Avantime et ses copains copines
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Re: Seat 600 alias "mira cona"...
Quelle bande de "bout du train" !
Flop Flop ...
Tout est dans le titre
- MaitreTI
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Nouveau et ancienne
Le voilà garé à coté de l'avantime de mon mariage prêté par mon pote le belge .
- Spaza
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B12 & Titine 1 alias TIC
Quelques photos de l'ancienne maison de Tic avec sa sœur B12 de vlnc1962.
- marne54
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Re: Un autre coupé atypique
Alors, là, c'est un couple qui m'irait bien aussi soit en rouge avec intérieur bi ton cuir rouge et noir soit la dernière série limitée en jaune or appelée Sicilian Yellow
- Cold Finger
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Avantime et Simca Aronde
Belle rencontre : une Aronde 1952 enjolivée de quelques Robri (calandre, échappement) et en assez bel état pour convier mes parents à l'occasion de leurs noces de diamant !
- Spaza
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Re: Avantime et Simca Aronde
wikipedia a écrit : Aronde
La Simca Aronde a été construite de 1951 à 1955. La première série (9 Aronde) a été produite pour les modèles 1951 à 1953 (calandre en podium) et la seconde (Aronde) pour les modèles de 1954 à 1955 (calandre en arc de cercle).
La 9 Aronde est présentée le 31 mai 19511, c'est la première Simca à carrosserie monocoque. Contrairement aux Simca précédentes sous licence Fiat, elle n'a presque plus rien en commun avec un modèle Fiat existant. Cependant, la Fiat 1400 sortie un an plus tôt possède une structure identique. En fait, la Simca 9 Aronde et la Fiat 1400 ont été élaborées conjointement chez le grand emboutisseur américain Budd, spécialiste des carrosseries tout acier.
La Simca parait résolument moderne face à la Citroën Traction Avant ou à la Peugeot 203 de l'époque. La carrosserie a été finalisée par René Dumas1. Son style ressent de la forte influence italienne avec une ligne du style ponton, c'est-à-dire avec les ailes intégrées dans le reste de la carrosserie. C'est l'une des premières voitures françaises à être ainsi. Pour son époque, elle disposait d'une grande surface vitrée.
Malgré sa modernité apparente, la 9 Aronde est techniquement très classique et reste fidèle à la propulsion. Elle est mue par le même moteur Fiat de 1 221 cm3, identique à celui qui équipait les Simca 8 1200 qu'elle remplace, mais dispose de 45 ch SAE1.
Ses qualités : direction précise et légère, nervosité, bon freinage entraînant une conduite très agréable par rapport à ses rivales.
Ses défauts : essieu arrière sautillant et inconfortable, commande de boîte de vitesses très imprécise et première non synchronisée.
L'intérieur des Simca 9 Aronde modèles 1951 est tapissé d'un tissu rayé vite surnommé « drap de déporté » car la guerre était encore dans tous les esprits, ces premières versions ont la particularité d'avoir leur batterie de 12 V sous la banquette avant. La 9 Aronde 1951 se reconnaît par le monogramme de calandre à fond noir et le pare-chocs arrière en une seule pièce, contre trois à partir de 1952
- Spaza
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Re: Avantime et Simca Aronde
Constructeur : France Simca
Années de production : 1951 - 1963
Production : 1 400 0001 exemplaires
Classe: Familiale
Usines d’assemblage : Nanterre
Moteur et transmission
Moteur(s) 1 090 cm3, 1 221 cm3 et 1 290 cm3
Transmission Propulsion, 4 rapports
Poids et performances
Poids : 940 - 1090 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosseries : Berline, coach, break, coupé, cabriolet, fourgonnette, camionnette
Dimensions
Longueur Berline : 4 007 mm
Berline P60 : 4 189 mm
Largeur Berline : 1 558 mm
Berline P60 : 1 567 mm
Hauteur Berline : 1 468 mm
Berline P60 : 1 427 mm
Break : 1 539 mm
Années de production : 1951 - 1963
Production : 1 400 0001 exemplaires
Classe: Familiale
Usines d’assemblage : Nanterre
Moteur et transmission
Moteur(s) 1 090 cm3, 1 221 cm3 et 1 290 cm3
Transmission Propulsion, 4 rapports
Poids et performances
Poids : 940 - 1090 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosseries : Berline, coach, break, coupé, cabriolet, fourgonnette, camionnette
Dimensions
Longueur Berline : 4 007 mm
Berline P60 : 4 189 mm
Largeur Berline : 1 558 mm
Berline P60 : 1 567 mm
Hauteur Berline : 1 468 mm
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Re: Avantime et Simca Aronde
J'adore les bagnoles de cette époque !!!
- Cold Finger
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Re: Avantime et Simca Aronde
Si vous aimez ça, je peux vous mettre d'autres photos quand je serai chez moi...
- Cold Finger
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Re: Avantime et Simca Aronde
Une Grand Large, c'est ça ? Elle est à toi ?
- Cold Finger
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Re: Avantime et Simca Aronde
Voici donc quelques autres clichés de "notre" '52
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Re: Avantime et Simca Aronde
Yes merci !
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Re: Avantime et Simca Aronde
Superbe
Même si 50 ans séparent ces 2 autos (et quelques détails de construction), la finalité n'a pas changé :
démarer, rouler et prendre du plaisir
Même si 50 ans séparent ces 2 autos (et quelques détails de construction), la finalité n'a pas changé :
démarer, rouler et prendre du plaisir
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Re: Avantime et Simca Aronde
Ce fut la dernière voiture d'un de mes grand pères, en rouge et blanc. Elle pourrit dans le jardin de mon oncle depuis 1966 ou 1967.
Mon autre grand père avait une 403 noire.
Souvenirs souvenirs !!!
Mon autre grand père avait une 403 noire.
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Avantime Privilège V6 BVM gris acier intérieur cuir beige sahara nov 2001 139 000 kms, E85 depuis mai 2012
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Re: Avantime et Simca Aronde
Elle nous a accompagné pendant 25 ans de notre vie, vue grandir nos 3 enfants, accompagné pendant les vacances aux 4 coins de france et malheureusement nous avons du nous en séparer il y a 2 ans...... avec grand regret mais une remplacante devrait, dans les prochains mois, faire partie de la famille....Cold Finger a écrit :Une Grand Large, c'est ça ? Elle est à toi ?
Avantimer
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Re: Avantime et Simca Aronde
Tu as laissé pourrir une belle voiture comme ça? Je ne te felicite pas ! Spèce de passionné à la noix !renoforever a écrit :Ce fut la dernière voiture d'un de mes grand pères, en rouge et blanc. Elle pourrit dans le jardin de mon oncle depuis 1966 ou 1967.
Mon autre grand père avait une 403 noire.
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Re: Avantime et Simca Aronde
Cold Finger, superbes clichés, merci
elle est peut être récupérable si tu l'as encore, Renoforever!!
Dimanche soir, j'ai croisé sur la N20 une 203 cabriolet et j'étais en C8, en train d'essayer de grimper une cote à 40 km/h (si si, je vous assure, mode sécurité avec mon problème anti pollution!!!) et la Belle m'a gentiment laissé sur place!! Je me marré tout seul dans ma grosse voiture: "vous n'imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous!!!" Ben, ça, c'est vrai je ne l'avais même pas imaginé ou rêvé!
elle est peut être récupérable si tu l'as encore, Renoforever!!
Dimanche soir, j'ai croisé sur la N20 une 203 cabriolet et j'étais en C8, en train d'essayer de grimper une cote à 40 km/h (si si, je vous assure, mode sécurité avec mon problème anti pollution!!!) et la Belle m'a gentiment laissé sur place!! Je me marré tout seul dans ma grosse voiture: "vous n'imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous!!!" Ben, ça, c'est vrai je ne l'avais même pas imaginé ou rêvé!
- bpi2027
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Quelque chose d'indéfinissable ...
Un détail me plaisait sur l'Avantime, mais je ne savais pas pourquoi ...
.... j'ai enfin compris
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Re: quelque chose d'indéfinissable ...
On s'est foutu de ma gueule sur le forum RX8 France quand j'ai présenté les véhicules que j'avais, et ce sont les premiers à m'avoir dit que l'arrière de la AVANTIME ressemblait à l'ami 6 !!!!
- bpi2027
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Re: Quelque chose d'indéfinissable ...
La prochaine fois que tu les vois, tu peux leur dire que leur RX8 fait le bruit d'une GS