AVANTIME PASSION : Le Forum

bond174 a écrit :...ça m'a tout l'air d'être une histoire de bobines pourtant ma conso instantannée n'est pas à zéro ça va peut être venir

Ça m'en a tout l'air mon cher James...
Je ne sais pas si la conso. instantanée à 0 est un symptôme systématique.
Par contre ratatouillage puis allumage et extinction du témoin service après quelques temps est tout-à-fait révélateur.
Tu peux rapidement regarder si c'est une de devant en retirant le cache supérieur moteur et en débranchant tour à tour les connecteurs qui sont sur les trois bobines. Quand tu débranches et que ça ratatouille encore plus, c'est que la bobine débranchée est bonne, s'il n'y a pas de différence, c'est que la bobine est HS... Le diagnostique se fait en moins de 10min. Si les trois sont bonnes, c'est que c'est une de la rangée de derrière, et là, il va falloir remplacer les trois à la fois...

Par contre, si tu peux, évite de trop rouler avec.

olive78 a écrit :

bond174 a écrit :...ça m'a tout l'air d'être une histoire de bobines pourtant ma conso instantannée n'est pas à zéro ça va peut être venir

Ça m'en a tout l'air mon cher James...
Je ne sais pas si la conso. instantanée à 0 est un symptôme systématique.
Par contre ratatouillage puis allumage et extinction du témoin service après quelques temps est tout-à-fait révélateur.
Tu peux rapidement regarder si c'est une de devant en retirant le cache supérieur moteur et en débranchant tour à tour les connecteurs qui sont sur les trois bobines. Quand tu débranches et que ça ratatouille encore plus, c'est que la bobine débranchée est bonne, s'il n'y a pas de différence, c'est que la bobine est HS... Le diagnostique se fait en moins de 10min. Si les trois sont bonnes, c'est que c'est une de la rangée de derrière, et là, il va falloir remplacer les trois à la fois...

Par contre, si tu peux, évite de trop rouler avec.

Merci Docteur Olive
Mais pour le contrôle ...... je débranche le connecteur moteur tournant ou j'arrête je débranche et je redémarre, ceci pour chaque bobine

à l arret c est mieu

La première fois, j'ai fait comme MaitreTi le dit, et la deuxième fois que ça m'est arrivé, pour aller plus vite, je n'ai pas coupé le moteur. D'autant plus que c'est plus facile d'entendre la différence de bruit si tu débranches moteur tournant. Tu peux entendre cette différence au ralenti, sans avoir besoin d'accélérer, ce qui n'est pas plus mal, ça évite également d'avoir à passer son temps entre le capot moteur et l'habitacle.

Bon et bien ceux ne sont pas les bobines de devant, je viens de faire le test une de derrière donc certainement Merci Olive

bond174 a écrit :Bon et bien ceux ne sont pas les bobines de devant, je viens de faire le test une de derrière donc certainement Merci Olive

Tu l'as fait moteur tournant?
Et il n'y a pas de risque à faire comme ça?

Moteur à l'arrêt : je déconnecte la première bobine , je démarre ça ratatouille pire limite de caler, j'arrête le moteur je reconnecte la première bobine, je déconnecte la deuxième et ainsi de suite C'est très simple à faire

Non, on peut le faire moteur tournant, je le fait toujours comme ça, à la Bergougnian !!!

Bond, je fais une OP normalement mardi avec Quiche à Corbeil, tu te joint à nous ???

Dommage pour Mardi, je suis 2 jours chez Mickey et impossible d'être là mais l'envie est là Désolé ce sera pour la prochaine Bobine HS

Ce matin en allant déposer le vaisseau au garage : voyant service allumé, et conso instantanée à "Zéro"

bond174 a écrit :Ce matin en allant déposer le vaisseau au garage : voyant service allumé, et conso instantanée à "Zéro"

yeah

On parle de Corbeil Essonne ? Si oui selon l'horaire je peux me joindre à vous

J'attends un coup de fil de Quiche77 pour l'horaire.... Je vous tien au courant !!!

bond174 a écrit :Ce matin en allant déposer le vaisseau au garage : voyant service allumé, et conso instantanée à "Zéro"

Ca y est, elle a laché complètement !!!!

Je vous tiens au courant cet aprèm ou ce soir...
J'attends de savoir si on peut toujours me prêter la barre de traction demain matin et si oui, s'il s'agit d'une barre sur boule d'attelage, ou sur le crochet.

Il faut un sur crochet car mes boules ne sont pas assez résistantes....

brio77 a écrit :Il faut un sur crochet car mes boules ne sont pas assez résistantes....

vive la poésie......

brio77 a écrit :Il faut un sur crochet car mes boules ne sont pas assez résistantes....

Ok...
Alors je prends ce qu'il nous faut pour que tout glisse demain pour ton engin...
Euh!!! pour que tout roule pour ton AVT!
On s'est bien compris!!!


Pour ceux qui veulent être de la partou... euh... partie! je n'ai pas encore de news, je vous en dit plus dès que possible.
Brio, à quelle heure serais tu dispo demain?

A qui sont les 2 avt que je viens de voir passer devant chez moi? Il y en avait 1 gris et 1 noir. Le 1er dans les (célèbres) bouchons de Ponthierry et le 2e juste à côté de chez moi, chez le médecin.

quiche77 a écrit :

brio77 a écrit :Il faut un sur crochet car mes boules ne sont pas assez résistantes....

Ok...
Alors je prends ce qu'il nous faut pour que tout glisse demain pour ton engin...
Euh!!! pour que tout roule pour ton AVT!
On s'est bien compris!!!


Pour ceux qui veulent être de la partou... euh... partie! je n'ai pas encore de news, je vous en dit plus dès que possible.
Brio, à quelle heure serais tu dispo demain?

Je pense vers 11h ou carrement 16h00

Ba je pense que ça sera 16H alors...
Je ne sais toujours pas si j'aurai le barre demain, le gars qui doit m'en prêter une ne sait toujours pas si il peut l'avoir demain...
J'ai ton numéro, je t'appelle dès que j'en sais plus!
Bye!

Sinon, je peux toujours passer avec les bobines crayons, on fera déjà un essai !!!

Alors,

Pour ceux qui souhaite être de la partie, Brio pense être sur Corbeil vers 16H-16H30.
Pour être sûr de l'heure, appelez le directement, ou laissez moi votre numéro par mp pour que je vous appelle.

quiche77 a écrit :Alors,

Pour ceux qui souhaite être de la partie, Brio pense être sur Corbeil vers 16H-16H30.
Pour être sûr de l'heure, appelez le directement, ou laissez moi votre numéro par mp pour que je vous appelle.

Je promets rien mais selon le temps que ça vous prend je passerai

Suite de mes histoires de bobines : les bobines 3, 5 et 6 ont rendu l'âme......j'ai demandé par sécurité de changer la 4 (puisqu'elle est derrière ). Le garage me conseille de procéder également au changement des bougies.......les 6, bonne idée ou pas (normalement elles se changent à 120 000 km)