AVANTIME PASSION : Le Forum

KVB-212 a écrit :J'ai parcouru en long et en large le topic et je suis plus que motivé pour faire l'installation. Mais j'ai quelques questions, surtout au sujet du montage.

- Pour la fixation de l'écran comment faire ? Y a-t-il de grosse modifs à faire ?
- la découpe de la moquette se fait à quel niveau ?

Brio t'es pas garagiste par hasard ?

Pas encore garagiste, mais ça devrait se faire dans les 2 mois qui viennent, je cherche activement le local....
Pour le montage, c'est assez facile, il n'y a pas de modif à faire, juste des pièces à ajouter comme on le voit sur le montage de Troublouse, et tout peut revenir d'origine après si on le souhaite.... Mais en principe, on ne le souhaite pas tant ce truc est pratique !!!

Merci Yves et Merci Brio pour ces bonnes informations ! Bon y a plus qu'à ce lancer, mon écran est plus que mort et je suis plus Spotify et Waze que GPS année 2000 et chargeur CD...

Ça fera des vides poche en plus !

Je reste intéressé par l'installation d'un Parrot Asteroid Tablet pour remplacer le Carminat de mon Avantime.
En revanche, je recherche un tuto pour les nuls (un truc avec photos) qui me permettrait voir tout le matériel nécessaire, et son montage point par point.
Je sais que j'en demande peut-être beaucoup.
Merci à vous tous

bonjour
moi pareil intéressé pour le montage de l'asteroid avec camera et contact la boite a vitesse pour la camera en marche arrière
a savoir que mon vaisseau est un privilège
ah oui sans oublié de rooter la tablet

merci

Personne n'a ce Tuto à partager pour que je me lance, ou bien personne pour me faire ces travaux.

@eric68 : j'ai bien eu ton MP, mais il n'y a pas vraiment de question dedans, tu cherches aussi quelqu'un pour te le montrer ?

Vous pouvez venir me voir au PIT STOP ATELIER, Je vous ferai ça pour pas très cher .
Et cerise sur le gâteau, c'est sur la côte d'Émeraude.

ca y est c'est monté
marche bien j'aurais pas pensé
content

Je n'ai qu'un mot pour Eric68. Veinard....
Mon vieux GPS peu réactif, m'a encore perdu dans la Capitale....

Attention aux Asteroid Tablet, il faut savoir que Parrot a arrêté la fbrication, il ne font plus que le smart qui est un autoradio double son avec écran tactile. Du coup, j'ai un écran HS qui ne peut pas être remplacer sauf à passer par Norauto qui prend 21€ rien que pour le devis ...

je comprend pas toute les bonnes chose ils arrêtent de les produire écran tactile du Parrot !!!!!
et pour preuve l'avantime

bonjour
je recherche quel version de tomtom europe fonctionne sur la tablet asteroid Parrot
j'en ai trouver mais pas moyen de les installer
j'en ai trouver que j'ai réussi a installer mais toujours le même blablas échec connexion
et ce ceux qu'il y a sur l'asteroid market un peu trop cher a mon gout

merci

Salut, Je vais essayer de te dire quelle est la version, mais pas d'accès à la voiture qui est toujours bloquée quelque part avec le démarreur en panne.
Je crois que Troublouse pourrait également te dire cela .
Bon weekend

eric68 a écrit :bonjour
je recherche quel version de tomtom europe fonctionne sur la tablet asteroid Parrot
j'en ai trouver mais pas moyen de les installer
j'en ai trouver que j'ai réussi a installer mais toujours le même blablas échec connexion
et ce ceux qu'il y a sur l'asteroid market un peu trop cher a mon gout

merci

Salut Eric ,
Sur mon Tablet Rooter:
j'ai installé : Coyote 7.0 , TomTom 1.4 , Torque et Igo.
Pour Tomtom j'ai déjà installé le tout premier :Tomtom France 1.1 puis le 1.4 par dessus.
A+
yves

Après l installation de mon Parrot Tablet astéroïd, j ai des soucis. Dès l'allumage des feux, le son de la musique se coupe et la télécommande -plip- de verrouillage de mes portières ne fonctionnent plus. Je suis obligé de démarrer une nouvelle fois l auto pour faire le plip fonctionne.
J ai besoin d aide.

C'est l'inconvénient du faisceau d'origine modifié sur un Parrot d'occasion, j'aurais dû le remettre en configuration de base.... Il y a tellement d'options. Pour ton problème de phares qui coupent la musique, tu as trouvé ? Par contre, cette histoire de fermeture centralisée qui ne fonctionne plus si tu active le Parrot, c'est vraiment curieux....

brio77 a écrit :C'est l'inconvénient du faisceau d'origine modifié sur un Parrot d'occasion, j'aurais dû le remettre en configuration de base.... Il y a tellement d'options. Pour ton problème de phares qui coupent la musique, tu as trouvé ? Par contre, cette histoire de fermeture centralisée qui ne fonctionne plus si tu active le Parrot, c'est vraiment curieux....

Salut Brio77,
Sincèrement, je ne vais pas repasser à Dinard pour une histoire de fils... Quoi que...
Après avoir contacté le vendeur de ce Parrot, il me certifie n'avoir apporté aucune modification à ce faisceau, car il avait acheté un faisceau supplémentaire pour faire fonctionner le Parrot à sa Chrysler. (J'ai tendance à la croire).
Selon lui, il s'agirait soit du fil "mute" qui serait peut-être pas à sa place. Lorsque j'aurai les connectiques du Parrot en main je dois le recontacter.

Quant à cette histoire de plip qui refusait de fonctionner. Trop bizarre, mais depuis je n'ai plus eu de panne avec. Je croise les doigts.

Merci encore pour ton aide, et pardon si je t'ai trop bombardé de questions.

C était bien une histoire de fil.
Il y a un fil jaune qui pouvait se séparer de lui même. Il était en contact avec lui même à l aide d une cosse.
Je l ai retiré et isolé.
En revanche.
Je peux téléphoner... Enfin presque.
J entends mon correspondant, mais lui ne m entendant pas.
Une idée ?

Gabriel a écrit :C était bien une histoire de fil.
Il y a un fil jaune qui pouvait se séparer de lui même. Il était en contact avec lui même à l aide d une cosse.
Je l ai retiré et isolé.
En revanche.
Je peux téléphoner... Enfin presque.
J entends mon correspondant, mais lui ne m entendant pas.
Une idée ?

Salut,
il est bien branché le micro.....j'ai eu le problème en fin d’installation.

Oui le micro est bien branché.
Ayant accédé au boitier du Parrot, je peux te le confirmer. La fiche est bien enfoncer dans son emplacement.

Va sur les réglages du micro et mets le gain à fond, je crois qu'il y a un réglage. Et vérifie aussi les réglages sur ton smartphone s'il y en a.
C'est cool que tu ais pu régler tes soucis. Mais je crois le souvenir d'avoir vu des épissures sur les fils, non ? En tout cas, au moins pour le fil dédié au frein à main, donc ce faisceau à été installé, pourquoi aurait il acheté un faisceau supplémentaire ? Je n'y crois pas trop....
En tout cas, la prochaine fois je vérifierais qu'il n'y a pas de gag de fil connecté, car c'est chiant que tu ais eu à te redémonter le siège. Désolé.

brio77 a écrit :Va sur les réglages du micro et mets le gain à fond, je crois qu'il y a un réglage. Et vérifie aussi les réglages sur ton smartphone s'il y en a.
C'est cool que tu ais pu régler tes soucis. Mais je crois le souvenir d'avoir vu des épissures sur les fils, non ? En tout cas, au moins pour le fil dédié au frein à main, donc ce faisceau à été installé, pourquoi aurait il acheté un faisceau supplémentaire ? Je n'y crois pas trop....
En tout cas, la prochaine fois je vérifierais qu'il n'y a pas de gag de fil connecté, car c'est chiant que tu ais eu à te redémonter le siège. Désolé.

Je viens de finir de converser par SMS avec l'ancien propriétaire du Parrot. Lui n'avait aucun souci avec cet appareil.
Il vient de me confirmer, comme toi, d'aller sur les réglages du micro. Il pense aussi (sans plus trop s'en souvenir) qu'il y a un réglage de ce côté.
Quand au fil jaune incriminé par la coupure du son lors de l'allumage des optiques, ce dernier n'avait aucune épissure. Il avait deux cosses qui permettraient de couper le signal.

Seul truc chiant avec ses sièges, c'est qu'il faut débranché la batterie avant de se casser le dos pour le placer à la place de la banquette arrière.... mais surtout .... de tout reprogrammer : vitres, autoradio....

Je ne débranché jamais la batterie, je coupe le contact à l'avance et je laisse reposer un peu avant de toucher aux connecteurs d'air bag.....

brio77 a écrit :Je ne débranché jamais la batterie, je coupe le contact à l'avance et je laisse reposer un peu avant de toucher aux connecteurs d'air bag.....

Ah bon. J'étais persuadé qu'il fallait débrancher la batterie dès lors que l'on démonte un élément comportant un airbag.
Du coup, tu me confirmes qu'il n'y a aucun risque en coupant le contact à l'avance avant de toucher aux connecteurs d'airbag.

troublouse a écrit :

Gabriel a écrit :C était bien une histoire de fil.
Il y a un fil jaune qui pouvait se séparer de lui même. Il était en contact avec lui même à l aide d une cosse.
Je l ai retiré et isolé.
En revanche.
Je peux téléphoner... Enfin presque.
J entends mon correspondant, mais lui ne m entendant pas.
Une idée ?

Salut,
il est bien branché le micro.....j'ai eu le problème en fin d’installation.

Yves,
Je reviens sur ta question.
De mémoire, il semblerait qu'il y a un petit ergot sur la partie métal de la jack 4 pôles du micro, empêchant l'emboitement complet de celui-ci dans sur le Parrot.
Le micro de ton Parrot (si tu en possède une) a t'il cette excroissance.
Ta jack s'enfonce complètement dans le Parrot ?
Merci

Salut Gabriel ,
le Jack du micro possède un ergot qui évite au jack de se débrancher une fois qu'il est enfiché.
Il faut mettre le jack dans le boitier et le tourner de 90° pour le verrouiller. A+
Yves