AVANTIME PASSION : Le Forum

Bonsoir Xavier ,
pour la lubrification des pistes , je met de la graisse cuivrée en petite quantité sur les pistes ?
A+
Yves

Voici un exemple d'usure du bouton rotatif :

murena57 a écrit : ↑25 nov. 2020, 19:05 Bah et notre ami arduino ?

Un autre jour , j'ai trouvé ce montage beaucoup plus simple .

Bonjour Yves, pour un rétro démonté et lubrifié avec de la graisse triple zéro, le temps de pivotement avant ou arrière est le même à qqs centièmes près :!: , c'est à dire 2,4 à 2,5 secondes pour une température externe de 21°C , et un peu plus pour celle de la coque de l'engin. Je reviens de la me...

bond174 a écrit : ↑24 nov. 2020, 18:26

troublouse a écrit : ↑24 nov. 2020, 18:06 2- Avec un chronomètre durée de l’ouverture et de la fermeture.

Ouverture : 6 secondes
Fermeture : 6 secondes

Merci

Le confinement ....ça a du bien :mrgreen: Super information Cap'tain Troublouse que tu nous apportes ici :!: 1 - J'aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaachète :mrgreen: si tu acceptes une fois ton module achevé de le proposer aux Cap'tains bien entendu :!: 2 - "Pouvez vous vérifier sur vos AVT la durée ...

Bonjour , Pour le module final allez voir le post : [Offre]Module de substitution aux "sucres" des rétroviseurs Ce problème ( Consommation anormale des rétroviseurs ) connu de certains est due à la panne du module limiteur de courant se trouvant dans chaque rétroviseur. sucre.JPG La consom...

Merci pour la méthode Eric.

terasaka a écrit : ↑02 nov. 2020, 21:27 +1 avec Dogboy cela se répare facilement avec de la pate ABS j'en ai réparer plusieurs comme ca.

Tu habite ou ?
Si tu sais pas faire je peut te la réparer.

Erik

Salut Éric,
Ça se presente comment la pate ABS ? Ça se met à chaud ou à froid ?
A+ Yves

BOBCOL a écrit : ↑27 oct. 2020, 21:04 Bonjour a tous, je suis à la recherche du module en plastique qui entoure le levier de vitesse BVA peu importe la couleur...quelqu'un en aurait-il un a me vendre..merci a vous
De BOBCOL

Bonsoir ,

avec une photo c'est mieux

Ah Oui! Yves, explique moi, cela m'intéresse :D Que faut il t'expliquer ? :roll: comment tu fait ca "De plus IGo permet de préparer des itinéraires sur Google Map puis de les transférer sur l'Android." Regarde sur ce site ,c'est avec cela que je fais mes fichiers Tomtom ou Igo. http://www...

Si bien sûr, mais entre ces deux systèmes obsolètes, celui d'origine est le seul à proposer l'écoute des CD... et j'en ai beaucoup car j'aime ça. Waze, mains libres, toutes applications Android sont déjà sur mon Samsung en version 10, alors le Parrot en 2.3 me fait bien rigoler avec tous ses bugs.....

Bonjour, Parce que tu pense que le GPS d'origine n'est pas obsolète :lol: Il marche bien le Parrot tu as Waze Tomtom et Igo et avec une partie tel main libre au Top. Eric Si bien sûr, mais entre ces deux systèmes obsolètes, celui d'origine est le seul à proposer l'écoute des CD... et j'en ai beauco...

Bonjour, Parce que tu pense que le GPS d'origine n'est pas obsolète :lol: Il marche bien le Parrot tu as Waze Tomtom et Igo et avec une partie tel main libre au Top. Eric Si bien sûr, mais entre ces deux systèmes obsolètes, celui d'origine est le seul à proposer l'écoute des CD... et j'en ai beauco...

Salut, A noter : l’antenne qui arrivait sur l’ancien ampli-tuner sort du poste GPS Carminat, lui-même recevant la prise antenne radio depuis l’ampli réception antenne dans le toit. Il faut donc réutiliser ce câble pour notre futur autoradio. Juste pour clarifierl' info, il est nécessaire de faire v...

Salut Eric ,
Va voir là :
http://www.amicale-avantime.com/Forum/v ... an#p129857

on parle du soufflet :7701207399
A+
Yves

Salut Manu , J'ai passé commande en juillet, tu pense qu'il commence à les envoyer ? A+ Yves Je viens de recevoir la liste des feux réellement commandés, tu es dessus et il devrait arriver. Dés que j'aurais un peu plus de mobilité j'irais le voir pour qu'on commence également à bosser sur la produc...

Pour l'avoir fait sur 2 AVT , ça ne pose pas de problème.
Il faut utiliser une clé genre boite de sardine afin que le joint soit regulié.

Salut Manu ,
J'ai passé commande en juillet, tu pense qu'il commence à les envoyer ?
A+
Yves

Salut ,
On ne peut être que d’accord avec toi .Cette idée n'était qu'une solution temporaire en attendant autre chose...
A+
Yves

L'idée est d'alimenter les rétros avec le 12V APC et de mettre une tempo pour maintenir le 12VAPC 15 secondes après la coupure du contact pour rabattre les retros..
Ce qui évite de tirer sur la batterie quand la voiture est à l’arrêt.

murena57 a écrit : ↑16 avr. 2020, 12:40 Salut Yves,

c'est la version du module du rétro que tu distribuais déjà ? Ou c'est une évolution de ce dernier ?

Mathieu

C'est une modif du module existant.

Salut tout le monde ,
J'ai abandonné ...pour le moment les recherches sur les sucres....
J'ai fait une modif du module "rabat des rétros automatique" : une fois les rétros rabattu ou déplié il coupe l'alimentation 12v des rétros .Le bouton rabat temporaire reste fonctionnel.
A+
Yves

Salut ,
les soufflets de crémaillère ou de cardan ?

Bonjour,

Quel sont les travaux réalisés sur le train avant ?
Est ce que ton voyant ESP S'allume ?
Le parallélisme a-t-il été associé à un zero volant ( a faite avec la CLIP )?

A+

YVES