catalyseur en anomalie
catalyseur en anomalie
depuis peu, le voyant moteur me pose des petits soucis. En effet après un trajet assez long (environ 450 kms), le voyant moteur s'est allumé après le "bip" tant redouté par nous tous. Après passage à la valise chez un ami mécano, le diagnostique est le suivant :
- Catalyseur N°2.
On efface le code panne mais il revient périodiquement dès que j'effectue un trajet un peu plus long qu'à l'habitude. Le véhicule fonctionne pourtant parfaitement bien.
Quelqu'un peut-il m'indiquer quel est ce fameux "catalyseur n°2" sachant qu'il doit s'agir d'un des 2 pré-catalyseurs car les sondes sont prises dessus. D'ailleurs, serait-il possible que ce soit l'une des sondes Lampda qui soit défectueuse plutôt que le pré-catalyseur.
Merci d'avance à tous pour la précieuse aide que vous pourriez m'apporter et longue vie à ce site extra où l'on trouve réponse à tout.
- Catalyseur N°2.
On efface le code panne mais il revient périodiquement dès que j'effectue un trajet un peu plus long qu'à l'habitude. Le véhicule fonctionne pourtant parfaitement bien.
Quelqu'un peut-il m'indiquer quel est ce fameux "catalyseur n°2" sachant qu'il doit s'agir d'un des 2 pré-catalyseurs car les sondes sont prises dessus. D'ailleurs, serait-il possible que ce soit l'une des sondes Lampda qui soit défectueuse plutôt que le pré-catalyseur.
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Steppe V6 Privilège 3.0L 162000kms, pour amateurs passionnés de véhicules d'exception
Re: catalyseur en anomalie
Moi j ai eu la même chose dès que je l ai acheté.
Chez renault ils m ont donc changé le catalyseur mais peu de temps après le défaut est revenu.
Il est apparu en fait que c'était la sonde qui déconnait.
Chez renault ils m ont donc changé le catalyseur mais peu de temps après le défaut est revenu.
Il est apparu en fait que c'était la sonde qui déconnait.
Avantime 2LT Rouge de mars - Dynamique.
[V.R.P. fictif de "l'atelier des manouchs"]
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Re: catalyseur en anomalie
Tu roules en dCi ?tweetweet a écrit :depuis peu, le voyant moteur me pose des petits soucis. En effet après un trajet assez long (environ 450 kms), le voyant moteur s'est allumé après le "bip" tant redouté par nous tous. Après passage à la valise chez un ami mécano, le diagnostique est le suivant :
- Catalyseur N°2.
On efface le code panne mais il revient périodiquement dès que j'effectue un trajet un peu plus long qu'à l'habitude. Le véhicule fonctionne pourtant parfaitement bien.
Quelqu'un peut-il m'indiquer quel est ce fameux "catalyseur n°2" sachant qu'il doit s'agir d'un des 2 pré-catalyseurs car les sondes sont prises dessus. D'ailleurs, serait-il possible que ce soit l'une des sondes Lampda qui soit défectueuse plutôt que le pré-catalyseur.
Merci d'avance à tous pour la précieuse aide que vous pourriez m'apporter et longue vie à ce site extra où l'on trouve réponse à tout.
Re: catalyseur en anomalie
Il s'agit bien du V6, en effet, merci jeanjean. Il est vrai que ça me chagrine un peu de changer le précata (vu son coût) s'il ne s'agit en réalité que d'un problème de sonde (le prix n'est plus du tout le même) surtout si mon problème se retrouve peu après. Personne ne sait lequel des 2 précatas est le numéro 2 car je tenterai bien de changer la sonde avant de m'engager dans les frais.
Steppe V6 Privilège 3.0L 162000kms, pour amateurs passionnés de véhicules d'exception
Re: catalyseur en anomalie
Oups !
Tweettweet, si tu n'en es qu'au pré-cata, c'est que ce n'est pas encore la cata.
Sinon, mets-toi au moteur-coude :
Twit-Twit
(mon fils est dingue de ce truc)
Tweettweet, si tu n'en es qu'au pré-cata, c'est que ce n'est pas encore la cata.
Sinon, mets-toi au moteur-coude :
Twit-Twit
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Re: catalyseur en anomalie
Je crois que nous avons la même anomalie, mon garagiste est allé un peu plus loin que la lecture du code defaut, il a regardé les valeurs des sondes lambda et j'en ai une qui renvoi des valeurs très bizarres donc je pense (j'espère) que c'est elle qui est HS
[Secrétaire fictif de "l'atelier de manouchs"]
Re: catalyseur en anomalie
Vous avez de la chance car moi quand j'ai eu ce voyant c'était déjà trop tard !
Il y a un pré-cata en descente avant et un en descente arrière, j'aurais tendance à croire que c'est le arrière le n°2 mais aucune certitude !
Il y a un pré-cata en descente avant et un en descente arrière, j'aurais tendance à croire que c'est le arrière le n°2 mais aucune certitude !
A VENDRE : Grand Scénic DCI 130 JADE - 03/2009 - 25500km
ex. Avantime 3.0 V6 - Privilège - BVA - Steppe
**** Défiez-moi si vous osez : http://marcoc44.labrute.fr
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Re: catalyseur en anomalie
Nous avons regardé un peu plus avec mon ami mécano il est vrai que lorsque le défaut est apparu les valeurs d'une des sondes paraissent totalement invraisemblables. Je vais donc effacer mon code panne et essayer de déconnecter l'une des sondes pour voir quel n° s'affiche sur le code panne. Si quelqu'un sait lequel est le cata N°2, qu'il ne se gêne surtout pas.
Steppe V6 Privilège 3.0L 162000kms, pour amateurs passionnés de véhicules d'exception
Re: catalyseur en anomalie
c'est celui de droite ...
mais je ne sais pas si c'est en regardant par devant ou derrière
mais je ne sais pas si c'est en regardant par devant ou derrière
A pu d'Avantime ....
Re: catalyseur en anomalie
Peut-être que ce que je vais dire est con, mais pourquoi ne pas inverser les deux sondes et voir ce que va dire la valise.
salutations
Avantime hélios 2.0 L turbo gris acier
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Re: catalyseur en anomalie
tecmo, ton raisonnement est loin d'être stupide, si la sonde est vraiment défectueuse elle devrait alors m'indiquer une anomalie sur le catalyseur N°1 et non plus sur le 2. Laurent, il est vrai qu'en se plaçant soit à l'arrière soit à l'avant le catalyseur de droite n'est plus du tout le même mais merci quand même pour ce début de piste.
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Re: catalyseur en anomalie
De rien .... j'adore rendre servicetweetweet a écrit :Laurent, il est vrai qu'en se plaçant soit à l'arrière soit à l'avant le catalyseur de droite n'est plus du tout le même mais merci quand même pour ce début de piste.
A pu d'Avantime ....
Re: catalyseur en anomalie
ça y est je sais enfin lequel des 2 pré-cata est le n°2. Il s'agit bien de celui de droite lorsque qu'on est face au véhicule (autrement dit c'est le plus petit des 2). Je suis tombé sur un magasinier très sympathique qui m'a expliqué que mon problème ne pouvait pas venir du pré-cata en lui-même mais plutôt d'une des 2 sondes prises dessus. Il m'a aussi conseillé de nettoyer les connectiques avant d'envisager leur remplacement(d'après lui 8 fois sur 10, un bon nettoyage et c'est reparti).
Steppe V6 Privilège 3.0L 162000kms, pour amateurs passionnés de véhicules d'exception
Re: catalyseur en anomalie
Quand tu feras le nettoyage pourras-tu faire des photos ?
J'ai le même problème et ça commence à m'énerver
J'ai le même problème et ça commence à m'énerver
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Re: catalyseur en anomalie
je tacherai de prendre mon appareil photo mais c'est assez simple il suffit de débrancher les fiches qui partent des sondes puis de les nettoyer en les pulvérisant avec un nettoyant spécial (diélectrique)
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Re: catalyseur en anomalie
Bon, il y a eu pas mal d'écrits sur ces problèmes... Je choisis celui-ci qui me semble plus proche de mon problème...
Comme vous, sur mon V6, voyant moteur => lecture défauts ; résultat : Traduction :
J'ai donc décidé de régler le problème par la manière forte : remplacement de la sonde défectueuse (Zechrisd, je te prends ta sonde) ; vidage des pré-cata (Brio, je compte sur toi...) ; changement du cata par un neuf pour passer le CT de façon certaine...
Par contre, je ne suis pas sûr de la référence du catalyseur et précatalyseur sur V6. Est-ce les mêmes sur BVM et BVA ?
Mon Dialogys déconne, et j'ai des références, mais pas les intitulés ni les prix pour toutes les pièces... Quelqu'un peut-il m'aider à remplir les blancs et me dire au passage comment faire retrouver la mémoire à mon Dialogys ?
Merci par avance ! Pour les sondes, c'est bon par contre :
Comme vous, sur mon V6, voyant moteur => lecture défauts ; résultat : Traduction :
- P0136 - Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 2, ligne 1 - panne du circuit
Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur
J'ai donc décidé de régler le problème par la manière forte : remplacement de la sonde défectueuse (Zechrisd, je te prends ta sonde) ; vidage des pré-cata (Brio, je compte sur toi...) ; changement du cata par un neuf pour passer le CT de façon certaine...
Par contre, je ne suis pas sûr de la référence du catalyseur et précatalyseur sur V6. Est-ce les mêmes sur BVM et BVA ?
Mon Dialogys déconne, et j'ai des références, mais pas les intitulés ni les prix pour toutes les pièces... Quelqu'un peut-il m'aider à remplir les blancs et me dire au passage comment faire retrouver la mémoire à mon Dialogys ?
Merci par avance ! Pour les sondes, c'est bon par contre :
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Re: catalyseur en anomalie
voilà pour toi
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Re: catalyseur en anomalie
la suite :
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Re: catalyseur en anomalie
dis moi si ok pour toi ...
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Re: catalyseur en anomalie
Nickel, merci !
Une idée de l'origine de mon problème avec Dialogys et comment résoudre ?
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Re: catalyseur en anomalie
j dirai une mauvaise version ?duc.l a écrit : ...
problème avec Dialogys et comment résoudre ?
faudrait qu on fasse une sortie avantime / install de dialo'
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Re: catalyseur en anomalie
Pourquoi pas...
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