AVANTIME PASSION : Le Forum

Merci Avt47700. Effectivement, cela ne m'avait pas échappé. Malheureusement, la pièce n'est pas disponible. Je cherche quelqu'un qui aurait cette pièce… ou un as de la mécanique.

avt47700 a écrit : ↑30 mai 2018, 17:08 En tapant la ref Roro 6025 314 958 on tombe sur
OSCARO
https://www.oscaro.com/emetteur-dembray ... 6591-234-p

Salut
Attention, tous ces sites proposent plein de pièces qui ne sont en réalité pas disponibles. Si vous commandez, ils vous remboursent avec un délai qui peut être non négligeable. En clair, vous leur servez de banquier pour leur trésorerie.
Il est prudent de téléphoner avant de commander.

Pour ce qui est de l’émetteur d’embrayage. J’ai effectué des recherches approfondies car je pensais changer le mien de manière préventive lors de la grande révision incluant la distribution. Il n’est plus disponible nulle part depuis un temps non négligeable ( sauf chez ceux qui ont pu se constituer un stock de pièces neuves ). Ce sujet a d’ailleurs été abordé lors de l’AG de l’ Amicale Avantime.

Si une refabrication n’est pas relancée par le fabricant, nos vaisseaux seront bientôt bons pour la casse ... à moins qu’un génial bricoleur trouve le moyen d’adapter un autre modèle d’émetteur.

Ciao. Alain

Bonjour
Pour avoir changer le mien avant la catastrophe.... il y a peut être une solution à approfondir .
Car lorsque j ai regarder comment était fait le.vieux j ai démonter le piston du cylindre.
Le piston et constitué avec un joint toxique si j ai de bon souvenir. Il y a peut être moyen de le faire refaire a une côté plus importante en alu ou autre pièce ou simplement changer le joint.
De plus il peut être sortie sans démonter l ensemble mais simplement côté pédalier!!
Bon courage au avantimeur pour moi la page est tournée. Et vu les difficultés pour certain apros de pièce ça me motive pas à en retrouver une...

Il me semble que le Cap'tain VLNC1982 est en phase "cogitation pour re fabrication"

Bonjour,

Merci Nicolas. Merci bond174.

Adroit de mes mains comme je suis, je confierais prudemment l'opération de refaire le joint à un qui sait et qui est outillé, mais qui en région parisienne? Je doute qu'en concession ce soit possible.

Quant à une éventuelle refabrication, qui n'a donc pas pu précedemment être lancée, j'ai interrogé VLNC1982 et attend une réponse.

Encore merci pour vos réponses.

Scarabée.

P.s. Merci Alain. Oui, j'avais bien perçu le business plan mais les principaux sites prennent la peine d'indiquer la disponibilité… tout de même!

Hello ! Je suis dans le même cas. Et après un rapide échange avec Bond174 lors de l'achat du kit seuil de porte j'ai apris l'indispo de cette pièce qu'il me faut (passage vitesse très difficile entre autre)... Du coup je regrette un peu l'achat d'une boite méca... Bref. Il y a la solution de la remise à neuf de l'emetteur. Des specialistes existent. www.sedaia-distribution.com par exemple. Non testé mais trouvé facilement.
Perso sur mes vieilles autos je prèfere (parfois) des remises à neuf plutot que des refabrications foireuses tout dépend qui a fait la refab.

Si certains sont intéressé ca pourrait être pas mal de faire une remise à neuf en gros ?

Bon VLNC, il n'a pas avancé sur le sujet....mais soyons pragmatique !!! un bout de plastique moulé immobilise notre/nos vaisseaux pour cause d'hydraulique d'embrayage inopérant et ça va pas aller en s'arrangeant....
Trois solutions...de mon point de vue
1 : on re-fabrique mais à quel coût acceptable et surtout qui prend la responsabilité d'équiper des tiers avec cette pièce ??
J'imagine une expertise qui montrerait qu'un accident est dû à une pièce re-fabriqué défectueuse sans cahier des charges constructeur oupsss !!!!
2 : On constitue un stock d'émetteurs récupérés sur des épaves....ca marche mais ça aura ses limites dans le temps !!! Perso, j'en ai deux....(des émetteurs) mais ça ne sécurise que moi...
3: On relance avec un volume "défini" le prestataire Allemand "LUK" qui lui possède tous les moules et caractéristiques de cette pièces...ça me semble le plus raisonnable et le plus fiable...
Mais qui fait quoi...? Je pense que notre forum et votre petit serviteur n'a pas les épaules ni le statut pour faire bouger les lignes...alors "qui ???" et bien comme j'ai pu l'exprimer déjà lors de l'assemblé générale de l'amicale Avantime cette année.... il serait bien, pour faire vivre nos vaisseaux que l'amicale se mette en marche pour résoudre ce pb en contactant "LUK"....Pb, qui a mes yeux est plus grave et immobilisant qu'un feu arrière (quoi que c'est aussi un pb).
Donc, je vous propose de mettre ce sujet dans les propositions a faire a l'amicale Avantime....si vous pensez comme moi...là, je fais de démocratie participative qui manque cruellement à notre beau pays...lol
J'attends vos retours....

Inquiétant tout ça. Si nos vaisseaux peuvent plus rouler !! Cette pièce est la même pour les 3 moteurs ?

Wil44 a écrit : ↑10 déc. 2018, 23:34 Inquiétant tout ça. Si nos vaisseaux peuvent plus rouler !! Cette pièce est la même pour les 3 moteurs ?

Oui c'est la même.....si boite manuel en BVA pas de soucis de ce coté !!!

Wil44 a écrit : ↑10 déc. 2018, 23:34 Inquiétant tout ça. Si nos vaisseaux peuvent plus rouler !! Cette pièce est la même pour les 3 moteurs ?

Justement en terme de référence. Il y a certainement d'autres autos (pas forcément Renault d'ailleurs) avec les mêmes emmeteurs non ? Si nous les identifions cela nous permettrait d'augmenter la demande...

jjjordane a écrit : ↑10 déc. 2018, 19:20 Hello ! Je suis dans le même cas. Et après un rapide échange avec Bond174 lors de l'achat du kit seuil de porte j'ai apris l'indispo de cette pièce qu'il me faut (passage vitesse très difficile entre autre)... Du coup je regrette un peu l'achat d'une boite méca... Bref. Il y a la solution de la remise à neuf de l'emetteur. Des specialistes existent. www.sedaia-distribution.com par exemple. Non testé mais trouvé facilement.
Perso sur mes vieilles autos je prèfere (parfois) des remises à neuf plutot que des refabrications foireuses tout dépend qui a fait la refab.

Si certains sont intéressé ca pourrait être pas mal de faire une remise à neuf en gros ?

Et sur cette solution que tu ne cites pas VLNC1962 cela ne convainc personne ? Ca me semblait un bon compromis car ceux qui sont immibilisés à cause de l'emetteur on tous la pièce défectueuse en main et donc potentiellement réparable, non ?

Celui de la velsatis serait il compatible ?

Aucune compatibilité !! désolé c'est une piste déjà étudiée...le seul émetteur qui soit le plus approchant est celui de l'espace 3 mais l'angulation est légèrement différentes voir photo !! Pour la réparation peut probable également car les joints sont noyés dans le plastique voir photo.

Personne n’a un ami chinois ?

Donc seule que je vois c'est la commande groupée chez LUK (d'autres équipementiers ?)...
Il faudrait faire un recenssement sur les 3 forums afin d'avoir un nombre suffisant. Une fois le nombre connu (un ordre de grandeur suffiera) je veux bien démarcher l'entreprise LUK si vous le souhaitez

C'est de mon point de vue la meilleur solution....LUK
Pour ma part, je suis servi car j'en ai deux en réserve et je vais surement ne garder que mon V6 BVA dans l'avenir donc les deux émetteurs seront fourni avec mon vaisseau 2LT.... Je pense que le mieux serait d'aller vers l'amicale pour rassembler large pour avoir du volume.

Une question: c'est que du plastic dans la pièce? Pas de joint, ressort, etc? Car si c'est le cas, une imprimante 3D peut faire l'affaire.

J'ai contacté LUk en tant que pro, et ils m'ont promis une réponse... Que j'attends depuis 2 mois, mais je compte bien relancer....

Bonsoir, ce sujet m'attriste et ayant déjà remis en état de bon fonctionnement des appareils décrétés irréparables, je veux bien tenter une opération de sauvetage, si un candidat veut bien me faire parvenir son émetteur en souffrance.
Pour la tentative, si réussite (?), photos suivraient pour les autres avantimers et dans ce cas ce serait mon cadeau... de Noël
Message MP

VLNC1962 a écrit : ↑10 déc. 2018, 21:46
On relance avec un volume "défini" le prestataire Allemand "LUK" qui lui possède tous les moules et caractéristiques de cette pièces...ça me semble le plus raisonnable et le plus fiable...
Mais qui fait quoi...? Je pense que notre forum et votre petit serviteur n'a pas les épaules ni le statut pour faire bouger les lignes...alors "qui ???" et bien comme j'ai pu l'exprimer déjà lors de l'assemblé générale de l'amicale Avantime cette année.... il serait bien, pour faire vivre nos vaisseaux que l'amicale se mette en marche pour résoudre ce pb en contactant "LUK"....Pb, qui a mes yeux est plus grave et immobilisant qu'un feu arrière (quoi que c'est aussi un pb).
Donc, je vous propose de mettre ce sujet dans les propositions a faire a l'amicale Avantime....si vous pensez comme moi...là, je fais de démocratie participative qui manque cruellement à notre beau pays...lol
J'attends vos retours....

100 % OK avec toi. C’est une épée de Damoclés que cette affaire d’émetteur pour nous tous!
Effectivement, l’Amicale semble la plus légitime pour s’adresser au fabricant en offrant une crédibilité à la demande.
Si je peux apporter une aide quelconque ...
Ciao ! Alaing

Ma proposition d'examen pour tentative de recherche de dépannage d'un récepteur d'embrayage, recueille autant de suffrage que cette demande d'un rétroviseur HS pour en vérifier le fonctionnement de la détection de fin de course avant et arrière et mettre une poignée de photos de la bête démontée, sur le fofo Dommage j'avais un peu de temps libre

J'en ai un impeccable qui pourrait servir de cobaye à une re-fabrication, mais n'ai pas trouvé au NdN une boîte qui puisse le refaire.

C'est plutôt un modèle HS, que je pourrais peut-être modifier pour lui rendre son efficacité et ainsi permettre de redonner vie à d'autres, en attendant une éventuelle re-fabrication

J'ai regardé les photos de la pièce. Elle me parait adaptée à une refabrication par imprimante 3D (sous réserve de trouver le joint). Il n'y a pas d'effort particulier sur cette pièce qui nécessiterait un matériau spécifique ?

en voilà une bonne nouvelle