[NR] L'avantime pour les nuls !
[NR] L'avantime pour les nuls !
Bonjour,
J'ai acheté une Avantime il y a 3 mois et depuis je passe beaucoup de temps sur les forums afin de comprendre comment entretenir et réparer nos chers vaisseaux.
Avantime Passion regorge d'informations, mais souvent cette information s'adresse à des bricoleurs chevronnés ou à des "presque mécanos". En tous les cas j'ai parfois du mal à comprendre les posts ...
Du coup je me sens frustré ! je n'ose pas demander à quoi sert une bobine, comment décrocher le ciel de toit pour changer une ceinture de sécurité arrière ...
Je propose donc que soit créée une rubrique " ... pour les nuls" qui se déclinerait en élec, carrosserie, intérieur, ... où des novices plein de bonne volonté pourrait bénéficier de conseil d'avantimeur plus au fait et compétent !
Qu'en pensez-vous ?
J'ai acheté une Avantime il y a 3 mois et depuis je passe beaucoup de temps sur les forums afin de comprendre comment entretenir et réparer nos chers vaisseaux.
Avantime Passion regorge d'informations, mais souvent cette information s'adresse à des bricoleurs chevronnés ou à des "presque mécanos". En tous les cas j'ai parfois du mal à comprendre les posts ...
Du coup je me sens frustré ! je n'ose pas demander à quoi sert une bobine, comment décrocher le ciel de toit pour changer une ceinture de sécurité arrière ...
Je propose donc que soit créée une rubrique " ... pour les nuls" qui se déclinerait en élec, carrosserie, intérieur, ... où des novices plein de bonne volonté pourrait bénéficier de conseil d'avantimeur plus au fait et compétent !
Qu'en pensez-vous ?
- Fanch77
- Donateur 2011 & 2012 [Merci !]
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Re: L'avantime pour les nuls !
Cela peut-être en effet une bonne idée
Mais faut pas hésiter à poser des questions, personne ici ou ailleurs te dira "oh! le nul y sait pas". Les forums c'est fait d'ailleurs un peu pour cela ...trouver la réponse à son problème et si on trouve pas de poser la question...Il y aura toujours quelqu'un pour te répondre
Donc une bobine est en fait un transformateur qui transforme une impulsion 12 volt (tension de la batterie) en impulsion haute tension pour la bougie qui elle même va produire l'étincelle nécessaire au fonctionnement du moteur essence. Aujourd'hui nous disposons sur nos vaisseau d'une bobine par cylindre, avant comme sur mon ancienne R25V6 il n'y avait qu'une seule bobine et la haute tension était distribuée au bougies par un appareil que l'on appelait la tête de "Delco". La bobine par cylindre supprime donc la tête de "Delco" et le faisceau d'allumage (les fils de bougie) à l'origine de parasites dans la radio![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
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Donc une bobine est en fait un transformateur qui transforme une impulsion 12 volt (tension de la batterie) en impulsion haute tension pour la bougie qui elle même va produire l'étincelle nécessaire au fonctionnement du moteur essence. Aujourd'hui nous disposons sur nos vaisseau d'une bobine par cylindre, avant comme sur mon ancienne R25V6 il n'y avait qu'une seule bobine et la haute tension était distribuée au bougies par un appareil que l'on appelait la tête de "Delco". La bobine par cylindre supprime donc la tête de "Delco" et le faisceau d'allumage (les fils de bougie) à l'origine de parasites dans la radio
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V6 - Privilège - BVM - Steppe - PE2 Gris Volcan - Olympie 18" - Kit Sport AA - Devil simple + tube inox Brio - Acheté en 03/2004 à 18892km - 76490 km aujourd'hui. Roule en AVT depuis 02/2003 (Hélios Dci neuf jusqu'en 12/03).
- Avt-v6-dyn
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Re: L'avantime pour les nuls !
Ho le Nul, il savait pas
et moi non plus d’ailleurs
(enfin si un peu, vu que je les ai toutes changées tout seul comme un grand, grâce à ce forum et à tous ceux qui en font partis et nous aident dans nos petites et parfois grosses galères.
Merci à tous, et n’hésitez pas à demander.
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
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Merci à tous, et n’hésitez pas à demander.
Fred
V6-BVA-gpl-bleu methyl-dynamique noir-ja19 jaguar-
325000kms.
V6-bva-gpl-bleu methyl-privilege-ja20-280000kms.
chevrolet-caprice-1972-v8-4portes hard top sans montants!!
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- MaitreTI
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Re: L'avantime pour les nuls !
MouhahaAvt-v6-dyn a écrit :Ho le Nul, il savait pas...
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
- OASIS
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Re: L'avantime pour les nuls !
Si j'ai des contenus de spécialistes, je passe un peu de temps et j’intègre.
L'idée est très bonne et je la partage en tant que nul ☺
Oasis
L'idée est très bonne et je la partage en tant que nul ☺
Oasis
o_o Co-fondateur historique du site AvantimePassion.fr -_o
2005 : 2.2 dCi Dynamique Rouge de Mars
2010 : V6 BVA Privilège Noir Nocturne PE2 Gris Cendre
2011 : V6 BM Privilège Bleu Iliade Cuir Noir
2013 : V6 BM Privilège Gris Acier PE2 Gris Cendre
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- Spaza
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Re: [?] L'avantime pour les nuls !
Que fait on de cette idée
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
![Idea :idea:](./images/smilies/icon_idea.gif)
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
- Spaza
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Re: [?] L'avantime pour les nuls !
Aucune réaction, elle va passer en NR " non retenue " ....
Re: [?] L'avantime pour les nuls !
Tant pis !Spaza a écrit :Aucune réaction, elle va passer en NR " non retenue " ....
- Spaza
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Re: [?] L'avantime pour les nuls !
Mais les rubriques techniques vont devenir plus claires avec pleins d'images pour les nuls, t’inquiètes pas
.
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
-
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Re: [?] L'avantime pour les nuls !
Les images c'est super. Mais il faut prendre du temps pour faire les photos quand on bricole....
Avantime Privilège V6 BVM gris acier intérieur cuir beige sahara nov 2001 139 000 kms, E85 depuis mai 2012
- Spaza
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Re: [?] L'avantime pour les nuls !
Eh oui, mais quelques une de temps en temps, ça le fera déjà ...