AVANTIME PASSION : Le Forum

Voila après lavage du vaisseau, je redémarre voyant batterie allumé avec petite fumée sous le capot. je stoppe direct et j'ouvre le capot je ne vois rien, je redémarre et la je m'aperçois que la courroie ne tourne plus, donc plus de direction assistée et j'en déduit que la poulie a lâché. Vous pensez comme moi et si oui est ce que quelqu’un a un plan pour en trouver une pas trop chère et de m'avoir la référence, merci à vous.

Sur oscaro, il faudrait connaître le code Renault pour bien choisir....

Franchement, il y a trop de modèle avec des prix du simple au double, y a t il des expériences de quelqu’un ?
Celle d 'occase à l'air pas mal pour 60 euros je réfléchis.

Achete neuf cette pièce ça vaut pas le coup de prendre un risque .....demande à spaza il doit avoir les références de cette poulie dans ces factures de dci....
Je me souviens plus pour ma part lorsque je l'ai changé....idem sur mon 2.0l elle etait hs....donc une neuve directe !!!

Attention, il y a plusieurs modèles de poulie filtrante pour le DCI sur l'Avantime en fonction du n° de moteur. Le mieux serait d'aller chez Renault avec la CG et demander la référence/prix, cela te permettrait ensuite de comparer sur Oscaro.

D'accord avec vous rien de mieux que renault mais les prix ils abusent un peu.

Bon, comme d'habitude, c'est vraiment pas simple !
Donc je vais mettre toutes les infos nécessaires .....
Grâce au spaZa Hospital y a des photos à faire des pièces et on va regarder dialogys ! À suivre
De mémoire celle changée dans le tuto ne m'avait pas coûté cher, chez un revendeur de pièce lambda ....
Je regarderai les factures aussi .

Merci beaucoup

Alors voila les infos
code renault : 8200802664
j'ai compté 6 gorges.
Mesuré diamètre trou 30 mm, épaisseur 40 mm sans le rebord et 147 semble correspondre au diamètre des nervures

Voir fiche n°82 ....

Des choses sur le boncoin ...

Un pote me propose une poulie d'un espace 4 moteur g9t 2.2 dci, est ce les mêmes, merci.

Sur Yakarouler en ce moment à moins de 55 € une neuve, la même référence que j'ai monté sur tac sans probleme ....
Le prix ne vaut pas la peine de s'en priver ... enfin c'est mon avis.
Maintenant, la meilleurs solution peut être, tu démontes la tienne, tu vas chez ton pot, et après tu achètes ou tu commandes sur le web, ou tu va chez un revendeur, ou mieux encore tu vas chez renault

alain a écrit :Un pote me propose une poulie d'un espace 4 moteur g9t 2.2 dci, est ce les mêmes, merci.

Quel est le code de ton moteur G9T 710 ou 742
Combien de nervures a ta poulie

Merci, je vais voir avec celle de l'espace 4 dans la semaine et je vous raconte tout ça.

Pourquoi ça peut changer d'un type à un autre, c'est fou.

Le type des dci avantime, c'est pas 712 ?
Car Tic et Tac, c'est 712 !

OUI

Oui pour "712" ou oui "pour ça peut changer... "

Moi mon type est 712.

I am the best !

De toute manière si le diamètre est différent, on change la longueur de la courroie.

Si je ne dis pas de bêtise, changer le diamètre de la poulie doit avoir une influence sur la vitesse de rotation de la courroie des auxiliaires, en plus de la tension de la courroie, car il n'y as pas de systeme de réglage de tension de courroie, seulement un galet tendeur ...

Oui peut être, mais tant pis, il ne doit pas y avoir une grosse différence, il faut voir si c'est possible.

Pourquoi prendre le risque de mettre quelque chose qui ne convient pas sur une avantime qui deviendront rares alors que les pièces neuves ou occasions existent, la j'ai du mal à comprendre

Justement je voudrais voir la différence pour les prochaines poulie à changer quand il n'y en aura plus et si c'est juste financier.