AVANTIME PASSION : Le Forum

Bonjour,mon v6 ne veut plus démarrer, le voyant rouge clignote rapidement. Remorquage chez Renault qui me dit il faut commander une télécommande. Bien sûr plus disponible. Nous sommes à la recherche de savoir comment faire pour supprimer l'antidemarrage ?
Le problème m'est arrivé après un mois d'arrêt. Avant il fonctionnait très bien.
Je possède aussi un dci pour pièces qui lui démarre très bien à chaque fois après même de long arrêt.
Petite question aux connaisseurs, peut on récupérer des pièces du dci pour mettre en route le v6?
Je suis perdu et j'attends vos réponses.
Merci à tous,je laisse mon numéro 0660333687.

Salut,
Combien de clés as tu ?
Même problème avec toutes les clès ?
C ' est un problème de transpondeur ou de l' antenne dans le neimann
As tu essayé le fonctionnemant apres une coupure de la batterie quelque temps.?
Ta batterie est elle bien chargée?
Il n est pas possible de supprimer l'anti démarrage.
A+
Yves

Essaye la manip décrite par Ultradma de Avantime-connexion dans cette video. Ca en a dépanné plus d'un.
https://www.youtube.com/watch?v=Mr1DcvMWD6Y

Je ne possède qu'une clé. La batterie à était chargé.
Je peux pas faire la méthode décrite car mon plip ne marche pas.
merci.

Et si tu veux prélever des pièces pour réparer il te faut une UCE, un calculateur moteur V6, un compteur, un Neiman et une clef (sans oublier la serrure de porte) issus du même véhicule. Et là ça marchera. Mais il te restera quand même un souci c'est que ton code vin ne correspondra plus a celui de l'UCE prélevée... Et ça c'est un peu limite coté législatif

yenyen92 a écrit :Et si tu veux prélever des pièces pour réparer il te faut une UCE, un calculateur moteur V6, un compteur, un Neiman et une clef (sans oublier la serrure de porte) issus du même véhicule. Et là ça marchera. Mais il te restera quand même un souci c'est que ton code vin ne correspondra plus a celui de l'UCE prélevée... Et ça c'est un peu limite coté législatif

Un calculateur injection une B2I et un transpondeur devrait être suffisant pour démarrer .

Pas besoin de compteur ?
Dans son cas la clef est hs. Il faut donc aussi le Neiman et la clef
UCE = B2i non ?

la lame de la clé est toujours bonne , dans le neiman il n'y a que l'antenne (qui peu être en panne aussi )donc avec : un transpondeur , une B2i et un calculateur d'injection d'un autre V6 ça doit démarrer. le compteur ne sert que pour le kilométrage du véhicule.

Ok sauf si le véhicule donneur est moins kilomètré que le receveur. Dans ce cas le compteur peut permettre de... Gagner en distance... Vu que le B2i et le CMM prendront le kilométrage le plus élevé.

Mais par contre coté législation on est pas vraiment bon...

pour le compteur c'est celui qui a le plus de KM qui est pris en compte si on ne change que le compteur sinon en effet c'est surement limite pour le loi. le VIN est dans quel calculateur ?

Le vin est forcément dans le b2i et il me semble bien qu'il est aussi inscrit dans le cmm

Si pas de solutions que faire ?
Je vais quand même essayer avec la télécommande de mon autre avantime, si Renault arrive à le programmer.
je vous tiens au courant.

Essaye cela:

bonjour,
probleme resolu. Relais injection hs.
Renault avait diagnostique le transpondeur et apres en avoir trouve un neuf chez Azur Car Adapt à Cagnes sur Mer le vehicule avait le meme symptome.
Ils sont venus sur place et apres recherche ont trouve la panne.
Technicien vraiment sympa et tres pros. Adresse à retenir. http://www.azurcaradapt.fr

Il est fragile ce relais... C'est une maladie chronique sur nos vaisseaux en ce moment, ce relais ainsi que celui de la pompe à essence ont atteint leur durée de vie au bout de 15 ans.

Le fautif: ayant ce modèle en boite , il est depuis 2 ou 3 ans dans l'auto, au cas ou .

Salut a tous,

Au risque de vous faire répéter, mais j ai pas tout saisi .
Je sors de chez une concessionnaire Renaut, pour me faire une seconde clé complète ( la première étant dans un sale état mais encore fonctionnelle ) Verdict: On a plus ça cher monsieur.
Question: ou je peux faire une clé complète ? es ce encore possible ? Qui ferai le codage ?
Je precise qu'il me faut une clé complète impérativement, n'ayant plus de serrure ( on a essayer de me la voler, donc serrure HS )
Quand je pense a l'autre con de concessionnaire qui m a dit qu'il allai falloir changer de voiture ....je crois que juste mon regard a suffit !

Par avance merci.
NM

Salut Nikopol, tu as un PB de clé ou de la serrure de la porte ? Si tu as une clé (malgré le sale état) de quoi , de la lame mécanique ou du plip de commande ouverture/fermeture des ouvrants . Précise le vrai souci et mets, si tu sais, des photos que l'on essaie de t'aider

Je vais essayer d'être plus clair.

Je n'ai plus qu'une seule clé, qui est complète, détérioré mais fonctionnelle > à réparer donc, peut être chez Télécommandier ou autre si vous connaissez.

Par contre j'aimerai en refaire une seconde, complète et la je bloque puisque chez Renault ça n'existe plus
Je precise que je n'ai plus aucune serrure mécanique sur la voiture, donc juste la lame sans la télécommande m'est inutile.

Merci pour adresses et conseils.
NM

Pour ce qui est de la coque de clé, cela se change facilement pour une somme modique (entre 4 à 10€ selon les points de commande) et il "suffit" d'être juste observateur + légèrement bricoleur et de remettre ce que l'on retire de la vieille pièce pour le mettre dans la coque neuve. Ne pas oublier le transpondeur sinon l'auto ne démarrera pas. Si ton plip fonctionnait, il continuera sa fonction, comme avant.
Pour avoir une 2ème clé (servant au démarrage du carrosse) , puisque ta lame mécanique est bonne, il te faut faire tailler la lame vierge que tu auras reçu avec la coque de clé neuve, (environ 5€) puis de faire réaliser une copie du transpondeur de ta clé (environ 40 à 50€ selon l'endroit) et de remettre le tout lame + transpondeur dans une coque neuve et tu auras donc 2 clefs utilisables pour mettre en fonctionnement ...la bête .
Si tu cherches sur le fofo, tu trouveras des images illustrant les écrits.
Par contre pour la serrure de ta portière, quel est le souci . Même procédure, fait voir ce qui est cassé ou ne fonctionne plus, car le barillet peut se changer, et on doit pouvoir même remettre les "paillettes" pour conserver le même profil de lame, ou à défaut refaire tailler des lames pour un nouveau barillet .
Si la serrure (ou les , car le coffre aussi ? ) arrive à être réparée, la question se posera de faire fonctionner, peut-être un deuxième plip. Cela sera plus compliqué, mais pas insoluble . Chaque étape en son temps
Ou sont-elles les serrures de ton vaisseau , je pense n'avoir pas tout compris .

Bonjour,
Voici les solutions possibles dans la mesure ou il n'est pas possible de refaire une 2eme télécommande:
1-Changer le boitier de la clé en mauvais état.
2-Réparer la serrure et refaire une clé de secours avec la lame et un transpondeur.
ou
3-installer un boitier de verrouillage universel ,voir mes 2 posts :
http://forum.avantimepassion.fr/viewtop ... =89&t=4689
http://forum.avantimepassion.fr/viewtop ... =27&t=5272
A+
Yves

Bonjour,
Merci pour vos réponses.
Donc aucun moyen d'avoir simplement une seconde clé complète.
Je vais dans un premier temps,refaire une copie de ma lame avec transporteur, au cas ou ...
Ensuite faire réparer la clé actuelle.
Pour l'ouverture universelle c 'est surement une bonne solution , en parcourant le post dédié en diagonale ça m'a semblé complexe pour mon niveau de compétence mais je vais regarder en détail ce soir.
Pour ma serrure porte conducteur, les voleurs on tout arraché, il n'y avait plus qu'un énorme trou quand j 'ai retrouvé la voiture. J'ai comblé avec de la résine temporairement, mais finalement c'est un temporaire qui dure ...

nikopol a écrit :Bonjour,
Merci pour vos réponses.
Donc aucun moyen d'avoir simplement une seconde clé complète.
Je vais dans un premier temps,refaire une copie de ma lame avec transporteur, au cas ou ...
Ensuite faire réparer la clé actuelle.
Pour l'ouverture universelle c 'est surement une bonne solution , en parcourant le post dédié en diagonale ça m'a semblé complexe pour mon niveau de compétence mais je vais regarder en détail ce soir.
Pour ma serrure porte conducteur, les voleurs on tout arraché, il n'y avait plus qu'un énorme trou quand j 'ai retrouvé la voiture. J'ai comblé avec de la résine temporairement, mais finalement c'est un temporaire qui dure ...

Bonjour,
il faudrait que tu trouve une serrure et un neiman auprès de quelqu'un qui vend un Avantime en pièce.
De quelle région est tu ?
A+
Yves

0h ! il ne reste plus rien des éléments de la serrure . Il y a peut-être une solution en achetant une portière complètehttps://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1032141299.htm?ca=20_s
Mais dans ton cas :que fait l'assurance car il y a effraction bizarre
Et comme le demande cap'tain "Troublouse" dans quel coin de l'hexagone est-tu .
Il y a dans ma région un carrosse, peut-être de même couleur avec la portière, je pourrais aller voir ce qu'il est possible de récupérer (acheter)

Oui ils sont tout arraché, mais n'ont pas réussi a rentrer dans la voiture. Donc l'assurance, bien évidement ne me rembourse absolument rien...
J'ai juste eu un enorme trou avec plus rien de la serrure.
Je suis en région parisienne limite Paris.
La porte peut être une option, mon pote garagiste m'en avait parlé mais j'ai peur que la couleur soit pas la même exactement.
Il y aurait de tout façon tout le mécanisme de la serrure a retrouver !?
C'est pour ça que j ai rien fait, temps que j avais deux clé ...