AVANTIME PASSION : Le Forum

Bonjour,
J'ai découvert que la panne de clim (sur mon 2.2DCI de 2002) provenait (notamment ? espérons...) du fait que le radiateur extérieur présente une fuite sous forme de suintement, en son centre :
Y a-t-il eu plusieurs références de cette pièce montés sur le 2.2DCI, ou bien un seul modèle dont la référence Renault serait 60 25 313 367 ?
Merci d'avance

Une précision : j'avais vu dernièrement une pub selon laquelle

1° - Northcar effectuerait un test gratuit du circuit de clim. (exact, mais très succinct)
2+ - il existerait un produit de colmatage spécial pour climatisation, qui en améliorerait même le fonctionnement !

A deux jours d'aller me réchauffer en Italie, je suis donc allé chez Northcar, en indiquant où il y avait la fuite clairement localisée, et en demandant si ledit produit règlerait le problème :
Bilan, quelques heures d'attente avant de récupérer l'AVT dans le même état, le "test" ayant révélé "une fuite dans le circuit"..... Et pas de clim, car ils vendent le produit mais charge à l'acheteur de se débrouiller (avec son couteau ?)

Je crois avoir trouvé encore mieux que Rono !

Plus sympas que pros, mais c'est déjà ça....

Souffrant du même mal (fuite horizontale au bas du condenseur), mon Avantime 2.2 dCi va recevoir bientôt un nouveau condenseur :
http://webcache.googleusercontent.com/s ... clnk&gl=be

J'ai choisi le modèle NRF 35634 correspondant à la réf. d'origine 6025313367 (cf. Espace III - 2.2 dCi)
Une bonne centaine d'euros frais de port compris !

Prix Renault : de l'ordre de 600 €.

Merci
Mon problème est qu'il existe de nombreuses références pour Espace 3, dont les dimensions diffèrent !
Pas simple de relever les bonnes dimensions et vérifier les connexions sans démonter la face avant

Je l'ai choisi sur base du numéro de référence Renault dans le Dialogys (condenseur pour moteur 2.2 dCi : 6025313367).
D'après les schémas, les dimensions et les raccords correspondent.
Il est vrai que je ne l'ai pas encore monté !

En tout cas, les références Rono sont les bonnes !

Et maintenant que je l'ai monté, je peux dire qu'il convient parfaitement : c'est un modèle adaptable "plug-and-play".

Est ça donne quoi ta clim maintenant

Pour l'instant : rien !
Pourquoi ? Le travail est en stand-by car j'attends la livraison d'un nouveau filtre déshydratant. Remplacement obligatoire lorsque le circuit a été ouvert et préconisé par certains constructeurs tous les 2 ou 3 ans !
C'est pas donné (minimum 80 € en Valeo suivant le fournisseur).
Quelqu'un peut-il me conseilleur pour l'opération dépose/repose car bien évidemment l'accès n'est pas facile ?

Je l'ai fait plusieurs fois, il faut démonter le pare-choc avant et le plus dur est de pouvoir démonter les vis de la bouteille déshydrante sans casser les cages d'écrous.... Souvent tu les casses et le démontage se fini à la bourrin et au système D pour remettre la nouvelle bouteille en place pour qu'elle soit bien fixée. J'en avais trouvé à pas trop cher sur Ebay en provenance d’Allemagne.

brio77 a écrit :Je l'ai fait plusieurs fois, il faut démonter le pare-choc avant et le plus dur est de pouvoir démonter les vis de la bouteille déshydrante sans casser les cages d'écrous.... Souvent tu les casses et le démontage se fini à la bourrin et au système D pour remettre la nouvelle bouteille en place pour qu'elle soit bien fixée. J'en avais trouvé à pas trop cher sur Ebay en provenance d’Allemagne.

Merci pour l'info.
Je me doute qu'elle n'est pas facile à remplacer, là où elle est placée. Je vais laisser ce travail à mon garagiste et, en attendant de recevoir la pièce, continuer à asperger au WD40, ça aide mais il faut aussi lui laisser le temps d'agir !

La pièce est montée mais impossible de faire les raccordements : les joints toriques fournis (bonne référence Renault) ne correspondent pas à ceux qui étaient montés.
Ceux-ci sont cylindriques, plutôt en polylmère dur, couleur orange/violet. Mon agent Renault cherche une solution... moi aussi !
J'ai beau chercher sur le Dialogys, c'est la référence 60 25 370 795 mais elle correspond à 4 joints... toriques !
La preuve ici sur eBay : http://www.ebay.fr/itm/RENAULT-AVANTIME ... 4845bfb4c7

Qui peut m'aider ? J'ai vu sur des forums ce type de joint que je recherche mais sans référence : pièces pour d'autres Renault... Une bonne piste ?

Sur mon scenic 2, j'avais des joints comme ceux de droite, ils sont cylindriques :

C'est le modèle du sachet de droite qu'il me faut. Il reste à savoir si l'on y trouve le bon diamètre !
J'avais trouvé hier soir cette photo sur le web et apparemment, ce n'est pas facile de trouver ces références via le fameux Dialogys (dont je ne trouve pas le classement logique). Selon ce que j'ai lu, ces deux sachets permettraient de solutionner toutes les jonctions de clim sur la gamme Renault.

Merci pour la réponse. C'est sympa, d'autant que c'est urgent de trouver la solution. J'en informe mon agent Renault.

A propos du Dialogys et de la clim, il faut aller aux planches concernant le refroidissement moteur ; par contre, d'autres planches concernent le conditionnement d'air. Bizarre de placer des éléments de la clim dans la partie "refroidissement moteur". On devrait trouver tout sous la rubrique "conditionnement d'air". Et c'est valable pour toute la gamme !

Je n'ai jamais eu de problème avec ces joints, ils étaient torique pour moi et non cylindriques....
C'est bizarre, il y aurait plusieurs montages ???

Concernant Dialo, c'est vrai que c'est un peu dur de retrouver ses petits, mais tu peux toujours lancer une recherche par intitulé en haut, c'est souvent ce que je fais...
Pour moi, la réf des joints sur Dialo est 7701207465 repère 12

MATRAVT a écrit :C'est le modèle du sachet de droite qu'il me faut. Il reste à savoir si l'on y trouve le bon diamètre !

Si besoin, je dois pouvoir retrouver le sachet et te mesurer les diamètres. Sinon, ton agent Renault peut toujours approvisionner un sachet et comparer.

News dernières:
- visite chez mon agent Renault pour récupérer un joint "cylindrique" (je l'appelle ainsi par opposition aux joints toriques) ;
- visite chez le concessionnaire Renault qui me conseille lui aussi le 77 01 207 465 (un peu moins de 20 €) ;
- je passe enfin chez un accessoiriste et lui montre simplement le fameux joint sans commentaire. Il me dit : "C'est du Renault ? Je n'en ai pas en stock mais je peux l'avoir". Après recherche sur son PC, il peut me fournir demain une collection de joints "cylindriques" de la bonne taille (diamètre 11, ce qui est inférieur à la collection du sachet de droite - montré à nouveau dans le lien ci-dessous - car mon agent Renault en dispose).
Résultat : commande passée pour un lot de 5 joints (20,91 €)
En lisant la facture, je découvre la référence : VALEO 509551.

La suite demain... J'espère avoir trouvé enfin les joints kivonbien car le 77 01 207 465 ne convient pas : ce sont des joints toriques.
Pour rappel, il est visible ici (sachet de gauche) : http://images.forum-auto.com/mesimages/ ... 00395y.jpg

Déjà merci pour votre aide, on se sent moins seul quand on a un souci...

En surfant sur la toile, j'ai pu constater que je n'étais pas le seul à chercher ces joints : http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 528487.htm

La suite : pièces livrées mais ne conviennent pas car leur diamètre est légèrement inférieur !
Pourtant c'est du Valeo pour monter sur une bouteille Valeo.
Je n'y comprends plus rien...
Au moins si la référence du Dialogys menait aux joints montés en usine. Et ce ne doit pas être seulement sur les Espace III et Avantime mais aussi sur d'autres Renault.

Il me reste à parcourir la petite Belgique à la recherche de ces fameux joints : spécialistes en air conditionné peut-être ?

Ca ne serait pas un problème du à la bouteille qui ne va pas ??? Tu as lu mon poste plus haut ?
J'ai fait sur 5 Avantime et je n'ai jamais vu ce type de joint....

brio77 a écrit :Ca ne serait pas un problème du à la bouteille qui ne va pas ??? Tu as lu mon poste plus haut ?
J'ai fait sur 5 Avantime et je n'ai jamais vu ce type de joint....

Oui bien sûr et nous sommes d'accord : tout le monde aboutit à la même référence Renault, celle que tu as données.

Dans mon cas, il s'agit d'un 2.2dCi (le condenseur est spécifique) et le montage d'origine c'est 2 joints toriques en parallèle en haut du condenseur et 3 joints "cylindriques" : l'un en bas du condenseur, les 2 autres au niveau de la bouteille (Valeo).
Les pièces fournies en remplacement sont identiques à celles d'origine mais ne sont pas livrées avec le moindre joint...

Je sais que ça paraît absurde de ne pas trouver mais j'ai lu sur un forum généraliste le même souci avec une Clio II dCi : la collection fournie par Renault ne contient pas les petits joints cylindriques. J'ai y trouvé un contact qui en aurait 2 exemplaires neufs... mais il m'en faut 3. Il confirme qu'il est difficile de s'en procurer.
Je viens de contacter un spécialiste allemand de l'Avantime (et Espace III), Christian H. Je vais voir s'il peut me les fournir...

Et les anciens joints sont vraiment morts ?
Parce que des fois, s'ils sont beaux....

brio77 a écrit :Et les anciens joints sont vraiment morts ?
Parce que des fois, s'ils sont beaux....

Il en reste un "beau", l'un des deux de la bouteille est toujours dans la bouteille et est à moitié détruit.

Je cherche, je cherche, j'ai trouvé un site intéressant : http://climatisation-auto.com/joints-to ... roen-.html
J'attends leur réponse demain et ils peuvent me livrer en Belgique.

Eh bien, les nouvelles neuves sont bien meilleures et je crois tenir le bon bout à force de persévérance mais il m'a fallu y consacrer un temps fou !
Après une journée de recherche sur la Toile, il s'avère que ces joints sont montés sur les véhicules du groupe PSA sous la référence 6460AY.
Ils sont fournis à la pièce.
J'ai trouvé cette référence après recoupement d'informations et surtout grâce à ce lien :
http://www.electroauto.net/directorio-m ... M9611.html

Chez un concessionnaire Citroën, j'ai pu en trouver un exemplaire de stock et comparer avec le "Renault" usagé, ce qui a validé mon choix.
Je suis donc en possession d'un exemplaire dans l'attente d'une livraison de 2 autres pour mardi.
Pour 3 joints, cela revient à 25,37 €, ce qui peut paraître cher mais c'est le prix à payer pour rouler !
La bouteille (Valeo) m'a coûté de l'ordre de 75 € et le condenseur (NRF)100 € (alors qu'il est à 650 € chez Renault !)

La suite mardi. Bon WE !

Super nouvelle
Merci de nous faire partager ton expérience