AVANTIME PASSION : Le Forum

Après un 2,0 Turbo, je repique au jeu avec un 2,2 DCI.
Je retrouve les qualités et défauts du premier, mais en bien plus kilométré avec 197000 km au compteur !
Pas payé bien cher, mais plein de travaux à faire, dont la boite qui a perdu sa seconde, qui grogne en première et qui va bien pour le reste des rapports.....
J'apprécie le ton de ce forum, pas du tout nombriliste
D'où cette inscription.
Je suis en Seine et Marne et en Ile et Vilaine 50/50
Cordialement

Bienvenu ici !!!

On peut savoir pourquoi tu as lacher le 2l pour un 2.2 DCI ????

Bienvenu JMP Ton 2.0T n'était-il pas un Expression de couleur Vert Scarabé

JMP a écrit :Après un 2,0 Turbo, je repique au jeu avec un 2,2 DCI.
Je retrouve les qualités et défauts du premier, mais en bien plus kilométré avec 197000 km au compteur !
Pas payé bien cher, mais plein de travaux à faire, dont la boite qui a perdu sa seconde, qui grogne en première et qui va bien pour le reste des rapports.....
J'apprécie le ton de ce forum, pas du tout nombriliste
D'où cette inscription.
Je suis en Seine et Marne et en Ile et Vilaine 50/50
Cordialement

Un nouveau seine & marnais ... bienvenue !!

welcome !

Le premier AVT était effectivement un Expression Vert scarabée quasi neuf, qui avait été immatriculé en Corse par l'usine, puis retour au centre Renault direct .

Pourquoi un 2,2 dCI cette fois-ci ? Simplement parce que c'est une occasion, et que je ne l'utiliserai que pour faire de la route.

Un reproche que je faisais au 2,0 T était son manque de souplesse à très bas régime, au point de caler en manoeuvre lorsque j'actionnais le volant ... réglage très pauvre volontaire m'a dit un ami essayeur du Centre Renault, pour respecter les normes de pollution !

J'ai vu plusieurs fois ton premier AVT sur un parking d'une grande enseigne du bricolage de ma ville

Bienvenue ici