@ Voyant ABS et ESP (Défaut Pression=>Purge)
Re: @ Voyant ABS et ESP ()
Mon AVT sort du garage avec purge et remplacement du liquide de frein.
C'est clair, la pédale de frein réagit mieux ... avec plus de fermeté !!!
J'ai retrouvé la documentation technique traitant de l'ABS/ESP.
Effectivement, il conseille dans un premier temps de procéder à une purge du circuit, ....Bien vu Brio77
Pour l'instant pas de voyant, ... même un vendredi 13 !!!
Sinon, il restera à vérifier la connectique du capteur, voir son remplacement si le problème persiste.
C'est clair, la pédale de frein réagit mieux ... avec plus de fermeté !!!
J'ai retrouvé la documentation technique traitant de l'ABS/ESP.
Effectivement, il conseille dans un premier temps de procéder à une purge du circuit, ....Bien vu Brio77
Pour l'instant pas de voyant, ... même un vendredi 13 !!!
Sinon, il restera à vérifier la connectique du capteur, voir son remplacement si le problème persiste.
AVANTIME 3L V6 PRIVILEGE Gris Acier - PE2 Gris Volcan
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Re: @ Voyant ABS et ESP ()
Je m'en doutais... Tu ne devrais plus avoir de Pb !!!
- troublouse
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Re: @ Voyant ABS et ESP (Défaut Pression=>Purge)
Il faut l'outil de diag pour faire une purge des freins ?
- MaitreTI
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Re: @ Voyant ABS et ESP (Défaut Pression=>Purge)
Pas sur avantime ...troublouse a écrit :Il faut l'outil de diag pour faire une purge des freins ?
D'ailleurs, sur les véhicules plus récents non plus, bien que ce soit noté ... mais la clip aide bien : Elle permet de vidanger à une seule personne en actionnant les purgeurs unitairement par roue...
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Re: @ Voyant ABS et ESP (Défaut Pression=>Purge)
Moi, je dis Si !!!! Il faut la CLIP car sinon, on ne vidange pas, on peut purger, mais pour vidanger, il faut actionner la pompe d'ABS/ESP, sinon elle ne se vide pas et on a pas purgé complètement.... Et s'il y a une bulle dedans (ce qui était le cas de CECE), on ne purge pas forcement correctement !!!!MaitreTI a écrit :Pas sur avantime ...troublouse a écrit :Il faut l'outil de diag pour faire une purge des freins ?
D'ailleurs, sur les véhicules plus récents non plus, bien que ce soit noté ... mais la clip aide bien : Elle permet de vidanger à une seule personne en actionnant les purgeurs unitairement par roue...
Et je pense que c'est vrai pour tous les véhicules ayant une Pompe ABS/ESP, donc maintenant, presque tous !!!!
Voilà mon avis....
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Re: @ Voyant ABS et ESP (Défaut Pression=>Purge)
Sinon, les garagistes utilisent souvent un appareil qui permet de mettre et maintenir sous pression le bocal de liquide et ainsi de purger un par un les étriers (dans un certain ordre, de la tuyauterie la plus longue à la plus courte il me semble).
- troublouse
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Re: @ Voyant ABS et ESP (Défaut Pression=>Purge)
Merci des conseils ,sur dialogys il y a les 2 procedures. Donc je vais aller á la chasse au Clip......brio77 a écrit :Moi, je dis Si !!!! Il faut la CLIP car sinon, on ne vidange pas, on peut purger, mais pour vidanger, il faut actionner la pompe d'ABS/ESP, sinon elle ne se vide pas et on a pas purgé complètement.... Et s'il y a une bulle dedans (ce qui était le cas de CECE), on ne purge pas forcement correctement !!!!MaitreTI a écrit :Pas sur avantime ...troublouse a écrit :Il faut l'outil de diag pour faire une purge des freins ?
D'ailleurs, sur les véhicules plus récents non plus, bien que ce soit noté ... mais la clip aide bien : Elle permet de vidanger à une seule personne en actionnant les purgeurs unitairement par roue...
Et je pense que c'est vrai pour tous les véhicules ayant une Pompe ABS/ESP, donc maintenant, presque tous !!!!
Voilà mon avis....
- nico78
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Re: @ Voyant ABS et ESP (Défaut Pression=>Purge)
Pour la Clip, il faut obligatoirement l'originale Renault ou on peut en prendre une adaptable ?
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Re: @ Voyant ABS et ESP (Défaut Pression=>Purge)
Il faut le logiciel clip original ou piraté mais un elm 327 ne suffit pas...
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Re: @ Voyant ABS et ESP (Défaut Pression=>Purge)
Comme toujours sur AP .... grâce à ceux qui postent les bonnes questions et les bonnes réponses ...
Ps: Brio77, c'est mieux ma diplomatie comme ça !
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Re: @ Voyant ABS et ESP (Défaut Pression=>Purge)
A l'achat en janvier, Griotte a eu les 2 voyants d'allumé un court instant et après être restée à l'arrêt un long moment, je ne pouvais me débarrasser des voyants. Un petit séjour en Lorraine en septembre a fait disparaitre le problème durant 2 semaines, puis revenu durant 2 jours et là, je touche du bois, plus de problème ABS / ESP ... jusqu'à la prochaine fois.
Mais, en lisant le post, je sais ce qu'il me reste à faire et j'aurai aussi les disques à changer car ils sont voilés.
Mais, en lisant le post, je sais ce qu'il me reste à faire et j'aurai aussi les disques à changer car ils sont voilés.