stop Atelier à Dinard !!
Merci Fabrice !
Avantime Privilège V6 BVA Rouge de Mars PE2 gris perle nov 2002 GPL 170 000 kms en septembre 2015
Avantime Privilège V6 BVM Gris Acier PE2 gris volcan avril 2002 GPL 105 000 kms en septembre 2015
Espace 1 Phase 2 TDX de 1989 300 000kms en mars 2016
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Re: PIT STOP ATELIER
Pfiouuuu, quel récit !!!
Merci pour on retour, et la prochaine fois, mets tes lunettes pour trouver le trou des Rhodes, ça peut aider
C'est toujours un plaisir de travailler avec un cap'tain à ses cotés, même si, à force de bavardages, on en oublie les basiques....
Merci Alain pour ta bonne humeur et tes dollars
So long, cowboy avec ta monture, et n'oublie pas de lui en faire voir un peu, elle aime ça la bougresse et c'est bon pour ses bourrelets !
Merci pour on retour, et la prochaine fois, mets tes lunettes pour trouver le trou des Rhodes, ça peut aider
C'est toujours un plaisir de travailler avec un cap'tain à ses cotés, même si, à force de bavardages, on en oublie les basiques....
Merci Alain pour ta bonne humeur et tes dollars
So long, cowboy avec ta monture, et n'oublie pas de lui en faire voir un peu, elle aime ça la bougresse et c'est bon pour ses bourrelets !
Re: PIT STOP ATELIER
Là ça déchire....quel poète !!! je parle bien-sur d'Alain.....car la poésie de Fabrice est tout autre
Une belle écriture c'est toujours agréable...merci Alain
Une belle écriture c'est toujours agréable...merci Alain
- bond174
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Re: PIT STOP ATELIER
Merci pour ce bon moment de lecture
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Re: PIT STOP ATELIER
Bonsoir,
Quelle coïncidence inespérée...les Professeurs dont on a parlé ensemble pour en dire le plus grand mal évidemment (j’écris sous la contrainte...car même loin le Maître vous influence) ont parlé ce soir...et quel plaisir de vous lire et de vous retrouver aussi !
Il en reste encore cependant...merci à vous...quand on parle d’Avantime, vous êtes incontournables...et c’est bon de vous avoir comme amis...que c’est bon !
Quelle coïncidence inespérée...les Professeurs dont on a parlé ensemble pour en dire le plus grand mal évidemment (j’écris sous la contrainte...car même loin le Maître vous influence) ont parlé ce soir...et quel plaisir de vous lire et de vous retrouver aussi !
Il en reste encore cependant...merci à vous...quand on parle d’Avantime, vous êtes incontournables...et c’est bon de vous avoir comme amis...que c’est bon !
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Re: PIT STOP ATELIER
Être poète et avantimer , n'est pas incompatible
- Dogboy
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Re: PIT STOP ATELIER
J'ai trouvé ça entre San Francisco et Sacramento, une filiale mais pas un vaisseau en vue, juste des pick up partout.
Fabrice s'exporte!
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Re: PIT STOP ATELIER
Cool, merci de penser à moi d'aussi loin !!!
Re: PIT STOP ATELIER
Un coucou à Fabrice et un grand merci pour ton accueil sans faille et pour le travail réalisé pour la distribution de mon V6.
Et quelle belle région !
A bientôt Brio !
Et quelle belle région !
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Re: PIT STOP ATELIER
Merci Pépé, d'être venu aussi loin pour me laisser chouchouter ton magnifique vaisseau !
A bientôt !
A bientôt !
Re: PIT STOP ATELIER
bon bah je vais bientôt avoir l'honneur de rencontrer Fabrice et voir Pit Stop Atelier
vu que nous descendons en vacances, pas très très loin de chez lui (comme par hasard tiens donc ^^)
dans le vieux Dinan pour quelques jours, passer par Dinard, c'est obligatoire ( oh en + ca rime )
vu que nous descendons en vacances, pas très très loin de chez lui (comme par hasard tiens donc ^^)
dans le vieux Dinan pour quelques jours, passer par Dinard, c'est obligatoire ( oh en + ca rime )
Cédric - 76
T00032 - V6 - bva - RDM - Olympie - Devil - PE2 Volcan
Avantime Passion - Amicale Avantime - Avantime Connection
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Re: PIT STOP ATELIER
J'en serai ravi,n'oublie pas de passer un coup de fil avant pour qu'on se cale et que je sois dispo.
Re: PIT STOP ATELIER
ca marche, a la semaine prochaine
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Re: PIT STOP ATELIER
bon bah je serais de nouveau à Dinard plus tôt que prévus, vivement la fin du mois !!
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Re: PIT STOP ATELIER
Bonne route Olivier, le temps se prête bien à ce voyage à la clinique de Fabrice
Re: PIT STOP ATELIER
Passage par Nantes
- Olivier86
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Re: PIT STOP ATELIER
De retour du Pit-Stop Atelier.
Mon Avantime a été remis en forme. Il a laissé sa cousine Griotte ainsi que tous les autres avantime en attente. Merci Fabrice et à ton mécano.
Et de plus, la région est superbe
PS à Wil44 : désolé , je ne vois ton message que maintenant. Oui, je suis passé par Nantes. Il est prévu de retourner à Dinard pour la distribution de mon autre avantime
Mon Avantime a été remis en forme. Il a laissé sa cousine Griotte ainsi que tous les autres avantime en attente. Merci Fabrice et à ton mécano.
Et de plus, la région est superbe
PS à Wil44 : désolé , je ne vois ton message que maintenant. Oui, je suis passé par Nantes. Il est prévu de retourner à Dinard pour la distribution de mon autre avantime