AVANTIME PASSION : Le Forum

Bonjour à tous. J'ai le voyant correcteur d'assiette qui est allumé. Comment tester les 2 capteurs pour voir lequel serait incriminé ?

Me semble me souvenir avoir lu que la résistance entre les voies 1et 3 serait: 100< R <1500 ohms , mais pas vérifié, mon collier de fixation sur la barre anti-roulis était cassé, et je l'avais changé (cdé chez le losange) puis remonté en le plaçant (à vue de nez) au milieu de la zone d'excursion du levier de capteur. C'était en 2011, je crois, donc pas un souvenir très précis, mais pas eu de soucis depuis .
En principe le passage à la valise donne un code défaut différent pour chaque capteur, encore faut-il avoir cet engin , puis respecter la procédure de recalage/réinitialisation ...

Merci pour tes indications. J'ai jeté un coup d'oeil sous la voiture mais a priori aucun problème de bielette. Cette semaine je vais regarder la tête des contacteurs électriques. Les fusibles sont tous ok donc ça vient pas de là. J'espère juste que les capteurs sont sauvables.

As tu localisé le correcteur d'assiette sur l'essieu arrière

Bon pour ton pb, il faut que tu saches qu'il y a deux capteurs l'un sur la barre stabilisatrice avant et un sur l'essieu arrière.
Regarde en retirant la rotule sur l'un et l'autre des capteurs si l'axe n'est pas désolidarisé...j'ai déjà vu ce pb !!
Il doit me rester un capteur avant si c'est celui qui est hs.... Je crois également que les capteurs d'espace sont identique donc tu dois pouvoir trouver une solution de ce coté.
Voici le capteur arrière

bond174 a écrit : ↑21 janv. 2018, 19:12 As tu localisé le correcteur d'assiette sur l'essieu arrière

Oui je l'ai localisé au milieux de la traverse arrière. Mais n'ayant pas de cric à disposition je n'ai pas pu le contrôler.

Mais visiblement les biellettes ne sont pas désolidarisées.

VLNC1962 a écrit : ↑21 janv. 2018, 19:45 Bon pour ton pb, il faut que tu saches qu'il y a deux capteurs l'un sur la barre stabilisatrice avant et un sur l'essieu arrière.
Regarde en retirant la rotule sur l'un et l'autre des capteurs si l'axe n'est pas désolidarisé...j'ai déjà vu ce pb !!
Il doit me rester un capteur avant si c'est celui qui est hs.... Je crois également que les capteurs d'espace sont identique donc tu dois pouvoir trouver une solution de ce coté.
Voici le capteur arrière
DSCN2699.JPG

Merci je vais regarder ça. Garde sous le coude ton capteur au cas où. Tu peux me dire en mp combien tu le vendrais ?

Bon quelques news. J'ai inspecté les biellettes. Ras de ce côté. Niveau contact ils sont ok, pas d'oxydation. J'ai rdv vendredi pour un passage à la valise.

Bon ayant vu que le capteur arrière était cassé ( biellette désolidarisée de l'axe) je l'ai remplacé par un que j'ai récupéré sur un espace. On l'a testé avant aucun défaut apparaissait sur la donneuse. Mais le défaut est toujours présent malgré plusieurs démarrages. Est ce que la valise est obligatoire ?

ag17 a écrit : ↑21 janv. 2018, 17:08 Me semble me souvenir que mon collier de fixation sur la barre anti-roulis était cassé, et je l'avais changé (cdé chez le losange) puis remonté en le plaçant (à vue de nez) au milieu de la zone d'excursion du levier de capteur. :

Ca me fait penser que mon collier avant est hs.

Mathieu

Rebondissement dans l'affaire des xenons. Après avoir changé mes capteurs, le voyant restait allumé. J'ai pris rendez vous avec Maitreti pour un passage à la Clip. On s'est rendu compte que la centrale n'était pas détectée. Vérification du fusible ok. Puis un coup d'oeil sur la centrale en elle même. Elle est située sous le cale pied à côté de la pédale d'embrayage.

En enlevant la moquette, on découvre le drame. Une infiltration d'eau a transformé la mousse isolante en éponge et le pauvre boîtier a morflé. Je pense avoir une idée pour l'eau et hz tente un sauvetage du boitier.

Je précise que c'est bien de l'eau et pas du liquide de refroidissement.

C est ou ?
Tu peux faire une photo ?
L'eau entre par ou ?

L'eau rentre par derrière le tiroir sur la planche de bord. Il y a déjà un tuto là dessus. Le calculateur est derrière le la tôle qui sert de marche pied à côté de la pédale d'embrayage.

Tu peux mettre le lien du tuto stp.....

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