AVANTIME PASSION : Le Forum

Allo allo Brio, tu es de retour de tes congés ? .... Tu as toujours programmé de passer me voir 1 de ces 4 ?

Je passe vers chez toi en début de semaine prochaine, je t'avais oublié...

Je t'envoie un MP !!!!

Et si la roue de secours gêne... pourquoi ne pas la remplacer par une bombe anti crevaison?
Du coup il y aurait de la place en veux-tu en voilà et de quoi assurer en cas de crevaisons...
On y gagnerait en poids et j'ai déjà testé plusieurs fois les bombes anti crevaison sans soucis...

Je n'ai pas SolidWork sous la main mais je peux faire le plan de la ligne complète du 2LT avec:
les angles,
les diamètres,
les longueurs

Et des photos si ça peut faire avancer un peu....
La ligne vient d'être changée par l'ancien propriétaire mais je n'ai pas pensé lui demander de garder la vielle ligne...
Honte sur moi...

OOOUUUUUUUUUUUUUUUUUhhhhhh !!!!

C'est bon, j'ai toutes les cotes de la ligne 2L Turbo, j'attends un bout de tube de diamètre 48mm pour en faire un exemplaire pour valider.

arlfraiplu...

C'est moi qui aurait le privilège de faire la validation .... Brio je compte sur toi pour que ce soit bon du 1er coup (enfin du 2e o:) ) ....

Je vais faire mon possible...

Brio, mon pot usagé de 2,2 Dci est à ta disposition pour examen voire pour dissection = je suis dans le 77. Cordialement

Nickel, ca m'intéresse... tu es ou en Seine et Marne ?

brio77 a écrit :Nickel, ca m'intéresse... tu es ou en Seine et Marne ?

Avec tout ce boulot qui t'attend tu ne vas plus avoir le temps de venir sur le forum, sauf pour nous dire "C' EST PRÊT"

Bientôt !!!!

Ca y est, je viens de recevoir le tube diam 48 pour faire un intermédiaire de 2L turbo pour Dallas !!!

Reste plus qu'à trouver le temps d'ici la fin de la semaine pour le faire et l'envoyer... et je dois en faire un aussi pour Maitreti qui a un problème d'intermédiaire !!!

Si je le reçois encore cette semaine j'attaque la pose ce WE et quoiqu'il en soit je ferai un retour rapide pour dire si OK

brio77 a écrit : ...
et je dois en faire un aussi pour Maitreti qui a un pb d'intermédiaire !!!

Tu pourrais préserver notre intimité

Envoi ce soir à Dallas d'un intermédiaire 2.0L Turbo pour essai et validation !!!!

Prochaine étape récupération d'une ligne 2.2 DCI pour modélisation et fabrication en série !!!!

brio77 a écrit :Prochaine étape récupération d'une ligne 2.2 DCI pour modélisation et fabrication en série !!!!

Bonsoir Fabrice,
as-tu déjà évalué le prix d'une ligne pour DCI???
Amicalement.
Patrick.

patnad a écrit :

brio77 a écrit :Prochaine étape récupération d'une ligne 2.2 DCI pour modélisation et fabrication en série !!!!

Bonsoir Fabrice,
as-tu déjà évalué le prix d'une ligne pour DCI???
Amicalement.
Patrick.

Réponse fin de semaine prochaine si tout va bien ...

brio77 a écrit :Envoi ce soir à Dallas d'un intermédiaire 2.0L Turbo pour essai et validation !!!!

je suis le post de prêt..

brio77 a écrit : et je dois en faire un aussi pour Maitreti qui a un pb d'intermédiaire !!!

Ben, vu que tu es à fond dans les tubes ...si tu pouvais faire un tube pour V6 supplémentaire ça m'arrangerait

Je crois que je ne vais pas tarder à passer à Chelles, je dois récupérer un Devil pour VJP pour lui faire un envoi groupé, peut-être vendredi prochain le soir si tu es libre... Tu veux que je t'en dépose un en même temps ?

brio77 a écrit :Je crois que je ne vais pas tarder à passer à Chelles, je dois récupérer un Devil pour VJP pour lui faire un envoi groupé, peut-être vendredi prochain le soir si tu es libre... Tu veux que je t'en dépose un en même temps ?

MP

Bonsoir Brio, je suis très intéressé par ton intermédiaire inox afin d'offrir une sonorité plus "typée" à mon V6... En revanche, quel type de silencieux puis-je y adjoindre? J'ai vu qu'il existe des silencieux inox dits "universels".. Est ce que ça peut être raisonnablement une solution? En tant que novice, ton avis m'est très important

Vas voir là, il y a tout ce qu'il faut comme explications : http://forum.avantimepassion.fr/viewtop ... =14&t=1898

Le silencieux universel est bien, mais pas adaptable sur AVT, car tu ne peux pas reproduire le saut de l'essieu semi-rigide, ou alors, tu dois le garder en acier, beurk !!!

On va bientôt proposer un silencieux de bonne facture moins cher que le Devil proposé par l'AA (délai incertain).

brio77 a écrit :Vas voir là, il y a tout ce qu'il faut comme explications : http://forum.avantimepassion.fr/viewtop ... =14&t=1898

Le silencieux universel est bien, mais pas adaptable sur AVT, car tu ne peux pas reproduire le saut de l'essieu semi-rigide, ou alors, tu dois le garder en acier, beurk !!!

On va bientôt proposer un silencieux de bonne facture moins cher que le Devil proposé par l'AA (délai incertain).

Oui, j'avais déjà épluché ce topic... D'ailleurs je trouve l'investissement personnel des membres de ce forum hallucinant ! Bravo pour le boulot...

Effectivement j'ai bien songé à une bidouille pour le tube passant au dessus de l'essieu, mais ça risque de pas faire très propre

En revanche (petite idée juste comme ça !) serait-il possible de faire un intermédiaire inox plus long qui inclurait le passage d'essieu ? Ça permettrait justement d'y adapter les silencieux universels et notamment d'avoir plusieurs choix possibles sur un plan esthétique...