AVANTIME PASSION : Le Forum

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Bonjour à tous,

je me lance enfin, Bruno, 42 ans, dans le nord de l’Essonne (91)
Technicien itinérant dans la Région Parisienne, surtout le sud est, je vois tous les jours ou presque plusieurs Avantimes.

J'en cherchais une depuis longtemps (vu au mondial 2000) mais budget limité pour remplacer ma R 11 TXE de 1985 (intérieur beige, Toit ouvrant électrique, 290 000 km) gardé 20 ans mais à bout de souffle.
Comme j'en voulais une rouge intérieur beige sahara, ça m'a pris presque 2 ans. Cependant c'est en passant des nuits sur ce super forum que j'ai evité de nombreux pièges (mais pas tous car je n'avais pas assez regardé dans les recoins !!).
Un grand merci à MaitreTI pour sa patience pour mon probleme de vieux pc afin de bien lire le forum et à Koukiz pour mon avatar.

Pour 8300 € ( à 15 km de chez moi !), j'ai trouvé et acheté à un particulier une avantime V6 BVM rouge de mars privilège intérieur Sahara en mai 2009 avec 92 000 km, quelques rayures sur pare choc, la peinture refaite en 2006 (??) et les 2 pneus avant + les disques et plaquettes AV et AR à faire (et le gps fourni avec la dernière MàJ).
(passion quand tu nous tiens).

Le bilan après 1 an et demi :

Les dépenses :
- changement pneus sur internet et montés sur Paris (135 € chaque primacy en 17").
- changement freins chez Renault (600 € pour les 4 roues).
- carte grise 14 cv (650 €)
- vidange et filtre (35 € moi même)
(révision : 120000 km et courroies seront faites début 2012)
(consommation : 10 l à 130 km/h et 13/15 l en ville)

Les problemes (habituels pour la plupart et vu lors de la vente) :
- chargeur cd (fonctionne mais dur dur pour changer de disque).
- ressort de rappel du siège conducteur (dur à verrouiller).
- tringlerie de boite bruyante (clong) mais verrouillage ferme.
- bruit léger du toit quand il coulisse + rossignol en position fermée de temps en temps.

Les problemes avec le temps :
- arrachage du joint pare brise droit en roulant (déjà recollé - peinture en 2006) ramassé, nettoyé à l'essence F et recollé avec double face de même épaisseur (80 € chez Renault le joint complet !!)
- léger bruit du moteur au ralenti (pas franchement perceptible).
- 3eme feu stop HS
-l e plus grave actuellement : la buée dans les phares (hiver uniquement car elle dort dehors) m’empêche d'avoir le CT
(pas de probleme électrique, moteur ou d'infiltration d'eau jusque là).

Mais je ne regrette pas l'acquisition : Très agréable pour les long parcours, stable au moins jusqu’à 200 km/h (pas osé au delà), très pratique pour déménager un bureau de 120 cm, accroche bien la neige (le poids peut être !!), mais n’apprécie pas trop les rues abimées ou les dos d’ânes en ville (sensation de torsion du châssis du à la longueur et à la position en hauteur)
Le seul vrai défaut, c'est le toit , inexploitable passé 70 km/h par manque d'un déflecteur comme la twingo ou le scénic 2.

Un PE2 rouge m'aurait bien plus, encore que l'intérieur beige est très lumineux.

Les photos arrivent bientôt.
Cordialement Bruno

Belle présentation et bienvenu à toi !!!!

Bienvenue à toi !

Bienvenue ici

Bienvenu à toi sur ce site et joli vaisseaux dans cette couleur mais encore plus beau avec un intérieur beige même si il vieillit plus vite que le noir.
Sinon, créer un PE3. ce que j'espère faire avec mon V6 Privilège bleu Iliade intérieur beige. Je pense le faire chez un sellier (LSA à Savigny 91) un bi ton beige et gris moyen dès que j'ai les finances
FX

Bonsoir,

tout d'abord, je répare un oubli : Remercier l'amicale Avantime pour son site qui a été ma 1ere connexion et pour ses présentations des caractéristiques (photos et tableaux).

Je précise que l'intérieur est beige intégral (moquette et console).
Qu'est ce qui le vieillit le plus : l'usure ou le soleil et/ou la lune ?

Marne54, a tu vu l'avantime orange sur ce forum ?
Il intègre un PE maison avec les sièges avant orange comme l'extérieur .
(je trouve la couleur un peu flashy mais la réalisation parait bien faite).

Sinon on aime bien le rouge et les Renault dans la famille (la twingo de ma sœur (prime casse en échange de ma R 11) et la pointe de la laguna à mes parents (manque sur la photo le scenic II(2) bleu iceberg)) toutes en essence.

Salut,
je suis un peu étonné que la couleur "rouge de mars" soit associée avec un intérieur beige.
Sur le catalogue AVT de l'époque, les rouges de mars étaient jumelées avec un intérieur (cuir ou tissu) noir (ou alors ça dépend de l'année de production ).
Ton vaisseau a été repeint, mais était il rouge au départ ?
En tout cas, ça va bien ensemble, vu que je vais faire repeindre mon gris acier (intérieur beige) en rouge de mars aussi, et ça me donne une idée de ce que ça va donner au final

Ah oui, j'oubliais,le rouge de mars est une teinte à effet, mais quel effet cela produit et dans quelles circonstances ? (mon gris acier est "à effet" aussi, mais l'effet, 5 ans après, je le cherche toujours)
Il semblerait que pour le Rouge de Mars, la teinte vire un peu au "cuivré" (comme le concept car) selon l'ensoleillement....c'est ça ?

Il y a un effet qui lui ne s'estompe pas avec le temps, c'est l'effet Passion!
Sinon, pour avoir vu un RDM en plein soleil, il "claque" (comme le Iliade et le Taïga), c'est magnifique, maintenant, de la à dire que c'est cuivré, je n'en sais rien.
On voit plus les effets sur le steppe, un peu le gris et aussi le Noir Doré Nacré qui devient vraiment marron doré au soleil. C'est mon sentiment.

Configuration rouge + intérieur beige privilège + V6 : environ 250 sur les 8500 AVT (vu sur les panneaux à Montlhery)

Il a bien été repeint mais de la même couleur par l'agent Renault qui l'avait à l’époque (en 2006).
C'est peut être pour ça que mes brancards sont très faiblement touché par la corrosion.

Effectivement, il "claque" au soleil et devient rouge vif brillant mais pas cuivré, et à l'ombre, il tire vers le rouge foncé, voir un peu bordeaux (c'est pour ça que je le sort que sous le soleil ).

Attention, les photos sont trompeuses.

marne54 a écrit : Il y a un effet qui lui ne s'estompe pas avec le temps, c'est l'effet Passion!

+ 1

C'est vrai que pour les teintes à effets, les photos.....Ça rends rien, car ça dépend aussi de l'angle selon lequel on regarde le véhicule...

Je navigue en Rouge de Mars et je ne me situe pas très loin de toi AVANTIMEL, entre Manosque et Digne les Bains...
Quand je passe près d'Aix, je te contact si tu veux voire ce que ça rend...


...

Quelques photos des possibilités avec un Avantime

la 106 d'un ami avant d'aller tourner a La Ferté Gaucher cet automne (106 XSI avec moteur de S16)
puis prêt a un autre ami pour ramener un vw T4 de Fécamps ("léger" surpoids de 600 kg du PTRA car la remorque seule pesait 1500 kg mais le V6 tractait bien )

l'attelage est maintenant au complet, le V6 tracte nickel, la visa tourne (bon, y a encore du boulot), et la remorque "roues dessous" est bien plus pratique
déchargement au petit matin (sortie aux ecuyers en septembre)

Bel attelage original.