AVANTIME PASSION : Le Forum

completement pas ct un prix ultra discount

sur ce 2eme avantime, je suis arrivé à 1.500 TTC pour :

Courroie + kit complet galets ...
Courroie accessoire ...
Pompe à eau
6 Bougies
Circuit refroidissement (liquide)
Circuit de frein (liquide)
Vidange de boite (certains vont dire que je suis un passionné )

et quelques trucs par ci par là

voilà ...

Dur de trouver du discount en ce moment : les garages sont over-bookés.

Voici mon meilleur devis (en région parisienne) :
kit distri : 382 e
courroie acc : 26 e
pompe a eau : 111 e
joint pae : 6 e
joint : 11 e
galet tendeur : 157 e
galet enrouleur : 87 e
bougies : 138 e
liquide refroidissement : 25 e

Remplacement courroies : 11.2H soit 627 e
Remplacement 6 bougies : 1.3H soit 65 e
Vidange : 0.9H soit 54 e
Reglage train av : 1.6H soit 80 e
Recharge clim : 98 e
essai sur route : 28 e

soit 2200 euros TTC.
Et encore, il me manque le remplacement de liquide de frein (que j'avais oublié de demandé).

Comment vous faites pour faire descendre cela à 1500 euros ?
Pour le tarif ci-dessous, est-ce que vous voyez des incohérences histoire de négocier un peu le bout de gras ?

manuroo

Je cherche également un bon garage en région parisienne (voir en dehors mais pas trop trop loin).

En effet le forfait distri est entre 1200 et 1400€. Je voudrais profiter de cette opération pour également changer mon embrayage et les bobines.

Pour combien pensez vous que je pourrais en avoir au total ?

petite précision, c'est pour un 3L V6.

a la rigueur on peut tenter une commande groupée

pour le prix, c est comme tout : ca se negocie

mon garagiste (de famille) me fait des reducs sur les pieces et une fleur sur le nombre d heure ...
et voilà

pptroene a écrit :

zechrisd a écrit :Je cherche également un bon garage en région parisienne (voir en dehors mais pas trop trop loin).

En effet le forfait distri est entre 1200 et 1400€. Je voudrais profiter de cette opération pour également changer mon embrayage et les bobines.

Pour combien pensez vous que je pourrais en avoir au total ?

petite précision, c'est pour un 3L V6.

a la rigueur on peut tenter une commande groupée

Demande à ton garage ! C'est plus simple et tu n'auras pas de surprise.

En fait je n'ai pas de garage. En plus je viens de déménager.
J'ai déjà fait une demande de devis et ça monte à 3300€, un peu excessif à mon goût.
En partant de 1400€ ou 1500 pour avoir une petite marge je pensais rajouter 300€ pour l'embrayage et pour les bobines je ne savais pas trop mais je pensais m'en tirer pour moins de 2500€ au total.
je préfère me fier à l'avis d'utilisateurs que de garagistes que je ne connais pas et qui peuvent facilement profiter

Les bobines, tu rajoutes 54 euros HT, donc 384 euros en plus.
L'embrayage : sais pas.

manuroo a écrit :Les bobines, tu rajoutes 54 euros HT, donc 384 euros en plus.
L'embrayage : sais pas.

Donc en théorie mon budget de 2500€ doit parfaitement aller pour ce que je veux faire.
Sachant qu'une fois le moteur déposé il n'y a presque pas de MO pour l'embrayage.

Manuroo je vois que tu es en région parisienne, tu as trouvé un garage sympa et pro ?

"C'est tout simple : le forfait distri Avantime V6 est à 1100 euros + pompe à eau et recharge clim = 1400 euros environ. "

oui mais cela prend-il en compte les galets et tendeurs

Comment on met un document en PJ ?

Sinon j'ai el devis sous les yeux, le forfait pack courroie distrib + pack courroie accessoire est à 1660€ TTC
La pompe a eau est à 115€ environ

Ensuite :
bobines allumages 327€ HT (donc 385 environ je suppose)
dépose/repose boite de vitesse 117€ HT (je pensais que c'était pas utile une fois moteur déposé)
coll embrayage 240€ HT (ça doit être l'embrayage)
recepteur/butee 125€ HT (ça fait pas un peu cher pour une butée ?)

Le montant exact du devis est de 3256.02€

pptroene a écrit : Pour les bobines, sur le V6 j'avais changé les 6 bobines pour 684 €TTC MO comprise.

Pour ce prix là, ton moteur n'avait pas été déposé ?

Sinon vous me confirmez que si le moteur est déposé ça allège considérablement la facture ?

zechrisd a écrit : Sinon vous me confirmez que si le moteur est déposé ça allège considérablement la facture ?

Euh non, c'est l'inverse

Enfin, si, ça allège ton compte et ton avantime le temps de l'intervention

on parle beaucoup du V6 mais le 2.0 Turbo??? il est a combien le changement de distribution?

pour info, je l'ai négocié à l'achat car il avait 104000kms et de 2002 et de plus il était inutilisé depuis environ 8 mois, il m'ont changé la distribution et la pompe à eau pour 500€ tout rond. par contre je ne me souviens pas s'ils ont changé la courroie d'accessoires...

qu'en pensez vous?

pptroene a écrit :

manuroo a écrit :"C'est tout simple : le forfait distri Avantime V6 est à 1100 euros + pompe à eau et recharge clim = 1400 euros environ. "

oui mais cela prend-il en compte les galets et tendeurs

Kit distribution complet.

Pour les bobines, sur le V6 j'avais changé les 6 bobines pour 684 €TTC MO comprise.

Jérôme le Forfait Distribution ne comprend pas le kit accessoire si ?
De plus tu parles d'un prix TTC ou HT ?

Ayant fait ma distrib récemment je peux répondre.

Le forfait de base est à 1200€ HT et ne comprend que la courroie et la MO.
A cela il faut au minimum rajouter le rechargement de la clim si le moteur est déposé (ce qui est prévu dans le forfait)
Ensuite, il est tout de même bon de changer les galets et la pompe à eau.

Uniquement pour ça on en arrive grosso modo à 1900€ TTC

Ensuite si vous voulez être un peu maniaque ou prendre des précautions vous pouvez ajouter l'embrayage, les 3 bobines de derrières et les 6 bougies. Pour ça il faut rajouter environ 1000€ soit je pense moitié moins que si vous deviez faire ces derniers travaux hors distrib (vous économisez en fait presque 14h de MO)

Je confirme que le forfait distribution ne comprend pas les 2 kits courroies (courroie+galets), mais seulement les deux courroies. Les kits sont quasiment à 400€ chacun, à comparer à moins de 200€ pour les deux courroies. De plus, Renault conseille de changer les kits complets. Il faut donc en général ajouter 600€ au forfait pour avoir un tarif réaliste (~1800€).
Personellement, en ramenant à 8h de MO sans dépose de MO et sans vidange/remplissage de clim, mais avec les kits complets plus la poulie d'accessoire (autre composant fragile à 100€), je m'en suis tiré à environ 1600€.

Ca y est pour Mon père et moi, distrib faite sur les 21 véhicules, pour environ 400€ de pièces par véhicule, vidange boite, bougies, huile moteur, filtre, liquide de refroidissement et pompe à eau compris. Main d'oeuvre d'une journée à 2 si on ne fait pas de boulette !!!

Je raconterai ça dès que j'ai un peu de temps, j'ai fait quelques photos de l'OP pour faire une fiche technique....

brio77 a écrit :... sur les 21 véhicules, ...

quel homme, 2 auraient étés pas mal

é moi alors, on me repon pa?

Désolé, aucune info sur 2L turbo en ma possession.....