AVANTIME PASSION : Le Forum

Décidément, quand je veux me mettre à régler mes soucis je le fais par grosse vague !

Les basses températures étant là, le chauffage reprend du service. Or ce matin, la clim auto se met en marche au maximum en position auto. A fond, comme en mode désembuage et à température max (pourtant 22/23 degrés).

Puis elle se met au mini, puis un coup à fond... J'ai nettoyé le capteur au niveau du plafonnier mais rien y fait.

Autre souci, un sifflement désagréable au niveau des aérateurs centraux. Comme une fuite d'air lorsque ça pulse. Un défaut d'étanchéité ?
Puis aussi un passage d'air froid malgré le fait de fermer le bouches d'aérations. Un courant d'air désagréable, je ne sais pas comment c'est foutu pour que ça soit étanche :/

Quel est le fonctionnement en dehors du mode auto?

Une ventilation normal que ce soit température, vitesse des soufflantes, direction du flux d'air.

Le système de régulation est une usine à gaz et peut dérailler pour de multiples raisons (volet qui ouvre mal, capteur de température, etc)
Je verrais bien un régulateur de clim défaillant (à coté des ventilateurs d'habitacle, celui qui a un gros radiateur en alu) qui envoie des infos erronées à la centrale de gestion de clim.
Sinon la centrale de gestion elle même qui a perdu les pédales (à gauche du tiroir de boite à gants) dans le TDB. Si le problème se reproduit, avant de changer ces pièces, un passage à la CLIP chez RONO donnera peut être des indications plus précises.

Ah !!! Merci pour ces précieuses informations !
C'est un problème très aléatoire ce qui rend la chose très pénible... Tu te dis tout va bien puis le lendemain bim rebelote.
Je verrais la prochaine fois chez mon garagiste milliardaire (grâce à nous ^^), mais petite question ces boitiers sont-ils toujours disponible ?

J'ai pas posé la question mais faciles à trouver en casse ou sur LBC.

Demande a Duc