Avantime à la neige
Il est totalement givré moi je vous dis !
Non non, je ne parle pas de Brio77 .....
Mais de mon vaisseau :
L'année dernière il était enneigé ....
A+
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A pu d'Avantime ....
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Re: Il est totalement givré moi je vous dis !
laurent a écrit :Non non, je ne parle pas de Brio77
Taratata !!!!
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Re: Il est totalement givré moi je vous dis !
Attention les enfants !
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Re: Neige
Moi, j'ai oublié de mettre les chaussettes dans le coffre ce matin, mais j'ai pas peur !!!!
J'ai jamais encore mis les chaussettes, et l'AVT roule mieux sur la neige que des grosses berlines propulsion ou même 4x4 !!!!
Alors lancez vous !!!!!
J'ai jamais encore mis les chaussettes, et l'AVT roule mieux sur la neige que des grosses berlines propulsion ou même 4x4 !!!!
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Re: Neige
Ouais ,ben moi j'étais pas rassuré hier matin quand ma femme a pris le vaisseau pour aller bosser, et quand elle m'a appelé au tél au bout de notre impasse "ya tous les voyants qui s'allument" (antipatinage et autres... )
Mais c'est vrai qu'elle tient quand même pas mal...
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Re: Neige
Bonsoir tout le monde,
La neige et le froid m'ont fait découvrir ce soir une fonction intéressante de nos vaisseaux.
Mon Avantime ayant passé toute la nuit dernière sur le parking du Technocentre, je le retrouve couvert de neige ce soir, normal. J'ouvre la porte conducteur, crrraaaac, aïe mes caoutchoucs. Je rentre, je referme, je vois que la vitre essaie de remonter, n'y arrive pas, je réouvre la porte en catastrophe pour ne pas faire forcer le moteur.
Je fais tout le trajet retour avec la porte mal fermée exprès (juste bloquée, si vous voyez ce que je veux dire) et arrivé dans mon parking, je vais chercher un sèche-cheveux chez moi et redescends pour faire fondre toute la glace qui bloque la vitre. Une fois tout fondu, je reclaque la porte : la vitre ne remonte pas les 2 derniers centimètres habituels. Et M..., un mécanisme de vitre grillé, me dis-je. (Quel suspense hein ? ) Je coupe le contact, ouvre la porte, remets le contact, descends la vitre : ça descend. Remonte, ça remonte. Claque la porte : cette fois ça remonte bien. Conclusion : je pense que le lève-vitre a une sorte de mode refuge qui fait qu'il comprend quand ça coince à la fermeture de porte et n'insiste pas. C'est différent d'un anti-pincement car ça n'intervient pas lors d'une remontée manuelle mais lors de la fermeture de porte.
Bon sinon moi je dis : l'ESP sur la neige c'est bien. C'est grâce à lui que j'ai toujours une voiture intacte. (Enfin mis à part mon siège non-chauffant et mon calorstat enrhumé bien sûr.)
Et une photo de la couche de neige ce soir...
A++ !
PF
La neige et le froid m'ont fait découvrir ce soir une fonction intéressante de nos vaisseaux.
Mon Avantime ayant passé toute la nuit dernière sur le parking du Technocentre, je le retrouve couvert de neige ce soir, normal. J'ouvre la porte conducteur, crrraaaac, aïe mes caoutchoucs. Je rentre, je referme, je vois que la vitre essaie de remonter, n'y arrive pas, je réouvre la porte en catastrophe pour ne pas faire forcer le moteur.
Je fais tout le trajet retour avec la porte mal fermée exprès (juste bloquée, si vous voyez ce que je veux dire) et arrivé dans mon parking, je vais chercher un sèche-cheveux chez moi et redescends pour faire fondre toute la glace qui bloque la vitre. Une fois tout fondu, je reclaque la porte : la vitre ne remonte pas les 2 derniers centimètres habituels. Et M..., un mécanisme de vitre grillé, me dis-je. (Quel suspense hein ? ) Je coupe le contact, ouvre la porte, remets le contact, descends la vitre : ça descend. Remonte, ça remonte. Claque la porte : cette fois ça remonte bien. Conclusion : je pense que le lève-vitre a une sorte de mode refuge qui fait qu'il comprend quand ça coince à la fermeture de porte et n'insiste pas. C'est différent d'un anti-pincement car ça n'intervient pas lors d'une remontée manuelle mais lors de la fermeture de porte.
Bon sinon moi je dis : l'ESP sur la neige c'est bien. C'est grâce à lui que j'ai toujours une voiture intacte. (Enfin mis à part mon siège non-chauffant et mon calorstat enrhumé bien sûr.)
Et une photo de la couche de neige ce soir...
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- duc.l
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Re:Crevaison sous la Neige
Ouhai, le blanc, c'est salissant...
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Re: Crevaison sous la Neige
Oui, on comprend mieux pourquoi le blanc ne faisait pas partie du catalogue de teintes.
Re:Crevaison sous la Neige
C'est la galette qu'on voit à droite ?
Re: Crevaison sous la Neige
Oui c'est bien la galette, mais contrairement à ce que l'on peut croire, je suis en train de monter mon pneu neuf à l'avant et d'enlever la galette...
C'est un peu trop compliquer à vous raconter pourquoi ... mais je voulais juste poster la photo que je trouvais sympa ! Ce petit air de Tchétchénie et d'avt abandonné...
C'est un peu trop compliquer à vous raconter pourquoi ... mais je voulais juste poster la photo que je trouvais sympa ! Ce petit air de Tchétchénie et d'avt abandonné...
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Re: Crevaison sous la Neige
on se croirait dans 'les fils de l'Homme' !
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Mon Avantime ne s’arrête jamais
Le mien ne s'arrête jamais...
Ca se sauraitOliMonster a écrit : ... dans la neige, tous les vaisseaux sont blancs??...
- OliMonster
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Re: Mon Avantime ne s’arrête jamais
WWWHHHHAAAOUOUOUHHHH!!!!!!!!!!!!!!...............
Trop beau!!...
Blanc sur Blanc!!...
Grand talent de photographe!!
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2.2l dCi Dynamique Nocturne Oct 2002 240 000 km VENDUE
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- OliMonster
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Re: Mon Avantime ne s’arrête jamais
Euh, à mieux regarder, t'as un Xénon grillé à droite...
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Re: Mon Avantime ne s’arrête jamais
Non non, moi je roule aussi, mais j'en vois peu... Plus de 113500km au compteur. Près de 10000 depuis aout.
Roule en vaisseau "spécial" V6 bleu Privilège...
(Jeanne D'Arc, elle a frit, elle a tout compris!)
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Re: Mon Avantime ne s’arrête jamais
Comme tous les hivers , j'ai mis les 4 roues hiver.Des retours des pneus hiver sur nos vaisseau ?
Ca change la vie , mais pas de surprise.
Depuis la GT turbo , j'ai toujours des pneus hiver.
Gris acier - 150 HP '2002
198000Km , déjà
198000Km , déjà