Pour l'heure, pas de risque car la pompe à vide compense en permanence ce probleme mais il faut que je remplace ce merdier !!!! De plus, ça doit pas être très accessible....je pense que je vais me faire le maitre cylindre en même temps....!
Pour aider à comprendre ce probleme , je vous colle une explication du fonctionnement du mastervac.
Le master-vac utilise la différence de pression entre deux chambres (une à -xxx mbars et l'autre à la pression atmosphérique) pour amplifier la forcer de poussée donc si plus de vide, pu de différence de pression et donc pédale va devenir dure de plus en plus dure si la fuite augmente au delà du débit de la pompe à vide...
J’espère avoir été clair dans mon explication.
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