AVANTIME PASSION : Le Forum

Bonsoir,

j ai depuis mon achat le volant qui ''tremble'' aleatoirement mais en principe vers 100/120kmh ...

forcement, puisque c est exactement le syndrome d'un equilibrage mal fait, je n ai pas paniqué.
mais apres avoir refait l equilibrage, le probleme existe toujours.

J ai cru remarqué que lorsque je met le vehicule en ''appui'' dans une courbe a cette vitesse, celà ne le fait plus trop ...

QQun aurait une idée ? (un silentbloc peut etre ?)

merci

Le Lundi, Dieu a créé l'Univers ...
Le Mardi, Dieu a créé la Terre ...
Le Mercredi, Dieu a créé les Hommes ...
Le Jeudi, les Hommes ont créés Renault et Matra ...
Le Vendredi, Renault et Matra ont créés l'Avantime ...
Le Samedi, les Hommes ont roulés en Avantime ...

Et le Dimanche, Dieu a créé le "découvert autorisé" pour réparer les Avantime

et sinon une idée ?

Est-tu sûr que l'équilibrage a été "bien" fait ???

Tu as vérifié si tu n'as pas de défauts sur tes pneus ?

Essayes de permuter tes roues ...

As-tu des écrous anti-vol ???

J'ai déjà eu des problèmes de silent-bloc ou de biellette de direction et ce n'est pas le symptome, mais plutôt des claquements aux changements d'appuis.

j vais mettre les roues de derriere devant et vis versa pour confirmer tout ca

laurent a écrit : As-tu des écrous anti-vol ???

c'est quoi le rapport ?

peut etre un desequilibre causé par la difference de poids d un ecrou antivol par rapport à un ecrou classique ...

... j ai juste ?

MaitreTI a écrit :peut etre un desequilibre causé par la difference de poids d un ecrou antivol par rapport à un ecrou classique ...

... j ai juste ?

bin ouais !

j'aurais pas pensé que cela pouvait poser problème !!! les écrous n'impactent pas la roue, ils sont solidaires de l'essieu. un si petit poids peut intéragir avec les 1800kg de notre vaisseau vous m'en bouchez un coin comme dirait l'autre

Quand tu vois les masses de plomb misent sur les roues, c'est pas bien lourd ...

Les vis sont sur les masses suspendues, même si elles sont proche du centre.

j ai permuté les roues avant à l arriere et vis versa et ...

... plus de probleme

je vais donc ramener equilibrer mes roues correctement cette fois ci

Pour avoir lu en pronfondeur une doc de machine a equilibrer avant de l'utiliser pour mes propre roues je me suis rendu compte que la maniere dont cette operation est faite en garage est parfois vite faite mal faite. En fait il y en general plusieurs programmes mais bien souvent l'operateur ne connait que celui de base (par ce c'est tout ce qu'on lui a montre et qu'il n'est pas curieux)... Essayez de demander un equilibrage en utilisant le programme qui permet de cacher les plombs derriere les rayons d'une jante alu... C'est un bon moyen de savoir si le gars connait sa machine ou pas. En revanche cela peut couter un peu plus cher car il y a un peu plus de boulot...

L'equilibrage de base bien fait est normalement suffisant...

Pour ceux qui sont curieux...

http://www.autoess.com/Corghi/EM8040Manual.pdf

Sympa l'idée de masquer ces monstrueux plombs !! par contre comment sont-ils maintenus ??

Je savais pas qu'on pouvait cacher les plombs spécialement derrière les batons.

Evidemment j'ai toujours fait attention que les plombs soient posés à l'intérieur de la jante (oui oui je vous assure que certains monteur les mettent à l'extérieur )

Attention, une vibration peut aussi venir de l'usure du pneu en facette, symptome également du bruit sur le train arrière, si c'est le cas, un nouvel équilibrage ne fera rien !!!!

Seul un changement de pneu changera quelquechose, et ne remets pas des Mimiches !!!!

comment sont-ils maintenus ??

Ils sont autocollants. Ils sont vendus sous forme de plaquettes d'environs 30cm pre-decoupe en masses de 5g avec une mousse autocollante sur une face. A la question est-ce que ca tiens ? La reponse et oui s'ils sont colles correctement (netoyage + petits coups de massette)

enfin voilà qui es rassurant
les prochains seront surement des khumo ou autre exostisme

MaitreTI a écrit :enfin voilà qui es rassurant
les prochains seront surement des khumo ou autre exostisme

T'as raison, mieux vaut des pneus exotiques qu'érotiques ... sinon gare au tête à queue

Mossieur a mangé du clown ce matin

MaitreTI, avais-tu résolu ton problème ?
J'ai le même, et mon garagiste a refait l'équilibrage, en vain. Il met du coup ça sur le dos de mes butées en caoutchouc qui sortent des coupelle support des ressorts d'amortisseurs avant...
Qu'en pensez-vous ?

oui comme indiqué plus tot,
j avais permuté les roues avant vers l arriere (et vis versa) pour finalement voir que mes roues avaient été mal equilibrées ...