AVANTIME PASSION : Le Forum

alfacool a écrit :il est où ton garage renault , quiche77 ?

Il y a un agent à Ponthierry, mais je ne sais pas s'ils pourront faire une opération si importante...
Sinon il y a les concessions de Corbeil et de Melun.

il y a le garage Renault "Lisses Auto" , a Lisses .

J'y emmene le mien a chaque fois , et ils en prennent soin ... (c'etait aussi le seul garage renault ouvert en aout quand j'ai eu besoin ...

et depuis , c'est a eux que je confie l'entretien

CETTE CAISSE VA ME FAIRE PETER UN CABLE!!!!

Mon pote devait venir faire le diag ce soir.
J'ai voulu faire un tour pour voir si elle tournait toujours aussi bien (sans compter les pétarades, la fumée blanche et l'odeur de crâmé... tout est relatif) et là je m'aperçois qu'elle tourne sur 5 pattes!!!
Je fais le test des bobines avant et m'aperçois que la 1ere en partant de la droite ne fonctionne pas.
Donc je la change avec une de celles que Brio m'a laissées (ou plutôt une de celles que je ne lui ai pas encore rendues...) et là pareil!!!
Elle ne fonctionne pas non plus! pourtant je suis sûr que celle de Brio marche!!!

Donc j'ai une bobine qui n'est pas alimentée!!!
Ce n'était pas le cas la semaine dernière car le moteur tournait bien rond.

Mon pote est quand même venu faire le diag et j'ai une bonne 20aine de pannes recencées!
Comme il n'a pas tout compris (il fait parti de ceux qui travaillent dans les bureau... ), il a enregistré les pannes et se renseignera dans la semaine à son taf. Mais pour lui s'est vraiment chelou qu'autant de pannes soit apparentes...

Bref... je pense que je ne vais pas tarder à benner ma caisse qui me sort par tous les orifices!!!

Je ne te le dirai même pas, de peur que ma caisse te pose des problèmes!

Pas de panique, Mon petit Quiche, il doit y avoir un petit pb avec le faisceau, rien de grave, il faut être patient avec ta voiture, elle te le rendra quand tu auras fini de la remettre en route correctement. Attends le résultat des erreur diag, il y a des chances que toutes les pannes viennent du même problème, je ne crois pas au syndrome Pierre Richard, quoique tu n'en ai pas loin....

Tu es dispo ce midi ?

Non, je ne suis pas dispo ce midi.

Demain midi ?

Soit avant 11H20, soit après 13H20.

Ca va être chaud... Je t'appelle quand j'ai un moment.

De toute manière je vais certainement l'amener demain chez Renault.
La première fois ils m'ont diagnostiqué les katas bouchés, ça c'est fait!
J'attends leur prochain diag et je verrai si on peut le faire sois même ou si je leur laisse faire la réparation.

ok, j'attends de tes nouvelles, alors... courage !!!! C'est une voiture formidable, mais qui sait se faire désirer parfois....

UltraDMA78 a écrit :11 pages les gars!!

Ouai, je voulais établir un record!!!
Non, sérieux j'aurais préféré ne faire qu'une seule page et que tout se règle fastoche...

Quelle bande de gros nases chez Renault!!! et je suis polis parce que c'est pas le premier mot qui me vient à la bouche...

Ils n'ont même pas voulu me prendre ma caisse aujourd'hui!
Ils ont prétexté que la dernière fois j'ai retiré ma caisse après le diagnostique (parce qu'ils me facturaient le changement de la ligne d'échappement 3600€, je rappelle...), donc ils ne veulent (ou plutôt le gars qui était à la réception...) plus prendre ma caisse au risque que je refasse la même chose au prochain diagnostique!!!

Donc je vais l'amener à un autre agent.

quiche77 a écrit :Quelle bande de gros nases chez Renault!!! et je suis polis parce que c'est pas le premier mot qui me vient à la bouche...

Ils n'ont même pas voulu me prendre ma caisse aujourd'hui!
Ils ont prétexté que la dernière fois j'ai retiré ma caisse après le diagnostique (parce qu'ils me facturaient le changement de la ligne d'échappement 3600€, je rappelle...), donc ils ne veulent (ou plutôt le gars qui était à la réception...) plus prendre ma caisse au risque que je refasse la même chose au prochain diagnostique!!!

Donc je vais l'amener à un autre agent.

Il me semble que tu le paies le diagnostique alors qu'est ce que ça peut leur faire que tu leur fasses pas faire les réparations ???

Oui, c'est environ 70e... ça fait cher de l'heure pour 10min de manip avec un pc!
Mais là pour le coup, je ne l'avais pas payé... Ils ont sorti la voiture, m'ont donné la clé et m'ont dit "au revoir", donc je suis parti.
Mais je leur ai fais comprendre que je réparerai la ligne d'échappement et que je leur ramènerai la voiture pour qu'ils s'occupent du réel problème de ma caisse.
Donc je pense que c'est pour cela qu'ils ne m'avaient pas facturer le diag.
En tout cas je ne veux plus avoir affaire avec cette bande de gros nuls!!!

Et ça tombe très bien!!!
Je viens d'amener ma caisse à un autre agent... et là coup de chance!
Je suis tombé sur (je pense le chef d'atelier...) un ami!
Je ne savais pas qu'il bossait la bas... en plus c'est juste à côté de chez moi!
On ne manque pas d'agents Renault dans le coin!

Donc là je suis sûr qu'il n'y aura pas d'embrouille sur le diag de ma caisse. Je peux lui faire entièrement confiance!!!

ton histoire va bien finir par s'arranger

Ben cool, tu vas pouvoir avoir de vrais infos !!!

Yes!
C'est une histoire à rallonge!!!
Et j'ai hâte quelle se termine... en bien!!!

Oyé oyé...
Je reviens pour donner des nouvelles... de bien mauvaises nouvelles!

Mon ami vient de tester les taux de compression.
Les cylindres 1 et 4 ont un taux de compression anormal...
Il y a de l'huile qui entre dans l'échappement, d'où la fumée qui en ressort (et non de la condensation...).

Donc plusieurs solutions:
1) je la mets en vente dans l'état. Mais à quel prix?
2) je fait changer le moteur. Ils estiment le changement entre 2000 et 2500€ (changement de l'embrayage, pompe à eau, distrib etc... et 15H de main d'oeuvre) sans le moteur. En gros il y en a pour 4000€ si je fais faire les réparations (pièces et main d'oeuvre).
3) je me la fais reprendre pour 2000e pour la mettre à la casse et acheter une voiture neuve chez Reno... Je ne pense pas choisir cette solution car si je change de voiture, ça ne sera pas une Reno!!! ça c'est sûr!!!

J'attends vos vôtes et commentaires...
Bien soulé d'avoir acheté cette voiture...

Je dirais la solution 2 mais faut avoir le budget

La vendre en l'état je ne sais pas si tu en tireras plus de 4000€

Je te la rachète 500€ !!!!

brio77 a écrit :Je te la rachète 500€ !!!!

501€

Je te dirais bien la solution 2 avec le moteur de 7000-8000km s'il n'est toujours pas vendu ...voir : viewtopic.php?f=12&t=1088

Maintenant je ne connais pas ton budget

Non, je déconne, mais le moteur, il ne faut pas le faire changer aux tarif Renault, je serai toi, je commencerai à me retourner vers celui qui me l'a vendu, car je ne sais pas combien tu l'as achetée et combien de km tu as fait avec, mais c'est louche d'avoir tout ces pb sur une voiture aussi peu de temps après l'achat... Surtout si le post 1 et le post 4 ne sont pas sur la même rangée de cylindre, ça ne peut même pas venir du catalyseur HS, sinon ça aurait niqué le joint du cucu sur la même rangée de cyl.

Sinon, pourquoi changer le moteur quand le refaire est plus économique. Quitte à le sortir de la bagnole, autant le refaire plutot que le changer, je ne pense pas que le bas moteur soit toucher, ni la boite de vitesse...

A toi de voir, si tu ne peux plus Voir cette voiture en peinture, tu peux la revendre en l'état, mais tu n'en tirera pas plus de 2000 ou 3000€, ce serait la méthode la plus perdante pour toi, je pense, mais dans les autres cas, il faut réinvestir pour la réparer et peut-être que l'ancien proprio pourrait participer aux frais s'il ne veux pas risquer l'annulation de la vente pour vice caché ?????

Le problème est que la voiture a été vendue dans l'état et notifié sur la carte grise car il ne voulait pas faire le contrôle technique.