AVANTIME PASSION : Le Forum

MaitreTI a écrit :Le seul ''défaut'' du pont ciseau , c'est pour les interventions sur le train roulant ...

brio77 a écrit :T'inquiète Duc, il connait rien, c'est un informaticien !!!!

brio77 a écrit :T'inquiète Duc, il connait rien, c'est un informaticien !!!!

Citation du posteur a écrit : en fait c'est un pont transportable avec une vis infini , donc une visseuse électrique pour monter et descendre le pont , le tout monter sur un plateau à bascule, tu bascules l'auto vers l'avant et tu as accès au train arrière, la masse de la XM se faire sentir , tu ne l'utilises pas avec un véhicule de 2 Tonnes.

VLNC1962 a écrit :Je me sentirais pas rassuré à travailler dessous....!

thamomo007 a écrit :Uppppppppppppppppp !

Ça dort ici ou bien ?

Un peu d'illustrations de ce que je voudrais faire (éventuellement)


Quelqu'un ici a franchi le pas pour un petit pont ciseau ? Pas moi j'ai une fosse

Y'a principalement ces 2 modèles qui existent, chacun ont bien évidemment leur lot de mecs contents et pas contents...

https://www.ponts-kromer.fr/pont-elevat ... tions=cart

http://www.twinbusch.fr/product_info.php?products_id=14

- j'ai pas envie de creuser une fosse, car j'ai peur d'avoir autant d'eau que dans le puits qui est à la même hauteur.
- j'ai pas envie de creuser 1,75m et de ne pas savoir comment remblayer la terre qui va tomber dans le trou et qui du coup ne sera plus sous la dalle.
- un pont 2 colonnes, j'en veux pas car c'est un garage utilisé tous les jours et pour ouvrir les portes de la voiture ça va être compliqué.
- les ponts ciseau ci dessus sont pas trop mal car rien ne gène au centre (pas de barres) et par exemple pour une ligne d’échappement ou changer des durites d'essence ça doit être jouable. (de même j'ai un Avantime (je crois) avec un arbre de transmission qui va sur le train arrière)

Donc, je creuse une fosse ou je creuse juste un peu pour enterrer un pont ciseau ?
ATTENTION à la résistance d'exploitation de ta dalle plancher béton.
La charge total vaisseau + pont est d'environ 1760+500= 2260 kg -
Surface de contact du pont ( dimension 0,445x1,42 x2) = 1,2638 m² donc charge au m² = 1788 Kg -
en général les dalle bétons sont calculés pour une charge d'exploitation de 250 kg au m²
Je dis ça parce que passer sous un pont qui risque de basculer
MERCI GOOGLE

A noter qu'il peut aussi juste être posé par terre et roulable dans un autre coin du garage quand on l'utilise pas, auquel cas on creuse rien du tout.
Ils sont donnés pour un poids d'environ 500 kg donc pas évident à faire rouler

aidez moi j'en ai marre de rouler sous la voiture avec des chandelles