AVANTIME PASSION : Le Forum

Bonjour,
Collectionneur de Renault (ma plus vieille une KZ torpédo de 1923) et de Matra (Murena 2.2) je suis à la recherche d'une belle Avantime essence de préférence
boîte auto en finition privilège au minimum pour rejoindre mon garage. Une attèle posée sur la voiture serait un plus.
La voiture doit être soit en panne soit avec travaux de remise à niveau et bien sûr à un prix en conséquence.
J'habite Bordeaux mais peux me déplacer y compris avec une remorque si offre vraiment intéressante.
Merci de m'envoyer vos propositions.

Salut et bienvenu a toi.
Dommage que tu ne cherche pas un diesel en panne, c'est beaucoup plus facile à trouver.
Passe vite dans la case présentation pour nous parler de ta collection et de tes motivations pour l'Avantime.
Mais en cherchant une Bva, ce sera donc V6, et privilège, le tout en panne : pas facile à trouver.... mais il traîne des voiture qui ne sont pas en panne de temps en temps à moins de 3000€. Mais il faut sauter dessus et il y a bien souvent plus d'entretien sur de la cosmétique ou des petits accessoires que des vrais pannes. La mienne n'a pas forcément été très bien entretenue toute sa vie, mais elle a atteint les 315000km.
Bonne chance dans ta recherche.

Bienvenue et bonne recherche de ton St gralle
Le mienne est a vendre ,mais elle n'est pas en panne et pas spécialement bon marché

avantime91 a écrit :Bienvenue et bonne recherche de ton St gralle
Le mienne est a vendre ,mais elle n'est pas en panne et pas spécialement bon marché

Si tu me la laisse une semaine , je peux arranger ça

brio77 a écrit :Salut et bienvenu a toi.
Dommage que tu ne cherche pas un diesel en panne, c'est beaucoup plus facile à trouver.
Passe vite dans la case présentation pour nous parler de ta collection et de tes motivations pour l'Avantime.
Mais en cherchant une Bva, ce sera donc V6, et privilège, le tout en panne : pas facile à trouver.... mais il traîne des voiture qui ne sont pas en panne de temps en temps à moins de 3000€. Mais il faut sauter dessus et il y a bien souvent plus d'entretien sur de la cosmétique ou des petits accessoires que des vrais pannes. La mienne n'a pas forcément été très bien entretenue toute sa vie, mais elle a atteint les 315000km.
Bonne chance dans ta recherche.

Brio77 , pourquoi tu ne te reclasses pas dans le DCI ? tu aurais du boulot pour longtemps

Bonjour et bienvenue pat-le-motard33 de la part de pierrot-le-dciste47

pat_le_motard33 a écrit :Bonjour,
Collectionneur de Renault (ma plus vieille une KZ torpédo de 1923) et de Matra (Murena 2.2) je suis à la recherche d'une belle Avantime essence de préférence
boîte auto en finition privilège au minimum pour rejoindre mon garage. Une attèle posée sur la voiture serait un plus.
La voiture doit être soit en panne soit avec travaux de remise à niveau et bien sûr à un prix en conséquence.
J'habite Bordeaux mais peux me déplacer y compris avec une remorque si offre vraiment intéressante.
Merci de m'envoyer vos propositions.

Salut le Bordeluche !

Tu serais pas motard des fois vu ton pseudo
Suis à Bordeaux, si tu veux des infos à propos du vaisseau convoité ou en voir un de près par le détail fais moi signe.
Au plaisir de se croiser. Ciao ! Alaing !

avt47700 a écrit : Brio77 , pourquoi tu ne te reclasses pas dans le DCI ? tu aurais du boulot pour longtemps

J'ai déjà trop de travail, et si je ne prends pas plaisir, je laisse aux autres !!! Je sais, c'est un luxe....

Merci pour ces messages de sympathie.
Donc si je comprends bien, il n'existe pas de 2.0Turbo en boîte auto ?

Pourquoi une Avantime ? Parce que c'est la dernière Matra.
Parce que j'ai toujours flashé sur la ligne et particulièrement l'arrière, sur le vitrage extraordinaire.
Parce que c'est une voiture d'ingénieur comme la 530, la baguerra et la Murena.
Parce que cette voiture a maintenant plus de 12 ans et qu'il est temps d'en trouver une d'origine pour la choyer et la conserver.
Ce qui me rend méfiant et circonspect :
C'est l'auto qui a envoyé Matra au cimetière.
3 ans de commercialisation et un échec retentissant comme pour la Murena mais dans ce cas Peugeot ne voulait pas faire de l'ombre à sa 205 Gti
une mécanique française et ses abérrations congénitales : courroie de distribution, volant moteur bi-masse, électricité et électronique
trés éloignées des standards allemands ou japonais. finition...

Faut préciser que je roule tous les jours avec une Mercedes 180 kompressor coupé sport et une Bmw Z3 2.8 Roadster anglaise toute 2 à chaine de distribution
et avec une qualité de construction "non française".
Pour finir j'ai emmené une SAAB 900 coupé 2L turbo essence 180ch à 460.000kms avec sa chaîne de distribution d'origine et elle roule encore...

Bonjour et Bienvenue Pat de Bx !

Joli garage que tu as. l'avantime ne fera pas tache à coté de tes autres véhicules.

tes doutes vont se lever au fur et à mesure que tu côtoies le monde de l'avantime , le microcosmes de l'AVT .

bonnes recherche dans ton graal.

olivier, à bourges