[FICHE:104] Remplacement moto-ventilateur d'habitacle

[Dogboy]

Note: le tuto ci dessous est réalisé sur un Espace 3, il n'y a normalement aucune difference.
Depuis quelques temps je trouvais mon chauffage et ma ventilation paresseux. Obligé de mettre la ventilation à fond, j'avais pensé à des filtres d'habitacle colmatés (Région parisienne oblige )
Après changement de filtres, je manquais toujours de puissance d'aération et des bruits inquiétants venaient de la ventilation, genre grognement de roulements.

Donc, récupération de deux moto-ventilateurs à la casse (40 euros) sur un Espace 3 et on s'y met!
Notez le petit crochet maison entre les deux, indispensable pour le démontage.

Les deux moto-ventilateur Espace 3 gauche (noir) et droit (blanc), le petit crochet maison pour les démonter.

On commence par déposer le dessus du TDB (il y a un tuto sur le forum) et enlever les vis du compteur (sans le déconnecter pour pouvoir faire les essais)
On enlève la mousse insonorisante marron (sans la casser) et on accède au couvercle blanc du boitier ventilation.
Déposer le couvercle blanc (8 vis torx de 30 si j'ai bonne mémoire), il faut une clef coudée.

8 torx de 30 à enlever pour retirer le couvercle

Déposer les couvercles des moto-ventilateurs (8 vis cruciformes pas très accessibles). Prévoir une clef cruciforme coudée (c'est pas très courant ).

Les boitiers des deux moto-ventilateurs

Même avec un petit cruciforme, on n'arrive pas à démonter les vis arrière

Couvercles enlevés on peut mettre en route la ventilation et constater le problème : un ventilo HS et l'autre qui fait du bruit.

Le ventilo gauche est HS et le droit grogne!

Défaire les deux connecteurs et tirer le clip métallique avec le crochet qu'on s'est fabriqué auparavant.

Insérer le crochet dans le trou

Clac! le clip métallique est dégagé.

Les moto-ventilateurs se dégagent sans problème.
Attention: ils ne sont pas interchangeables, le noir coté chauffeur, le blanc coté passager (ils tournent en sens inverse, eh oui! )
Avant de remonter les ventilos, un coup d'air comprimé sur les nouveaux, un coup de nettoyant contact et un peu de lubrifiant sur les paliers, ça peut pas faire de mal.


Remontage à l'envers du démontage. Bien enclencher les clips metalliques. Faire un essai avant de refermer (c'est pour cela qu'il vaut mieux ne pas débrancher le compteur)

On fait un petit test, ça marche!

Et voilà, rien de bien compliqué, 2h tranquille sans sortir de la voiture.
Amusez vous bien!

Petite info au passage, ce boitier sur le coté contient le volet de fermeture du recyclage, avec son moteur. En passant la main dans le boitier on touche les filtres d'habitacle coté intérieur.

Les filtres d'habitacle et les volets de recyclage sont sous ce boitier.

[BeZyaH]

Belle opération. Merci pour le partage.

[Spaza]

Bravo pour ce 104 eme tuto

[brio77]

Merci !

[ag17]

Info précieuse au cas ou, et de plus, un blanc et un noir cote à cote, c'est rafraichissant et prouve que la cohabitation à du bon .

[avt47700]

Merci pour ton tuto
2 Heures de boulot allongé sur le TdB dur pour les lombaires

[Dogboy]

Oui, mais mode grand air pour faire sortir les pieds!

[renoforever]

Bravo et merci, avec les photos on comprend tout

[avt47700]

Oui, mais mode grand air pour faire sortir les pieds!

Berthes aux grands pieds en plus ça évite les odeurs