AVANTIME PASSION : Le Forum

au ralenti il est ouvert surtout avec ces températures
avant ton démontage il fonctionner bien ton moulin hormis les fuites d'huile?
vérifie encore la connectique peut être une qui déconne

il y a les puits ou il y a les bobines ou tu a mis du sopalin sur les photos sur ton autre post et a l'interieur de cela il y les puits ou son les bougies et la ce n'ai pas possible d'enlever l'huile , donc quand tu a retirer les bougies l'huile a couler dans les cylindres et tu devais avoir ta cles a bougies qui devait etre bien grasse

donc si y'a de l'huile dans les cylindre des bougies mais qu'elles sont vissées, c'est pas grave?
Apres c'est un peu bizarre ces "poc" dans le moteur, ça me fait un peu flipper quand meme.

mais tu les a démonter pour mettre les neuves

en fait pour enlever l'huile des puits à bougies, j'y suis allé au sopalin + essence F + sopalin + coup de soufflette et tout est parti.

mac-avant a écrit :mais tu les a démonter pour mettre les neuves

oui

en tout cas ce qui est sûr c'est que le papillon ne s'ouvre que très peu (1 millimètre et encore)

les poc peuvent venir d'une tres mauvaise combustion , manque d'air (papillon fermé ) plus l'huile qui ne c'est pas encore evacuer (bruler)

a mons sens , je ne croit pas que le papillon est rendus l'âme comme ça pendant que tu refait tes joints
je pense plutôt que tu a mal rebrancher un truc ou un oublie

oui c'est possible, apres j'ai verifié, mais je redemonterai tout demain pour être sûr à 100%
En tout cas merci pour les infos et j'espere que ça va tourner demain

je te souhaite pas bonne nuit car je sais que tu vas avoir du mal a trouver le sommeil

lol, ouais j'ai prévu la bonne bouteille de blanc pour oublier

Alors ? le blanc ça fait mal a la tête de matin au réveil

SUPER, ça fonctionne.
Effectivement il manquait un truc de branché.
En plus le pire c'est que j'avais vu q'il manquait qlq chose à cet endroit, mais j'ai rien trouvé à coté pour rebrancher (en fait je l'avais glissé sous le moteur...)
C'est sur l'admission d'air, le gros truc gris en plastique, en haut à droite, une durite qui vient de droite et qui doit arriver sur un détendeur.
J'avais tout démonté et désespéré j'ai fouillé les cables qui partaient au fond, puis j'ai trouvé cette durite
En tout cas merci pour m'avoir bien aidé, d'ailleurs je vais refaire un autre post dans la rubrique boite de vitesse, car y'a du nouveau
Et ouais le blanc de chez nous ça pique le crane au matin ^^
Merci

C'est donc une bonne nouvelle Bravo

Comme quoi quand la mémoire défaille, un petit coup de blanc et, hop!, cela permet de retrouver ses esprits et surtout l'élément que l'on avait soigneusement, placé à l’abri des regards et des chocs . Rassure toi cela arrive à d'autres .

le pire c'est que cette connectique, y'en a une autre où rien n'est branché dessus, c'est pour ça je me suis dit que c'etait peut etre normal.
L'autre qui n'est pas branchée est là (peut etre que là aussi ce n'est pas normal)
C'est un espèce de collecteur de liquide, noir avec 3, 4 entrées/sorties et j'en ai une qui n'est branchée à rien.

C'est le circuit du canister, dépollution des vapeurs d'huile et essence !!!!
C'est sur que si tu le laisse ouvert, il y a trop d'air qui rentre et ça fout la pagaille !!!!

Super
tu vois que c'était rien de bien méchant

Voila une chose de faite ,au suivant

Ouf,

Content que ça se termine bien, je commençais sérieusement à flipper pour mon changement de bobines que je dois faire cette semaine.

Bonjour les amis
J'ai exactement le même problème. Le même.
Mais je ne vois pas ce que j'ai oublié de branché.
Si vous avez des photos ?