AVANTIME PASSION : Le Forum

Spaza a écrit :Comment peut on identifier la série bon ,pas bon ?

Vlnc1962 le sais tu ?

Cette vignette c'est allumée plusieurs fois sur la mienne associée à la perte de puissance jusqu'à zéro et arrêt du véhicule. 2 fois avec madame au volant sur l'a31 en deuxième file (Merci bon dieu) avec passage chez Renault. - vanne egr - injecteurs - régulateur de pression Et la troisième fois, su...

Comment peut on identifier la série bon ,pas bon ?

Fuite de liquide de refroidissement du à ?..... fuite radiateur , ou bocal fendu
Combien de km pour ce dci ?

à cheval entre les deux avec un peu d'informatique.

belle initiative en tout cas, bravo ! +1 Dommage que le père noël ne passe pas en Lorraine :cry: Mais si, il va passer en Lorraine mais plutôt en début d'année et il aura son coffre d'Avantime Taïga plein de cadeau (oui, il n'a pas de Rouge de Mars ... enfin, pas encore!) je prépare la peinture au ...

MaitreTI a écrit :belle initiative en tout cas, bravo !

+1
Dommage que le père noël ne passe pas en Lorraine

je veux bien récupérer le matériel que tu déposes pour voir si on peut en faire quelque chose à l'occasion

Et le cd système !
De toute façon, si mes explications tiennent la route le fils 8 sortant du gps , laisse le en l'air ça sert à rien....et la radio tout ok

Donc pour résumer, connecteur vert , fils "8" sur le dci ou ton v6 provoque phone sur la radio et jamais de coupure du gps au niveau de la voix, le kit parrot par la liaison sur le fils "8" fait aussi phone, y compris le montage phone sur marche arrière , toujours sur le fils &qu...

Petite information. le lecteur de CD ne rend pas le média, si le contact de la voiture n'est pas mis = pour éviter de se faire voler la cartographie par un voleur qui casse le carreau. Pense à bien mettre la carte dans le lecteur avant d'appuyer sur le bouton eject... sinon.. le lecteur fait mine d...

. appuyez sur "M" et "C" en même temps.. mettez le contact en gardant cette combinaison de touches appuyé. l'écran s'allume en mode diag.. relachez.. et parcourez les menus. Cette procédure permet aux différents éléments de se reconnaitres pour pouvoir dialoguer. SI ça marche. co...

J'ai trouvé ce nouveau document.http://hvscash.free.fr/Documentations/Carminat%20Fiche%20Technique.pdf Carminat Fiche Technique.pdf Il montre qu'il y a deux types de boitier, un ou le fils sourdine sert, l'autre non utilisé, ce qui expliquerait la non action du GPS sur la radio . A toi de nous faire...

J'ai fait quelques essais ce soir : Le GPS cause dans tous les cas : - quand la radio est allumée - quand le kit partit reçoit une communication téléphonique, sauf que la la radio passe en phone, normale car le kit parrot est connecté à l'entrée mute de la radio. - quand le fils phone est mis à la m...

C'est effectivement simple comme solution, mais pour ceux qui ont un dci,un gps et le truc standard, ils ont qu'à changer de voiture
Maintenant tous les gps et autoradios ne sont pas morts, donc on doit pouvoir comprendre pourquoi, ou en tout cas essayer avant de jeter l’éponge, non ?.

As tu essayé de mettre le cd système dans le lecteur?
Assures toi que la batterie est bien chargée , souvent on a n'importe quoi quand elle est déchargée

marne54 a écrit :Bitte, mein Freund!
Und see you at tuesday evening, I hope!

Ma quale lingua stai scrivendo ?

Non, le téléphone demande mute à la radio quand y en a un, le GPS demande sourdine à la radio d'après la doc ( j'ai jamais remarqué), la radio reçoit l'infos par le même fils et se met en mute. L'autre piste pour le GPS, c'est l'information marche arrêt qui vient de 662. Mais la sortie à la masse en...

bond174 a écrit :Intéressant Voté : 2

+1

C'est bien une sortie de demande de mute vers l'autoradio

J'ai un kit parrot et il n'y a pas d'interaction avec le gps, le phone oui car il donne l'infos à l'autoradio sous le siège , pour plus de détail il faut que j'essaye sur la voiture, mais pas avant ce soir tard car madame est de sortie cinéma avec ma fille et ma voiture

patnad a écrit :

brio77 a écrit :En plus, une plaque qui fini par PD, c'est la classe !!!!

On est jamais trop aidé dans la vie !!!!!
(bien faire la liaison entre "trop et aidé").....

Donc le GPS fournit toujours un masse sur ce fils donc toujours en mute si on branche le fils
Maintenant la panne est dans le GPS à mon avis....
Quand je dis panne, je pense à quelque chose qui manque au GPS pour fonctionner.

Faire la mesure 8 coté gps et 12v permanent dans les différents cas ?

En supprimant 8 du GPS, tu retrouves la radio, donc c'est bien le GPS qui demande mute mettant la sortie 8 à la masse.
Tu peux déjà vérifier ce fait en mesurant la sortie GPS.
Maintenant, tu mets le contact, et tu démarres, que se passe t'il sur le GPS ?