Bobines,poulie et distribution

[Max Blackbird]

Salut les captains. Ayant acheté récemment mon vaisseau je comptais faire la grosse révision au printemps. Ceci dit mon vaisseau vient de me faire annuler un déplacement vu qu'il tourne sur 5 cylindres dès qu'il fait un peu froid ou humide. Je vais donc devoir m'y mettre plutôt que prévu et je suis à la recherche de conseil concernant l'achat des bobines de la poulie dumper et du kit de distribution sachant qu'a tous les coups il y a des pièces à éviter et certainement des marques de pièces que vous avez l'habitude d'utiliser à conseiller donc si vous connaissez des marques à me conseiller je suis à votre écoute. Je vous remercie de votre aide et de votre patience vers le nase que je suis!! Avantiment votre

[Max Blackbird]

UP, personne n'a une suggestion ?

[Dogboy]

Yep! pour les bobines Delphi tête blanche ici: https://forum.avantimepassion.fr/viewtopic.php?t=5649
Pour les autres pièces privilégier les marques connues.

[Alaing]

Yep! pour les bobines Delphi tête blanche ici: https://forum.avantimepassion.fr/viewtopic.php?t=5649
Pour les autres pièces privilégier les marques connues.

Salut !
Attention, chez Oscaro la photo de la bobine est à tête blanche mais j'ai reçu les anciens modèles. Je n'ai pas ouvert la boîte aussitôt et les ai montées bien plus tard. Aussi je n'ai pas pu procéder au renvoi.
Pour l'instant, je n'ai pas trouvé d'adresse sue leur site pour le leur signaler...
Ciao ! Alaing

[Dogboy]

J'ai arrèté avec Oscaro au profit d'Autodoc, plus pro.

[Max Blackbird]

Bonsoir et merci messieurs pour vos renseignements cependant j'ai un souci c'est que sur autodoc il n'y a pas de Delphi blanc ci-joint la seule photo de Delphi que j'ai la possibilité d'acheter

Et ici la seule bobine sur Oscaro qui a la même référence

Quelqu'un aurait il la référence de la bobine Delphi tête blanche ?

[avt47700]

J'ai commandé une bobine GN 10240 sur autodoc en Août pour en avoir une d'avance, mais bon j'avais pas encore ouvert le colis.
Du coup je regarde pour te donner une réponse. Bingo reçu une mauvaise référence GN 10210 qui n'a rien à voir avec celles de nos V6.
C'est comme au loto, à un numéro près t'ai un couillon

[Max Blackbird]

Eh ben t'as pas de bobine d'avance du coups !

Du coups je fais quoi je commande 6 Delphi noires ou je suis bloqué ?

Si je repeinds le haut des Delphi noires en blanc est ce que mon avantime va s en apercevoir ?

[Alaing]

Salut !
J'ai creusé un peu en cherchant dans mes factures.

La référence Rono "tête blanche" est : 7701 479 027
En 2014, elles valaient 84 euros pièce.
(10 ans et 100 000 km sans le moindre problème)

Les anciennes références sont : 9633 001 580, 9664 401 880
sur les sites de vente en ligne, elles sont indiquées comme équivalentes
avec celle indiqué ci-dessus.

Je crains qu'on ait pas le choix, sauf chez Rono peut-être.
Donc, j'en ai pris une de secours sur le BVA vu que j'ai monté les anciennes.
Et une petit clé à pipe de 8, c'est facile à changer sur le bord de la route sur
les cylindres avant.

Si ça peut éclairer les lanternes...

Ciao ! Alaing

[Max Blackbird]

Merci Alaing,je vais partir sur ces indications

[Alaing]

Salut !

Ca cafouille, Conso instanée à Zéro sur le BVA (donc certainement une bobine , celles de devant sont bonnes, donc c'est derrière )

Il semblerait qu'on ne trouve plus les Delphi tête blanche, ( 12 ans et 100 000 km sur mon BVM sans problème)
Sur Oscaro, photo tête blanche mais on reçoit ancienne référence

On trouve ERA et Febi Billstein à tête blanche (photos sur les sites des construteurs )

Pour rire : chez Rono, Delphi tête blanche 77 01 479 027 ... 200 euros pièce !



Ciao ! Alaing

[Alaing]

Salut !

Les bobines ERA que j'ai reçues ne sont pas à tête blanche contrairement aux photos du vendeur et du fabricant.

Ciao ! Alaing

[troublouse]

Bonjour,
Ce qui est important pour les bobines c'est l'étanchéité de la tête, au début de l'Avantime seule la Delphi était étanche.
Les valeo et sagem avaient des trous sur le dessus, ce qui n'est plus le cas actuellement il me semble.
A+
Yves

[Alaing]

Bonjour,
Ce qui est important pour les bobines c'est l'étanchéité de la tête, au début de l'Avantime seule la Delphi était étanche.
Les valeo et sagem avaient des trous sur le dessus, ce qui n'est plus le cas actuellement il me semble.
A+
Yves

Salut Yves,

Un avis pertinent comme toujours

Je me suis dit que depuis 20 ans maintenant les fabricants avaient dû améliorer leurs produits. Vu le nombre de véhicules sur lesquels sont montées ces bobines.

Ceci dit, les fabricants et les vendeurs pourraient mettre à jour leurs photos….ça hérisse l’ex documentaliste que je suis

Ciao! Alain

[troublouse]

Salut Alain ,
lorsque j'ai eu un problème de bobine sur mon premier Avantime , j'ai scié la bobine en 2 la tête était très humide car le dessus de la bobine avait de trous...le problème venait surement de là .

A+
Yves

[Alaing]

Merci pour le partage.

J’ai trouvé ça :
https://www.nomaallim.com/fuites-bobines-dallumage.html

Je me demande si je ne vais pas mettre un produit anti humidité sur les bobines.
Graisse silicone par exemple. Ou WD 40 comme sur mes motos depuis que j’avais calé au milieu d’un gué en Islande.
Je n’ai plus jamais eu de problème ensuite.

Ciao! Alain

[Alaing]

Salut Alain ,
lorsque j'ai eu un problème de bobine sur mon premier Avantime , j'ai scié la bobine en 2 la tête était très humide car le dessus de la bobine avait de trous...le problème venait surement de là .

A+
Yves

La preuve :

Ciao ! Alaing

[Alaing]

Bobine arrière changées, ça marche.
Ciao ! Alaing