AVANTIME PASSION : Le Forum

Le Béarn, c'est super mais le climat y est un peu agité!
Un air chaud qui vient de l'Atlantique (ici on mange dehors à Noël) et un air froid qui descend des Pyrénées et BOUM!
Bilan, deux averses de grêle pour me contrarier légèrement, avec des cailloux de la taille de l'ongle du pouce.
Une sacré musique de mitraille que l'on entend frapper la tôle et qui vous noue sérieusement les tripes. Évidemment, plus de moustiques collés sur la carrosserie mais par contre, après séchage, quelques impacts sur le pavillon, le coffre et le capot de la jag.
Bref, un max de boules, et pas que celles tombées du ciel!

A coté, l'Avantime en plastique n'a rien vu, pas même son toit en verre. Ça console un peu.

Retour à Paris. J'ai pris rendez-vous avec Débosselage Expert à Rouen après avoir vu les vidéos sur leur site.
Pour tous les chocs où la peinture n'est pas altérée, ils ramènent la tôle à l'état initial.

Accueil très sympa, atelier nickel, examen minutieux avec une lampe à rayures qui fait sauter aux yeux le moindre défaut, mesure des épaisseurs de peinture, de la présence de parties mastiquées.
J'attends le devis, environ 500€ à priori pour une vingtaine d'impacts.
Réparation en une journée.
Je vous tiens au courant du résultat mais ils ont l'air très pro et considèrent que les dégâts sont mineurs.

sinon si tu veux un bon plan carrosserie sans peinture pas cher (ou même carrosserie avec peinture), n'hésite pas à me MP...
pour rappel dans ma présentation dans les dernières pages, il a remis à neuf mon vaisseau pour un tarif défiant toute concurrence.

Voilà! Résultat des courses hier après une journée d'atelier: travail parfait, tous les défauts ont été effacés. Je suis euphorique!
Ci dessous une vue de l'atelier, plus proche du loft que de la tôlerie de papa. Il faut dire que la technique s'apparente plus à l'homéopatie qu'à l'emboutissage. Les lampes à rayures utilisées pour faire sauter aux yeux le moindre défaut. Et le pro au travail, notez qu'il passe par la fente de la vitre, sans déposer les garnitures.
Pour le toit, il a opéré avec des tampons collés pour corriger les creux de la tôle.
Le procédé fonctionne aussi sur l'alu mais demande plus de temps du fait de la rigidité accrue du matériau.
Au final, impossible de déterminer les zones traitées, il m'a corrigé gracieusement quelques chocs de type parking sur le prix.
Au total, 37 chocs corrigés, environ 600 euros. Peinture redevenue nickel.
Je recommande cette adresse! Vous pouvez y aller les yeux fermés.
voilà leur site: http://www.debosselage-expert.com/

J' ai vu faire un fois et c'est très surprenant, juste pour le fun, la lampe à rayures ne doit pas bien tenir sur les carrosseries alu et celles en plastique . C'était 50€ le poc, et un poil dégressif au delà de trois , comme y'en avait 4 et que le spécialiste était sympa il n'en avait compté que 3 .

Superbe résultat en en croire ton enthousiasme
Merci de cette bonne adresse