Présentations
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Bonjour à tous, parcourant ce forum depuis quelques temps notamment après avoir fait quelques km dans le vaisseau de mon ami Gégé Pilouspider, je passe à la case présentation.
Donc Christophe, 38 ans, près de DIJON -21-, membre du CARCO (club amateurs anciennes Renault de Côte d'Or), et à mes temps perdus webmaster du forum spider depuis 2000.
http://www.spider-renault.fr
Je n'ai pas d'Avantime, mais j'adore cette auto, d'ailleurs j'aime les autos atypiques... Mon ensemble de rêve, un AVT bleu illiade V6 boite manuelle, la remorque et mon spider....
J'ai donc pour le quotidien une MEGANE RS DCI luxe en chassis sport gris makaha, du relativement classique. Mais pour le fun et la piste, j'ai un gros kart.
Voici mon Spider, né un 18 mars 1997 à Dieppe portant le numéro 753..
Quelques modifs : jantes trophy, volant trophy, echappement Romulus + tube afrique, sellerie bleue alcantara / ou origine selon l'humeur , et capot trophy.
Un gros jouet dont je ne suis pas prêt de me lasser....
quelques photos des autos :
(DIJON PRENOIS le 11/11/2008 - souvenir pour BRIO 77 qui était là avec la GTA)
J'ai de grosses envies de revendre la MRS pour passer à l'AVT, n'étant pas spécialement un gros rouleur, je pense qu'une motorisation essence me conviendrait (la pompe E85 est à 5 mn en plus )..
Wait and see, pour le moment, je lis, je potasse... et j'aimerai faire un essai routier de la bête un peu plus approfondi à l'occasion (je connais un Dci parmi mes amis, donc pas de pb, mais le V6 ou le 2l T, je n'en connais pas dans le coin de DIJON.. Si un avantimer du coin me lit... on fera un essai du spider en même temps.. )
Amicalement
Christophe
Donc Christophe, 38 ans, près de DIJON -21-, membre du CARCO (club amateurs anciennes Renault de Côte d'Or), et à mes temps perdus webmaster du forum spider depuis 2000.
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Je n'ai pas d'Avantime, mais j'adore cette auto, d'ailleurs j'aime les autos atypiques... Mon ensemble de rêve, un AVT bleu illiade V6 boite manuelle, la remorque et mon spider....
J'ai donc pour le quotidien une MEGANE RS DCI luxe en chassis sport gris makaha, du relativement classique. Mais pour le fun et la piste, j'ai un gros kart.
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Quelques modifs : jantes trophy, volant trophy, echappement Romulus + tube afrique, sellerie bleue alcantara / ou origine selon l'humeur , et capot trophy.
Un gros jouet dont je ne suis pas prêt de me lasser....
quelques photos des autos :
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J'ai de grosses envies de revendre la MRS pour passer à l'AVT, n'étant pas spécialement un gros rouleur, je pense qu'une motorisation essence me conviendrait (la pompe E85 est à 5 mn en plus )..
Wait and see, pour le moment, je lis, je potasse... et j'aimerai faire un essai routier de la bête un peu plus approfondi à l'occasion (je connais un Dci parmi mes amis, donc pas de pb, mais le V6 ou le 2l T, je n'en connais pas dans le coin de DIJON.. Si un avantimer du coin me lit... on fera un essai du spider en même temps.. )
Amicalement
Christophe
Ex : Avantime 2lT rouge de Mars PE2 cendre T00040 mars 2002
Spider Renault Pb bleu n° 753 mars 1997
Clio Rs bleu Odyssée octobre 2000
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- MaitreTI
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Re: Présentations
oui mais qui dit tracter necessite que le moteur tournehug1982 a écrit : ...
Mais si tu pense tracter un jour le spider pour moi il te faut mieux un dci pour ça.
bienvenue à ce spider
Re: Présentations
merci pour l'accueil, en fait quand je parle de tracter, ce n'est que deux ou trois fois par an, ce ne serait pas l'utilisation essentielle de l'AVT.. Disons qu''au lieu d'aller en solo sur circuit, ça serait pratique pour tracter, emmener 4 roues et la family ..
A+
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Ex : Avantime 2lT rouge de Mars PE2 cendre T00040 mars 2002
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- PILOUSPIDER
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Re: Présentations
Bonjour et bienvenue mon ami Christophe,
heureux de te retrouver ici !Je réitère .... pourquoi c'est si loin la Bourgogne....
GéGé
heureux de te retrouver ici !Je réitère .... pourquoi c'est si loin la Bourgogne....
GéGé
Re: Présentations
V6 et 2lT je sais pas mais le DCI tracte très bien (même un autre avantime V6 )hug1982 a écrit :Bienvenu ici...
Monte en RP et tu pourras tous les essayer v6 BVa , 2lt (es miens) et sans doute qu'un ami en V6 manu n'hésitera pas en échange d'un tour en spider a te faire essayer le sien
Mais si tu pense tracter un jour le spider pour moi il te faut mieux un dci pour ça.
Alors oui encore faut-il qu'il fonctionne mais même un V6 peut tomber en panne
[Secrétaire fictif de "l'atelier de manouchs"]
Re: Présentations
Il se pourrait que je monte pas loin de Dijon assez rapidement, si tu veux voir/essayer mon récent achat (V6 bleu), car moi aussi j'ai dans l'optique de tracter ma Sub pour aller sur piste.
Roule en vaisseau "spécial" V6 bleu Privilège...
(Jeanne D'Arc, elle a frit, elle a tout compris!)
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Re: Présentations
ça sera avec plaisir, en fonction de ma dispo.. Suis à GEVREY CHAMBERTIN exactement, au milieu des vignes !
Ex : Avantime 2lT rouge de Mars PE2 cendre T00040 mars 2002
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Re: Présentations
Pour une sub je sais pas mais pour une 205 ça marche ...Wattman a écrit :Il se pourrait que je monte pas loin de Dijon assez rapidement, si tu veux voir/essayer mon récent achat (V6 bleu), car moi aussi j'ai dans l'optique de tracter ma Sub pour aller sur piste.
A pu d'Avantime ....
- thamomo007
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Re: Présentations
ca marchera mais juste pour préserver l'Avantime il ne vaut mieux pas une remorque double essieu qui prends un peu plus le poids de la voiture sans poser su rl'arrière de la voiture ?
L’Avantime est un “coupespace” !
Re: Présentations
Si ça c'est pas un pinard de malade!!!cperso a écrit :ça sera avec plaisir, en fonction de ma dispo.. Suis à GEVREY CHAMBERTIN exactement, au milieu des vignes !
Ok j'arrive!!!!!!
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Re: Présentations
Y a pire en effet...
mais on ne dit pas du pinard, mais du vin.. Sont très susceptibles dans la région !! au prix où ça se vend..
quand je dis au milieu des vignes c'est vrai..
A +
mais on ne dit pas du pinard, mais du vin.. Sont très susceptibles dans la région !! au prix où ça se vend..
quand je dis au milieu des vignes c'est vrai..
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Ex : Avantime 2lT rouge de Mars PE2 cendre T00040 mars 2002
Spider Renault Pb bleu n° 753 mars 1997
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Re: Présentations
Bienvenue !
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Re: Présentations
Salut Christophe !!!
Super content de te voir ici !!!
Tu te rappelle quand je suis venu à Dijon Penois en tractant la GTA avec l'AVT ????
En V6 aucun soucis : JP avais fait une pointe à 160km/h avec l'attelage, on a même doublé comme des malades un attelage avec une berlinette sur les petites routes de bourgogne... Des fous, j'te dis !!!!
Conseil d'Alpiniste, prends un V6 pour :
- La fiabilité
- La puissance (dans les tours)
- L'acceptation du E85 qui permet de rouler avec le même budget qu'un DCi (voir beaucoup moins pour l'entretien !!!!)
Voilà mon avis... Maintenant, je connais un V6 gris acier à 7800€ 150000€ privilège intérieur cuir beige, en très bon état et dont je connais lé proprio depuis 2003...
A bientôt... ton Spider me fais toujours rêver et les sorties circuit me manquent.... il va falloir que je replonge !!!!
Super content de te voir ici !!!
Tu te rappelle quand je suis venu à Dijon Penois en tractant la GTA avec l'AVT ????
En V6 aucun soucis : JP avais fait une pointe à 160km/h avec l'attelage, on a même doublé comme des malades un attelage avec une berlinette sur les petites routes de bourgogne... Des fous, j'te dis !!!!
Conseil d'Alpiniste, prends un V6 pour :
- La fiabilité
- La puissance (dans les tours)
- L'acceptation du E85 qui permet de rouler avec le même budget qu'un DCi (voir beaucoup moins pour l'entretien !!!!)
Voilà mon avis... Maintenant, je connais un V6 gris acier à 7800€ 150000€ privilège intérieur cuir beige, en très bon état et dont je connais lé proprio depuis 2003...
A bientôt... ton Spider me fais toujours rêver et les sorties circuit me manquent.... il va falloir que je replonge !!!!
- PILOUSPIDER
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Re: Présentations
Bonsoir Christophe,
hhuuummm ...!!! Ce gris Acier V6 m'a l'air très alléchant ??? Alors ? C'est quand que tu te décides...euh... vous vous décidez ?
Allez cher brio ,il faut que tu le motive !
CHAO
GéGé
hhuuummm ...!!! Ce gris Acier V6 m'a l'air très alléchant ??? Alors ? C'est quand que tu te décides...euh... vous vous décidez ?
Allez cher brio ,il faut que tu le motive !
CHAO
GéGé
Re: Présentations
on va déjà vendre la MRS, encore faut il que je mette des annonces..après on verra, Mme a l'air de ne plus être contre l'idée d'un AVT... par contre, après c'est les gouts et les couleurs.. et il faudra que j'essaye l'AVT un peu plus en détail..
A + gégé
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Re: Présentations
Pour l'essai, pas de soucis, si tu viens en RP, fais moi signe !!!!
- PILOUSPIDER
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Re: Présentations
Bonsoir,
ça avance ,ça avance ....c'est bien !
GéGé
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- JESUSCHRIST
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Re: Présentations
Bonjour & bienvenue à toi ,
il est magnifique ce spider.....
JC
il est magnifique ce spider.....
JC
JESUSCHRIST : AVANTIME 2L Turbo ..............
Re: Présentations
Bon, la MRS doit partir mercredi sauf changement de dernière minutes...
Après, je dois aller voir un AVT 2l turbo vers le 20 octobre...
wait and see...
Après, je dois aller voir un AVT 2l turbo vers le 20 octobre...
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Spider Renault Pb bleu n° 753 mars 1997
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- PILOUSPIDER
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Re: Présentations
Hé hé hé ...ça se précise mon cher Christophe ....
Choublex !
GéGé
Choublex !
GéGé
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Re: Présentations
coolcperso a écrit :Bon, la MRS doit partir mercredi sauf changement de dernière minutes...
Après, je dois aller voir un AVT 2l turbo vers le 20 octobre...
wait and see...
Re: Présentations
Bonsoir,
je viens d'avoir le vendeur de l'avt que je convoite.. Il a fait repasser le CT cet a/m mais n'était pas présent lors du contrôle. Sur le rapport, il est écrit :
corrosion soubassement , à priori quelques points...
soufflets transmission défectueux
témoin dispositif diagnostic embarqué (un voyant qui doit rester allumé..)..
Il doit rappeler le CT demain pour avoir de plus amples informations et me rappeler.. L'auto a 109 000 km, de 2002 et depuis 2004 dans le Var..
Vos avis sur la question .. Les soufflets ne sont pas très chers sur la version dialo que j'ai mais sont ils encore dispos (j'appelle Renault demain).
La corrosion ? garantie je crois ???
Le témoin : passage à la valise ??
Fait chier de me taper 6 heures de train pour rien mardi prochain..Le vendeur a l'air correct, mais n'est pas plus mécano que moi...
Le dernier datant de 6 mois et 1 jour (!) était vierge
Merci pour vos avis..
Christophe
je viens d'avoir le vendeur de l'avt que je convoite.. Il a fait repasser le CT cet a/m mais n'était pas présent lors du contrôle. Sur le rapport, il est écrit :
corrosion soubassement , à priori quelques points...
soufflets transmission défectueux
témoin dispositif diagnostic embarqué (un voyant qui doit rester allumé..)..
Il doit rappeler le CT demain pour avoir de plus amples informations et me rappeler.. L'auto a 109 000 km, de 2002 et depuis 2004 dans le Var..
Vos avis sur la question .. Les soufflets ne sont pas très chers sur la version dialo que j'ai mais sont ils encore dispos (j'appelle Renault demain).
La corrosion ? garantie je crois ???
Le témoin : passage à la valise ??
Fait chier de me taper 6 heures de train pour rien mardi prochain..Le vendeur a l'air correct, mais n'est pas plus mécano que moi...
Le dernier datant de 6 mois et 1 jour (!) était vierge
Merci pour vos avis..
Christophe
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Re: Présentations
Ouille....
Attention le voyant diag, ça peut être pas grave comme une bobine crayon où aller plus loin comme un cata HS, et là risque de destruction des compressions d'un ou plusieurs cylindres....
Pour la corrosion, si c'est le berceau, le mien est vraiment bien oxydé aussi, d'ailleurs je prévois une OP de dérouillage blaxon, je ne me suis pas renseigné pour l'anticorrosion sous garantie, c'est p'têtre une piste mais je n'y crois pas trop.
Les soufflets de transmission, attention, si ça fait longtemps, les cardans n'ont peut-être plus longtemps à vivre et là ça va vite être plus cher que des soufflets, mais cela reste de la pièce d'usure, dommage que ce soit à à peine plus de 100000km. Mais Minedor en a pas trop cher, si c'est pas une boite auto.
Attends d'avoir la lecture du diag avant de faire le voyage, c'est ce qui peut laisser le plus de surprise.
Bonne chance.
Attention le voyant diag, ça peut être pas grave comme une bobine crayon où aller plus loin comme un cata HS, et là risque de destruction des compressions d'un ou plusieurs cylindres....
Pour la corrosion, si c'est le berceau, le mien est vraiment bien oxydé aussi, d'ailleurs je prévois une OP de dérouillage blaxon, je ne me suis pas renseigné pour l'anticorrosion sous garantie, c'est p'têtre une piste mais je n'y crois pas trop.
Les soufflets de transmission, attention, si ça fait longtemps, les cardans n'ont peut-être plus longtemps à vivre et là ça va vite être plus cher que des soufflets, mais cela reste de la pièce d'usure, dommage que ce soit à à peine plus de 100000km. Mais Minedor en a pas trop cher, si c'est pas une boite auto.
Attends d'avoir la lecture du diag avant de faire le voyage, c'est ce qui peut laisser le plus de surprise.
Bonne chance.
- pascalmc
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Re: Présentations
J'ai changé mes soufflets de cardan dans un centre auto:66euros l'unité.
A ce prix là,ça vaut la coup!
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avt 22dci 2002
Re: Présentations
Bon, visiblement, après contact ce matin avec le vendeur, il n'y a pas de voyant sur le TDB, ce serait le contrôleur qui n'a pu réaliser de connection entre son système et la prise diag de l'auto d'où la mention...
Le soufflet de cardan est un peu fatigué, mais pas coupé et ne suinte pas..
Quand à la corrosion, l'auto va monter sur un pont et j'en saurait plus cet a/m, mais visiblement rien de très grave...
Pour être transparent, le vendeur va s'arranger pour mettre son auto sur un pont quand je descendrai la voir.. Correct je trouve.
Wait and see....
Le soufflet de cardan est un peu fatigué, mais pas coupé et ne suinte pas..
Quand à la corrosion, l'auto va monter sur un pont et j'en saurait plus cet a/m, mais visiblement rien de très grave...
Pour être transparent, le vendeur va s'arranger pour mettre son auto sur un pont quand je descendrai la voir.. Correct je trouve.
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