AVANTIME PASSION : Le Forum

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Bonjour à tous, voilà je suis inscrit depuis quelques temps car j'ai failli acheté un avantime dci il y a quelques mois.
Aprés réflexion sur ces moteurs, là, j'ai laissé tomber.

Mais l'envie et plus forte, j'ai vu par hasard un autre avantime dci pas loin de chez moi, seulement il a 280 000 kms !!
Bon, connaissant la fiabilité de ces moteurs là peut être que le turbo ou le moteur ont déjà été changés.

Je m'obstine sur le dci car je roule quand même beaucoup, rien que pour mon boulot je fait 90 kms par jours. je travaille dans une casse auto, mon idée, c'est si j’achète cet engin, je me prépare un autre moteur petit à petit pour en avoir un d'avance...

Je vous tiens au courant du truc, je pense aller voir cet avantime cet après midi.

Bienvenu à toi sur le forum.
Y a beaucoup de DCI dans ta casse ....
Bonne chance pour ton acquisition, il manque des dci par ici

Dans la casse, il est reste plus de 2.2 dci... Des Avantimes encore moins, on n'en a jamais eu !

Hehe, je savais bien que c’était fiable une Avantime dci !
C'est sans doute pour ça que je dois être le seul a en avoir deux
C'est une question d'amour ....

Ah, tu as deux dci ?
Alors qu'en penses-tu de celui que j'ai vu à 280000 kms ?
J' hésite quand même, même s'il n'est pas très cher !

J'ai fait le pari de rouler en dci pour un bout de temps avec deux véhicules quasi identiques un avec sa mécanique d'origine au alentour de 200 000 km, l'autre avec une mécanique neuve et 250 000 km.

Voila, tout est dans le coup de cœur et avoir la possibilité d' éviter de devoir aller au garage pour le moindre probleme.
Financièrement dans ces conditions ça doit passer .

Ça y est, je suis allé la voir, elle est plus belle sur l'annonce qu'en vrai!!

Le joint du hayon, celui sur la caisse eh ben il tien plus, mais je pense que ce n'est pas grave, la boite à gant tiroir au centre elle tient plus fermée, la poignée du siège conducteur pour rabattre le siège est cassée, quelques rayures sur la caisse mais c'est normal au vu des kms, il faut rester appuyé sur le bouton pour refermer le toit et il très lent à l'ouverture, et il faut l'aider pour le refermer, l'accoudoir central il bouge, on dirait qu'il veut se barrer tout seul, les pneus avant sont lisses, manque 2 caches écrous et 1 n'a plus sa peinture, il manque le faux plancher dans le coffre.
Voila c'est des broutilles

Je vous mets 2/3 photos tout à l'heure.

- Boite à gant normal, ça se repare....
- La commande du toit , c'est normal de maintenir pour fermer .
- Le temps long du toit , un bon nettoyage et graissage des glissières.
- Les caches , peinture à la bombe et c'est tout neuf .
- Normal, pas de faux plancher d'origine, c'est la tablette du haut qui peut descendre .
- Les pneus , ça s’achète.

Voila ce que je vois en arrivant

Bonjour,
voilà c'est fait, je viens d'acheter un avantime 2.2 dci helios à un membre du forum, (mais je ne connais pas son pseudo... )

L'avantime bleu en photo m'a échappé... mais j'en ai trouvé un autre.
Je n'ai pas la possibilité de vous mettre les photos de suite car je l'ai laissé chez mon frère à 300 kms de chez moi. j'irai le chercher plus tard quand j'aurais la place chez moi.

Aujourd'hui j'ai fait environ 30 kms avec et c'est vraiment le pied!!

A bientôt

Content pour toi, voila donc un nouveau capitaine !
Si le capitaine est d'ici ou d'ailleurs , il va nous mettre une photo avant même que tu en fasses .....

A j'oubliais, c'est UNNNNNNNNNN DCIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

Voila la suite en image... l'ancien proprio est bulba31


Pour ce qui est des problemes mécaniques maintenant, j'ai branché la valise, les défauts sont:
- anomalie admission d'air : pour ça je pense soit au débitmètre, ou le collecteur d'admission fendu
- anomalie pression d'air : pour ça je vais directement voir du coté du capteur de pression sur la durite.

Et j'ai vu aussi, les durites d'eau sont assez dure, et quand la voiture est froide, j'ouvre le bouchon du vase d'expansion et plein d'air sort de la et l'eau du vase descend. par contre pas d'eau dans l'huile, et pas d'huile dans l'eau.

Qu'en pensez-vous?
merci

Au niveau mécanique, moi, pas connaitre grand chose, désolé, mais esthétiquement, c'est donc, un Gris Acier (je croyais que bubal31 avait un Steppe!) et avec ses jantes, il est assez sympa.

Bienvenu boy....
et longue vie à ton DCI....j'ai eu longtemps un dci et pas sans soucis. Je pourrais surement t'aider pour fiabiliser ton dci.

VLNC1962 a écrit :Bienvenu boy....
et longue vie a ton DCI....j'ai eu longtemps un dci et pas sans soucis. Je pourrais surement t'aider pour fiabiliser ton dci

Oui, et je l'ai conduit (celui de vlnc1962)! Il est superbe.

salut,
je re-alimente le post pour faire un topo rapide de l'evolution de mon avantime.

a l'achat
2.2 helios, modification apportée par l'ancien proprio, les jantes


ensuite, refection du moteur


montage des feux au xenon


montage regulateur/limiteur de vitesse


montage du gps



et en plus ça marche!


voilà pour le moment....

En fait, tu transforme un Hélios en Privilège !!!! La classe, c'est du beau boulot !!! Tu as prévu d'ajouter les radars de recul ?, les essuie glaces auto, le rétro électrochrome ?

le parebrise chauffant ?? lol
beau boulot de remise en état et d'amélioration !
partit comme ça, tu devrais songer à ajouter l'aide au stationnement !

je vais m'arreter là.... pour le moment

pour les essuies glace auto je ne vais pas le faire car faut changer le pare brise...

le retro electrochrome, j'y songe et pour les radars de recul faut que je vois ça, car toutes ces transformations m'on rien couté, sauf l'achat du gps.

Pour l'électrochrome tu peux faire ça pour pas cher. Je l'ai payé 20e sur le bon coin. Le kit radar faut compter une centaine d'euros.

en fait je travaille dans une casse auto, c'est pour ça que ça ne me coute pas trop, pour le retro j'en ai de megane ii ect... sauf la fixation qui n'est pas la meme, j'ai vu une velsatis aujourd'hui faut que j'aille voir ça de plus pres.

pour les radars de recul je verrai ça plus tard, peut-être sur la velsatis aussi faut que je regarde.

J'ai comme l'impression que les VelSatis ne sont pas rares dans les casses...

Tu peux reprendre la fixation. J'ai un de Megane sur le miens. Juste une toute petite modif.

Des Vel Satis dans les casses ? Il faut les sauver !!!

Bienvenue, et chapeau de tenter l'aventure en 2.2 dCi.
J'ai vendu ma Vel Satis 2.0 dCi 175 (c'est elle qui m'a permis d'acheter l'Avantime) et j'étais très content de cette voiture. L'acheteur avait aussi une VS, avec le 2.2 dCi. Elle avait 250000 et fonctionnait très bien, il faisait les vidanges tous les 10000km, et ménageait bien son moteur à froid. Tout était d'origine. Comme quoi, bien conduit, ce moteur peut aller très loin.