si matra disparait, quid de la fabrication et la distribution des pieces spécifiques matra d'espace (et donc d'avantime !!)
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depeche AFP du 27 août 2014
Vélos électriques Matra: Lagardère restructure pour céder son usine
Le groupe Lagardère va supprimer 14 postes sur 90 dans sa filiale de vélos et scooters électriques Matra Manufacturing Services, au siège d'Élancourt (Yvelines) et à l'usine de Romorantin (Loir-et-Cher) en vue de sa cession, a-t-on appris mercredi auprès de la direction et des syndicats.
L'entreprise va consulter le personnel à partir de la semaine prochaine et un comité d'entreprise est prévu dans un mois, selon les mêmes sources.
Cette restructuration est un préalable à la cession de la dernière entité industrielle du groupe Lagardère, qui s'est défait de sa participation dans Airbus, ex-EADS, l'an passé.
Plusieurs repreneurs seraient intéressés, d'autant que Matra est le leader français du vélo électrique. Mais l'activité est plombée par la chute des ventes des pièces détachées du Renault Espace, que Matra continue de produire. "Nous choisirons un investisseur qui sera à même de pérenniser l'activité industrielle", assure un porte-parole de la direction de Matra.
En outre, plus de 300 anciens salariés de Matra contestent toujours les licenciements de 2002 et 2003, lorsque l'industriel avait stoppé la construction automobile. En janvier, le conseil de prud'hommes de Blois avait jugé qu'ils étaient "sans cause réelle et sérieuse", et que Matra avait manqué à son obligation de reclassement. Matra a formé un appel et la décision devrait être rendue avant la fin de l'année. Mais le groupe Lagardère a dû provisionner au moins 5 millions d'euros.
Matra Manufacturing Services est la filiale véhicules électriques du groupe Lagardère, qui est désormais axé sur les médias et la distribution spécialisée. Matra a réalisé un chiffre d'affaires de 18,4 millions d'euros en 2013
