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Philippe Guedon, qui est ce ?
Re: Philippe Guedon, qui est ce ?
Ne pas savoir qui est Philippe Guédon quand on possède un Avantime, c'est comme ne pas savoir qu'il faut pédaler pour faire du vélo ou mettre un pied devant l'autre pour marcher.
Inconnu du grand public et pourtant c'est le Le Corbusier de l'Histoire automobile. L'un des derniers capitaines d'industrie avec de l'audace à la place des biftons.
80 ans et toujours au taf, plein d'idées novatrices.
J'ai eu la chance de l'interviewer à deux reprises, j'ai été impressionné à chaque fois.
MERCI Monsieur Guédon.
Inconnu du grand public et pourtant c'est le Le Corbusier de l'Histoire automobile. L'un des derniers capitaines d'industrie avec de l'audace à la place des biftons.
80 ans et toujours au taf, plein d'idées novatrices.
J'ai eu la chance de l'interviewer à deux reprises, j'ai été impressionné à chaque fois.
MERCI Monsieur Guédon.
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Re: Philippe Guedon, qui est ce ?
C'est clair que Philippe Guédon a servi avec Brio l'automobile française, bravo !!!
Re: Philippe Guedon, qui est ce ?
Il a inventé :
- le 2+2 targa français : la 530
- les coupés 3 places de front : Bagheera et Murena
- le ludospace, 15 ans avant les Kangoo et Berlingo : Rancho
- le monospace, évidemment, que tout le monde a copié : Espace
- le coupéspace, le seul ayant existé à ce jour : Avantime
- la BlueCar de Bolloré, qui donnera naissance à la voiture électrique de Autolib.
Sans oublier deux concepts majeurs :
La Zoom:
http://sitematrarama.free.fr/zoom.htm
La M25:
http://sitematrarama.free.fr/m%2025.htm
Sans compter certaines technos développées par Matra, comme les chassis galva que Lotus et d'autres sont venus scruter avec attention.
Un homme visionnaire, au moins du point de vue concepts. L'histoire d'Avantime tempère ce qualificatif si l'on juge de la carrière du modèle.
- le 2+2 targa français : la 530
- les coupés 3 places de front : Bagheera et Murena
- le ludospace, 15 ans avant les Kangoo et Berlingo : Rancho
- le monospace, évidemment, que tout le monde a copié : Espace
- le coupéspace, le seul ayant existé à ce jour : Avantime
- la BlueCar de Bolloré, qui donnera naissance à la voiture électrique de Autolib.
Sans oublier deux concepts majeurs :
La Zoom:
http://sitematrarama.free.fr/zoom.htm
La M25:
http://sitematrarama.free.fr/m%2025.htm
Sans compter certaines technos développées par Matra, comme les chassis galva que Lotus et d'autres sont venus scruter avec attention.
Un homme visionnaire, au moins du point de vue concepts. L'histoire d'Avantime tempère ce qualificatif si l'on juge de la carrière du modèle.
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Re: Philippe Guedon, qui est ce ?
J'aurais adoré que la M25 Sorte, depuis tout petit je kiffe ce modèle et je la voudrai pour aller sur cicuit !!!! C'est la lotus elise Française !!!! Mieux que le Spider Renault qui est un cabriolet ce qui à part la frime ne sert à rien sur un circuit et est plus lourd et moins sécurisant.... et surtout chiant sous la pluie ! alors que la M25....
Re: Philippe Guedon, qui est ce ?
Ouais, et comme il y a eu 2 exemplaires, peut-être qu'un jour il y en aura un aux enchères. Ce jour-là on ira tous pleurer en salle des ventes.
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Re: Philippe Guedon, qui est ce ?
Non, ce jour là, je ne pleurerai pas, j'irai à la salle des ventes avec mon banquier, et j'y laisserai la peau de mes fesses, un bras et un oeil s'il le faut, pour pouvoir quand même continuer à la piloter !!!!pptroene a écrit :Ouais, et comme il y a eu 2 exemplaires, peut-être qu'un jour il y en aura un aux enchères. Ce jour-là on ira tous pleurer en salle des ventes.
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Re: Philippe Guedon, qui est ce ?
Sur la dernière photo qui apparait sur le lien http://sitematrarama.free.fr/m%2025.htm , qui représente l' "équipe soudée" ayant créé la M25, on note la présence de Jean-Louis Caussin, dont j'ai appris qu'il était décédé en 2012 en recherchant sa bio sur google.
Ceci a réveillé chez moi de très lointains souvenirs : en effet, quand mes parents -et moi (jusqu'à 17 ans)- habitions Suresnes, son père, garagiste, et sa mère faisaient partie de leurs connaissances.
L' exemple du fils Jean-Louis, mon aîné de 4 ans, m' était souvent cité car il collectionnait les succès scolaires : intégration en prépa à Louis-le Grand, puis Centrale. Mes parents m' avaient fait part de son entrée chez Matra : il y a fait une sacrée carrière !!
Ceci a réveillé chez moi de très lointains souvenirs : en effet, quand mes parents -et moi (jusqu'à 17 ans)- habitions Suresnes, son père, garagiste, et sa mère faisaient partie de leurs connaissances.
L' exemple du fils Jean-Louis, mon aîné de 4 ans, m' était souvent cité car il collectionnait les succès scolaires : intégration en prépa à Louis-le Grand, puis Centrale. Mes parents m' avaient fait part de son entrée chez Matra : il y a fait une sacrée carrière !!