AVANTIME PASSION : Le Forum

Bonjour.
Comme beaucoup (pas vrai Maitreti) et avec plus ou moins d'intensité, mes optiques (xenon) commencent à se flouter.
Un voile jauni apparait, sur mon vaisseau c'est encore discrêt mais la transparence des phares n'est plus parfaite.
Sur autoplus, ils y a eu un article présentant des produits de rénovations, souvent ils sont abrasifs et il faut "poncer".
J'ai peur de me lancer.
Est ce que quelqu'un s'y est déjà attelé ?
Que pensez de ce produit : http://www.renovation-phares.com/content/7-Presentation

Merci.
OASIS

Il parait que ça marche super bien !!!

brio77 a écrit :Il parait que ça marche super bien !!!

+1

J'hésite à acheter une optique d'occase en cassauto pour m'entrainer.
En fait, si qu'un qui l'a déjà fait peut donner des conseils.
J'ai vu qu'il y a plusieurs solution, du poncage manuel avec 2 grains de papier de verre, de la mini ponceuse jusqu'à l'embout de poncage qui s'adapte sur une perceuse.

OASIS

Tu n'as pas une assurance bris de glace

Nan nan attends, vu le kilométrage que je fais, je suis au tiers donc pas de prise en charge.
J'en ai parlé ce soir avec un carrossier dans le garage qui va me faire ma distri, il m'a dit qu'il y avait de nombreux kits et que ça marche assez bien mais y a quand même une technique à respecter.
Ca ferait un bon atelier tranquillou
OASIS

J'avais acheté un produit pas cher pour faire les feux arrière de ma xantia (2 produits et des éponges de ponçage).
Ça pouvait pas être pire donc ,je me suis lancé, résultat pas de différence .....

Sur mes photos, c'est pas visible. Le voile est pas encore très important comme on le voit sur des clio2, espace4 ou 307 où là c'est franchement jaune et visible en croisant la voiture. Tu le constates quand tu laves que c'est plus totalement transparent donc je me dis qu'une légère renove serait sympa. Sauf que je me renseigne avant pour faire une cata vu qu'il faut souvent poncer.
Je vais regarder le produit que tu cites, merci pour le tuyau.
Oasis

Je sais pas si ca fera avancer ta recherche mais je viens de tomber sur cette annonce sur le boncoin ...
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=15_s

Oui mais ils utilisent les mêmes techniques qu'avec ces produits je crois.
Sauf qu'ils savent y faire eux
Mais démonter les optiques pour les envoyer, bof bof.
Galère à démonter en plus.

Et si on faisait un atelier ? C'est tranquillou comme atelier

OASIS

OASIS a écrit : ...
Et si on faisait un atelier ? C'est tranquillou comme atelier
...

proposes une/des dates dans la section had/oc et on voit qui peut etre interessé . . .

Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur ce forum et je n'ai pas pour le moment d'Avantime.

La Sté Restom vend des supers produits pour les voitures, motos (je n'ai pas d'actions chez eux).

http://www.restom.net/verres-plexiglas-10.htm

J'ai essayé leur rénovateur pour l'alu et leur rénovateur pour le skai, j'ai eu de très bon résultat. Il faut uniquement suivre srcupuleusement la notice d'emploi.

A bientôt
Sunbertrand.

si tu passe sur DIJON, il y a une boîte qui m'a fait mon poli-lustrage sur l'AVT qui propose de la rénovation d'optiques.. Je pense qu'on peut avoir un tarif correct.. Sinon plein tarif c'est 69 € la paire, mais c'est professionnel.

Moi on ma déjà fais sa sur une fiat punto avec papier de verre très fin après lustrage a la machine et une noisette de crème ne connais pas la marque cela m'avais couté 20 euros pour un seul phare,regarde un peu sur leboncoin sur service tu trouvera surement!

Sur leboncoin tu va dans service tu met ta région et tu marque rénove optique et le tour est joué! Prix entre 20 et 40 euros

Je crois que depuis l'utilisation du polycarbonate ( au lieu du verre ), les optiques ne sont plus prises en charge par les assurances, car pratiquement incassable! Attention, sur l'avt, le polycarbonate est, de mémoire, revêtu d'une couche de vernis auto-cicatrisant. Qui pourrait confirmer ou infirmer

ag17 a écrit :Je crois que depuis l'utilisation du polycarbonate ( au lieu du verre ), les optiques ne sont plus prises en charge par les assurances, car pratiquement incassable! Attention, sur l'avt, le polycarbonate est, de mémoire, revêtu d'une couche de vernis auto-cicatrisant. Qui pourrait confirmer ou infirmer

Cet état de fait dépend de l'assurance: maaf assure dans bris de glace , les vitres latérales, pare brise av et ar, le toit ouvrant , le toit en verre non ouvrant ainsi que les optiques de phare av en plastique et antibrouillard.
C'est pas le cas de toutes. Certaines vont même jusqu'à faire la différence entre le toit ouvrant en verre (oui) et la vitre du toit arrière (non), comme si un cailloux sur le toit saurait choisir son point de chute.

ag17 a écrit :Je crois que depuis l'utilisation du polycarbonate ( au lieu du verre ), les optiques ne sont plus prises en charge par les assurances, car pratiquement incassable! Attention, sur l'avt, le polycarbonate est, de mémoire, revêtu d'une couche de vernis auto-cicatrisant. Qui pourrait confirmer ou infirmer

L’assurance prend en charge avec option bris de glace l’année dernière sur ma c3 j'ai été chez car-glass ils m'ont changer les 2 optiques + 1 antibrouillard ils ont tout envoyé a mon assurance (axa) qui a tout prit en charge.
Mais si tu peux les remettre en état c'est mieux car après c'est marqué sur l'avis de situation.

Merci pour les réponses de prises en charge des optiques, je vais tenter pour la c3 pluriel de mon épouse, avant d'essayer le polissage ! Mais qu'en est-il du vernis auto-cicatrisant que , me semble, il y aurait sur celles de la camionnette ? Je ne sais plus ou j'ai lu ou entendu cela !( Ah , Parkinson, un peu de patience... si je tente le polissage cela pourra, peut être, m'aider.)

Voici ce que j'ai fait sur mes optiques polycarbonate de Série 3 E46:

http://www.forum-bmw.fr/320d-e46-pack-n ... 99-20.html

Pour 20-25€ fdp compris sur EBAY USA, ca vaut le coups! J'ai connu ceci grace à d'autres membres de ce forum qui l'ont eux-même fait.

noujak a écrit :Voici ce que j'ai fait sur mes optiques polycarbonate de Série 3 E46:

http://www.forum-bmw.fr/320d-e46-pack-n ... 99-20.html

Pour 20-25€ fdp compris sur EBAY USA, ca vaut le coups! J'ai connu ceci grace à d'autres membres de ce forum qui l'ont eux-même fait.

yes il faut regarder sur cette page les etapes et produits :
http://www.forum-bmw.fr/feux-avant-tern ... ernes%20us

il faudrait demander à ThaMomo , c est l homme du detailing, voir ce qu il en pense ...

Alors pour le vernis autocicatrisant je n'en sais rien du tout .... par contre la technique du polissage des optiques en plolycarbonate, ca marche vraiment. y'a pas de raison de douter de la technique.

Par contre je déconseille de se lancer dans cette aventure sans machine mécanique (ponceuse ou lustreuse), au risque de voir ses optiques irrécupérables.... Ne pas espérer faire ca à la main...

c est bien ce qu il me semblait ...

La meilleure solution et la plus fiable dans le temps et sans acheter des tas produits.

C 'est ponçage des optiques pour enlever le vernis jaunit

et les vernir avec du vernis carrosserie 2K, j' en fais toutes les semaines,

le résultat et top est garanti 5 ans.

Le polisage et / ou lustrage est efficace sur le moment, mais dans les 6 mois environ le polycarbonate blanchit, normal il n' est plus protégé par du vernis.

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Voici la rénovation des optiques en polycarbonates qui jaunissent avec le temps, c' est un motif de refus au CT et contre visite.

Voici ceux d' une clio 2 refusée au CT





Pour enlever le vieux vernis abimé par le temps et la chaleur des lampes

Ponçage à sec au 320, 500 et 1000



Une fois bien poncé test de l'eau pour voir si tout le vernis est bien enlevé




Puis vernis 2 couches, nettoyage, remontage et réglage, une fois terminés ils sont comme neufs.

Garantie 5 ans, coût pour le client 120€ TTC pour les 2 phares.

Tellement brillant qu'on voit le bidon Castrol dans le reflet...