AVANTIME PASSION : Le Forum

Bonjour à tous,

Un article intéressant ce matin dans Ouest France (du 9 décembre ).

Je vous mets une capture d'écran avant que çà ne soit plus accessible.
Bonne lecture.

Merci pour le partage

Super sympa ce petit reportage qui synthétise les créations de notre idole à tous ici !!!
Merci Pilou29 !!!

Merci pour l'info,
nostalgie,
sympa.

Pour une lecture HD et confortable :
http://kiosque.leditiondusoir.fr/data/3 ... 377/page/9

Ayant vu "beaucoup" de 530 (photo du modèle orange), à l'époque étant à Montlhéry, jamais vu l'autre en version rouge, est-ce bien une 530 . C'était en 64, et je cherchais une Djet, mais finalement après mettre fait voler la Panhard junior, j'ai opté( par achat précipité) pour encore une Panpan : la DB HBR 5, modifiée boite longue, 2 double-carbus ... et aujourd'hui retour Matra
Le bruit n'est pas le même et le régime moteur inférieur, avec limiteur, alors que la panpan bien nonmée attrapait allègrement les 7000 t/m (pas de limiteur) , suivis de la rupture des goujons de retenue d'un ou des cylindres , c'était cela le limiteur, mais on arrivait à rouler à condition de rester à moins de 2500 t/m....autre époque
Qui a vu l'étonnante collection BAILLON, proche de chez moi avec des merveilles ...en triste état .

La 530 rouge en photo est la 530 Vignale, exemplaire unique, visible au Musée Matra à Romorantin.
http://www.museematra.com/?p=1725

Merci PP (je n'ose pas écrire troène), ayant une partie de ma haie avec ce bel arbuste . La ligne semblait plus "latine", et donc pas étonnant, ni surprenant, de ne l'avoir jamais rencontrée lors de mes pérégrinations sur 4 roues, si elle se trouve dans un musée. La ligne est plus fluide , et plus proche de celle que j'apprécie .

Merci pour le partage !

ag17 a écrit :Ayant vu "beaucoup" de 530 (photo du modèle orange), à l'époque étant à Montlhéry, jamais vu l'autre en version rouge, est-ce bien une 530 . C'était en 64, et je cherchais une Djet, mais finalement après mettre fait voler la Panhard junior, j'ai opté( par achat précipité) pour encore une Panpan : la DB HBR 5, modifiée boite longue, 2 double-carbus ... et aujourd'hui retour Matra
Le bruit n'est pas le même et le régime moteur inférieur, avec limiteur, alors que la panpan bien nonmée attrapait allègrement les 7000 t/m (pas de limiteur) , suivis de la rupture des goujons de retenue d'un ou des cylindres , c'était cela le limiteur, mais on arrivait à rouler à condition de rester à moins de 2500 t/m....autre époque
Qui a vu l'étonnante collection BAILLON, proche de chez moi avec des merveilles ...en triste état .

Hier matin dans Sud-Ouest, la collection Baillon sera vendue aux enchères à Paris pour Rétromobile le 6 février.
Une visite s'imposera!
Estimation 16 millions d'euros, continuez de stocker, les gars, l'avenir vous donnera raison.

Incroyable collection! Il ne lui manquait qu'un avantime privilège methyle sahara rhodes à 99000€ !

La saga de la prétendue découverte de la collection BAILLON :

http://www.gatsbyonline.com/main.aspx?p ... 9&cat=auto

Quel est le rapport avec le père de l'espace ....

Bonjour Spaza

Un peu en rapport avec le post de Dogboy au dessus mais j'avoue, pas avec le titre du post. Désolé