AVANTIME PASSION : Le Forum

Pour info : http://www.piecesauto.com/fr/Relais/BOS ... 13618.html
un peu moins cher que chez Renault !

Ce ne serait pas la 1ère fois que des relais de toutes sortes auraient repris vie, en changeant les pastilles usées de contacts sur les palettes mobiles . C'est plus difficile pour les fixes... mais réalisable aussi...parfois ! Même en changeant la matière: argent, tungstène...selon l'emploi .

à 6,77€ , je le change sans réparer !!
si il vaut 30€ chez Renault, combien chez mercedes, ... et chez rolls royce

Bien évidemment la "réparation" n'est valable qu'en cas d'urgence ou d'absence de la dite pièce .

ag17 a écrit :Ce ne serait pas la 1ère fois que des relais de toutes sortes auraient repris vie, en changeant les pastilles usées de contacts sur les palettes mobiles . C'est plus difficile pour les fixes... mais réalisable aussi...parfois ! Même en changeant la matière: argent, tungstène...selon l'emploi .

j'en sais quelque chose, pendant 6 ans (1989-1995) j'étais responsable d'une équipe qui effectuait la maintenance de tous les relais des matériels roulants ferroviaires d'une entreprise de transport parisien.
Il est tout à fait possible d'acheter ce type de relais ailleurs que chez Renault. Il faut juste faire attention que le relais dispose d'une protection (diode), à la résistance de la bobine, au pouvoir de coupure du contact et sa thermique, et aussi que la classe climatique corresponde à celle de l'environnement moteur
Le relais à 6,77€ correspond bien à ces critères

Merci pour cette précision d'expert

Ça y est les vieux se masturbent mutuellement !!!!

Blague à part, c'est toujours intéressant ces infos !!!

c'est une référence Renault (77xx) donc pas de panique!

Et pour répondre à vos interrogations sur l'utilité de la pièce vers le spaza hospital :
- il est toujours plus facile de comparer une pièce avec d'autres pièces pour voir la compatibilité en l'ayant en main...
- il est plus facile d'en faire une photo si besoin...
- on peut tenter une greffe ou une réparation ( dans ce cas, si le contact est mort, c'est sans doute mort ...) , mais ça coute rien d'essayer et ça peut dépanner quelqu'un en cas de réussite ...

Alors vous me direz pour 6 euros, et disponible chez Renault, on s'en t.....
Jusqu'au jour ou y' en n'aura pas de suite ou plus !
La, peut être que certains seront contents que quelqu'un ait pu trouver une solution de dépannage ou de remplacement grâce à ces pièces qui auraient fini à la poubelle .

olive78 a écrit :Tu pourrais nous mettre une photo nous indiquant quel connecteur était oxydé STP ?

Au cas où ma question serait passée inaperçue...

Ok Spaza, je te mets de côté le relais dont j'ai mis les photos (remonté depuis) et il t'arrivera soit par Olive78 ou Marne54

olive78 a écrit :Tu pourrais nous mettre une photo nous indiquant quel connecteur était oxydé STP ?

Dans l'empressement, j'ai oublié de lui demander de me le préciser. Il m'a parlé d'un connecteur d'alimentation.
(y'avait pleins de codes défaut concernant l'alimentation)
Je passe devant souvent, je m'arrêterai pour lui demander.
Ciao ! Alaing

bpi2027 a écrit :Content pour toi
Tu en as de la chance d'avoir un garage honnête près de chez toi (1 h MO et 30€ par relais, c'est pas abusé).

C'est sûr que j'ai trouvé un bon garage. Ma copine y va pour sa Modus et rien a redire non plus.
Ils essayent toujours de faire au moins cher quand c'est possible. L'accueil est sympa.
Visiblement, ils aiment bien l'Avantime en plus, et surtout le connaissent bien
J'en avais d'ailleurs parlé par le passé. (Renault Le Bouscat - 33)
Ciao ! Alaing

Spaza a écrit :As tu récupéré les anciens relais pour le spaza hospital ....?

Ah non, pas pensé à demander

Bonjour à tous j'ai un soucis de démarrage avec L'AVT de mon père.
Il ne veut plus rien savoir, je viens de passer Clip dessus et j’obtiens çà:
sur la seconde page les 3 autres injecteurs sont aussi en défauts.

avez vous déjà eu un soucis identique ?

Ce WE je vérifierais l’arrivée d'essence

Salut.
tous les injecteurs en C0, c'est curieux !
peut être une masse du calculateur moteur concernant les injecteurs qui aurait un problème.
quel est l'historique du véhicule dernièrement ? visite chez Renault, changement de pièces ?

Merci pour ta réponse

Pas de d'intervention récente chez Renault hormis les entretiens classiques il revient de vacances avec sur la cote d'azur avec plus de 3000 Km sans aucun soucis et il tombe en panne deux jours après son retour.

Ce WE je vais aussi jeter un œil sur le relais d'injection derrière la batterie

Bon bien voilà relais d'injection changé ce jour plus aucun défaut et tout fonctionne

Bien vu !
Bravo !

Une photo du relais pour les archives AP

l'extrait du MR qui explique ou se trouve le relais


l'extrait de Dialogys pour la référence du relais, pour info et après discutions avec le magasinier Renault il est identique au relais Renault Référence : 77 00 414 484 (il était d'ailleurs monté sur cet Avantime)
et la photo du relais

Là, tu vas faire plaisir à Spaza !
c'est clair, précis et concis !
Au top !

Oups ! J'avais eu la même chose. Ça m'avait valu l'appel de l’assistance vu que ça m'etait arrivé sur le parking du boulot. M. Rono a trouvé tout de suite. Je n'y ai pas pensé lorsque j'ai vu ta panne...excuse. Il me semble que j'en avais parlé ici à l'époque. C'est là :
http://forum.avantimepassion.fr/viewtop ... lit=relais
Ciao ! Alaing

C'est super, mon rêve avoir que des posts comme ceux ci et bien rangé, allez ce soir je fais un condensé des deux posts pour le plus grand plaisir du prochain qui aura la même panne.
Merci pour votre travail d'information.

Mod spaza : Merci spaza pour ce regroupement !

Bonjour Messieurs,
Je trouve ce site formidable, l'entraide et le niveau d'info à la hauteur de vos compétences.
Je n'ai pas pu démarrer mon V6 ce soir, après avoir remplacé une ampoule du feu de stop AR dans l'apm, qui avait cramé depuis un moment, en faites pas encore remplacé parce que j'ai constaté que le connecteur a pris l'eau et la connectique a corrodé, donc j'ai nettoyé et je l'ai remis sans l'ampoule pour qu'il sèche, et j'ai récupéré les 2 pts de contact électrique parce qu'ils se sont détachés, je nettoie et je remets tout ça demain.
Primo, il est possible d'acheter un connecteur, comment ils se monte? Parce que les fils elec sont sertis a l'intérieur, on relie avec un domino?
A la fin, j'ai voulu reprendre mon vaisseau ce soir, et impossible de démarrer, deuxio, y a t'il un lien?
En tout cas, j'ai vu le remplacement du relais dans le CMO, je vais le changer pour voir le résultat.

V6 versailles