Il me semble me souvenir que les carters sur le V6 (que je n'ai pas) ont /ou sont en plastique et ou alliage léger et que le moindre serrage un peu énergique, au lieu de très modéré, fait que l'on va vite se retrouver avec des œillets de fixation cassé.
Ce qui n'est pas le cas d'un carter moteur en tôle, beaucoup plus tolérant sur le couple appliqué aux vis de serrage
Un spécialiste devrait pouvoir infirmer ou confirmer
![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)