AVANTIME PASSION : Le Forum

Ramsès a écrit :Effectivement.....
En février, ils étaient à 122,40 €( -45%) ....et je vois que maintenant 145,70 !! ( et -25% seulement ).

En décembre, ils étaient à 103€ ... donc je pense attendre encore un peu la baisse, mais les miens commencent à se déchiqueter sur le flanc (au prochain run ce sera sur la jante ! )

Bon voila un condensé des différents tableaux.
Ça se passe de commentaire: Renault a merdé total sur ce coup-là, en ayant pris du 7.5 avec la largeur maxi conseillé.

Avantiment Votre.

Tu les trouves où tes pneus dont la largeur fini par un "0" (220-230-240) ?

Sinon j'aime beaucoup la correspondance compteur à 220 km/h (ça va plaire à Sarko !)

et aussi la signature de groupe en bas du document.

C'est beau un travail d'équipe !!!!

Juste une petite critique, lorsque tu joues sur la largeur du pneu il faut corriger la hauteur (qui est le pourcentage de la largeur) pour garder la même circonférence, sinon tu modifies le rapport final de vitesse (ce que l'on voit bien sur ton tableau) à moins que ce soit ce que tu recherches, ce qui est peut-être necessaire sur l'avantime car la boite est un peu longue....

Ben oui bravo pour la signature d'équipe, mais le tableau c'est pas moi qui l'ai rédigé , il vient d'un site genre pneu online ou quelque chose comme ça ...

Ok, j'ai pris note, je reformate et change le tableau.

Pour brio77: Désolez, je ne fais pas dans le boudin...
Pour laurent: J'avais vu ce tableau, et c'est de là qu'est parti mon idée..

HELP:
Qu'est ce que je fais monter sur mes Olympie 18" et 7.5" en Toyo Proxes T1-R ?
Voilà, l'ensemble des références Toyo en 235/R18 et 245/R18.

235/30 ZR18 85Y RD 246360
235/40 ZR18 95Y RD 246020
235/50 ZR18 101Y RD 245790

245/35 ZR18 88Y 246070
245/40 ZR18 97Y RD 246030
245/45 ZR18 96Y 245910

A priori, je n'ai qu'une seule possibilitée:
Réf: 246030 - 245/40 ZR18 97Y RD - 730 kg maxi
245/40 pour le passage de roue, et 97Y RD pour le poids/renforcement de flanc; mais je vais en prendre plein le c.l

Le 245/45 m'embête à cause du 96 (710 kg maxi) au lieu du 98 préconisé, on n'est pas loin de la tonne sur le train avant hors freinage.
Votre avis, svp, sachant que je recherches stabilité et accélération, pas de vitesse de pointe et sécurité maxi (éclatement, déchirement) ?

Avantiment Votre.

Vu le gabarit,
Le poids et la hauteur de l'avt,
Je ferais attention à l'indice de charge ...

Qui peut le plus peut le moins,
Alors que l'inverse n'est pas souvent vérifié

Moi, je ne fais pas dans le boudin non plus.... Ca veut dire quoi ça, du coup, je vous mets une photo de ma copine, mais habillée :

Mais, à ta place, je mettrai le 245/40/18, en plus tu tireras un peu plus court, ce qui est pas plus mal pour gagner en reprise sans être obligé de reprendre la 3ème !!!

brio77 a écrit :tu tireras un peu plus court

Chacun son truc...

Normal de tirer plus court avec des gros boudins...
mais c'est pas grave je penserais à la copine de brio77.
Sympa la forme arr, mais quid de l'avt ?

(J'aime bien titiller brio77, il démarre au quart de tours, comme ces voitures...)

Ha les piercing sexy

Enfin je me suis décidé, je viens de commander 4 chaussettes neuves en KUHMO à 137€ sur AZ-pneus. Je n'ai pas osé commander sur AUTOTHEK (ils sont à 107€ seulement) mais trop de mauvais échos sur ce site donc méfiance.

J'ai donc 4 boudins à finir quasi slick pour faire un run (dommage de ne pas être en région parisienne )

Ca y est les 4 KUHMO sont montés : premier bilan : QUEL SILENCE

Incroyable la différence de bruit avec mes vieux Michelin.

Sinon, autre point positif, il y a un bourellet sur le flanc pour protéger la jante.

laurent a écrit :
Sinon, autre point positif, il y a un bourellet sur le flanc pour protéger la jante.

Donne une 'tiote photo !

Pour l'instant pas encore de photos ...

Mais après environ 500km d'utilisation, je constate (en plus du bruit de roulement vraiment plus faible) le bien meilleur confort avec une réponse beaucoup moins "sèche" sur les mauvais revetement.

J'ai aussi eu l'occasion de rouler sous un très gros orage sur l'autoroute et pas de soucis.

Quelqu'un est équipé des roues Olympies en 18 ici??? Juste pour savoir à peu prêt le prix des gommes, la marque et la durée de vie ...

bonjour,

j'ai cassé ma tirelire, chez mon mécano préféré, quatre pirelli nero 235/45/18 pour allez sur mes jantes olympie repeinte à neuf. Premier kilomètre la semaine prochaine avec un départ dans la foulée pour Toulouse (départ de Normandie), et hop 2000 km d'un coup.
Tarif: 238ht le bout de boudin (par correction avec mon mécano je lui commande tout, il est toujours là quand j'ai besoin de lui)
j'ai actuellement les 17 pouces d'origine avec des michelin usés à l'arrière
En début d'année, je vous fait un topo.
Il est à noter que la surface de gomme est faible ( beaucoup de grand espace entre les parties de gomme) et ça me fait un peu peur.

A très bientôt

Bonsoir et bonne année avantime

Alors 2000km en PIRELLI zéro nero 235/45/18:
- quel silence!
- le passage en 18 pouces est sans compromis (passage de 17 à 18), sur les routes défoncées du Tarn, la suspension devient plus bruyante. La tenue de route est sans faille sur route mauvaise, très humide et froid proche de zéro. le confort est très peu touché.
- sur autoroute le silence est très important jusqu’à 140km/h? ensuite les bruits d'air dépassent celui du roulement. en clair on ne les entend pas.
- l'esthétique est sympa avec des pneus égales à la modernité de la voiture.

Voila un premier jet et je reviendrai vers vous pour vous conter l'évolution de ces pneus.

Bonsoir,

Merci olignes pour ton retour positif sur le p zero nero, avez vous un retour sur les Kumho?
Mes michelins sont fatigués et le niveau sonore est limite acceptable !!!

Mes Khumo en sont à 20 000 kms. Je viens de les permuter.
Même si je pense avoir beaucoup de mal à dépasser les 30000 kms....le rapport qualité-prix semble très intéressant

laurent a écrit :Pour l'instant pas encore de photos ...

Mais après environ 500km d'utilisation, je constate (en plus du bruit de roulement vraiment plus faible) le bien meilleur confort avec une réponse beaucoup moins "sèche" sur les mauvais revêtement.

J'ai aussi eu l'occasion de rouler sous un très gros orage sur l'autoroute et pas de soucis.

Alors à ce jour quel est ton avis sur les khumo ?
Je vais bientôt changer de pneu et comme les khumo sont tout de même 80€ moins cher que les primacy je me laisserai bien tenter...

Mon père est super content des siens sur son AVT et j'en ai fait acheter à une copine sur sa 206, elle dit aussi bien voir mieux que ses continental premium contact, c'est dire !!!!

Reste à voir la longévité, mais les expériences pour l'instant sont plutôt bonnes....

Pour l'instant, après 8000km en Khumo le bilan est très positif au niveau silence et usure, par contre un léger bémol pour une conduite un peu plus pointue.
Ils ont tendance à glisser dans les virages humides en appuis un peu fort (cas assez rare mais qui peut arriver en cas d'urgence).
A noter que j'ai exactement les mêmes sensations avec les kuhmo montés sur ma 205.
Mais en conduite normale, c'est nickel.

Bon eh bien les kilomètres défiles, et les pneus avec. Difficile d'estimer une usure après 6000 km mais bon ça commence à se voir.

Pour les khumo, le ne les connais pas mais justement la différence entre des pneus se fait rarement sur du sec. Le carton arrive lorsque sur chaussée grasse par temps de brouillard vous vous faite surprendre par un virage, et là ou des pneus top passe, des discount restent......

A très bientôt pour la suite et fin des pirelli.