[Fiche: 94] Vidange 2.2 DCI

cat124
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[Fiche: 94] Vidange 2.2 DCI

Message par cat124 » 08 oct. 2007, 08:30

Bonjour à tous,

Nouvel (heureux) possesseur d'un AVT 2,2 Dci ... et vu la couleur de l'huile après 22 000Kms après la vidange ...
Je souhaiterais faire une vidange maintenant et ne pas attendre les 30 000 Kms préconisés par Renault !!

Problème : savez vous comment faire pour remettre à zéro l'affichage de l'ordinateur de bord ...sans être obligé de passer par un garagiste Renault ???

Merci d'avance pour vos réponses
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Re: [Fiche: 94] Vidange 2.2 DCI

Message par MaitreTI » 08 oct. 2007, 08:41

De tête, il suffit de rester appuyer sur le bouton de remise à zéro plusieurs secondes.

Tu te positionnes sur l'affichage du km restant avant vidange,
et là tu appuies sur le bouton de remise à zéro plusieurs secondes jusqu'au reset ...

Cette info vient du fond de ma mémoire, mais me semble que c’était simple comme ça.

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Re: [Fiche: 94] Vidange 2.2 DCI

Message par morille52 » 08 oct. 2007, 20:48

Capacités moyennes de vidange :
V6: 4,9 litres
2Lturbo: 5litres
8,3 litres pour le DCI , ce sont les données constructeur.

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Re: [Fiche: 94] Vidange 2.2 DCI

Message par FL » 09 oct. 2007, 21:45

:oops: 8,3L pour le mazout .... mazet !
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Re: [Fiche: 94] Vidange 2.2 DCI

Message par morille52 » 09 oct. 2007, 23:23

Eh oui :!: :oops:

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Re: [Fiche: 94] Vidange 2.2 DCI

Message par brio77 » 10 oct. 2007, 10:46

Mais, il ne faut surtout pas en mettre plus, hihihi !!!
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Re: [Fiche: 94] Vidange 2.2 DCI

Message par MaitreTI » 26 févr. 2010, 21:58

Pour ceux qui feraient leur courses chez norauto,
Voici le joint + bouchon de vidange qui va sur notre V6 ...
IMGP0269.JPG
(la réf. n’étant pas indiqué pour l'avt v6 dans leur liste)

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Re: [Fiche: 94] Vidange 2.2 DCI

Message par mulanee » 19 mars 2010, 22:48

Je ne vois rien concernant la vidange moteur.
C'est comme avec une voiture "normale"?
J'avoue que je n'ai pas regardé où était le filtre à huile , vue sa taille on ne doit pas le manquer.
C'est facile d'accès ?
Je vais essayer de faire ça ce WE , en plus d'intervertir les roues neige avec les roues été.
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Re: [Fiche: 94] Vidange 2.2 DCI

Message par brio77 » 19 mars 2010, 23:02

C'est tout pareil, sauf que c'est dur de passer en dessous, vive les ponts et les fosses !!!!!
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Message par mulanee » 19 mars 2010, 23:07

D'habitude je lève la voiture avec mes 2 crics rouleurs sécurisés aux chandelles , un de chaque côté , que je redescends le temps que l'huile tombe.
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Re: [Fiche: 94] Vidange 2.2 DCI

Message par brio77 » 19 mars 2010, 23:08

Parfait !!!! 8)
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Re: [Fiche: 94] Vidange 2.2 DCI

Message par cyrleco » 20 mars 2010, 16:30

Très bonne procédure 8)
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Re: [Fiche: 94] Vidange 2.2 DCI

Message par VLNC1962 » 21 mars 2010, 00:13

Le filtre à huile se trouve devant le moteur à coté de la jauge dans un carte cylindrique en alu....il faut dévisser le gros bouchon en plastique noir....la cartouche est clipsé dessus.

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Re: [Fiche: 94] Vidange 2.2 DCI

Message par mulanee » 21 mars 2010, 19:49

Bon la vidange est faite , ce n'était pas du luxe vue la couleur.
J'ai remis 6.5l , filtre à huile changé.
En parlant de ça
il faut dévisser le gros bouchon en plastique noir
Ils auraient pas pu le faire plus haut le bouchon ?
Avec la clé à filtre huile à ruban ça passe pas , obligé de bricoler avec un tasseau en bois.
Du coup je l'ai resserré à la main , sans clé.
Dernière vidange chez Renault:pas de joint contrairement à celui que j'ai trouvé dans la boite de mon filtre purflux.
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Re: [Fiche: 94] Vidange 2.2 DCI

Message par MaitreTI » 21 mars 2010, 20:34

mulanee a écrit : ...
Du coup je l'ai resserré à la main , sans clé.
...
C'est encore comme ça le mieux de toute façon ...

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Re: [Fiche: 94] Vidange 2.2 DCI

Message par brio77 » 21 mars 2010, 21:21

Ça se vidange un DCI ??? je croyais qu'il était impossible de vidanger entre 2 changements de moteur :wink: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: [Fiche: 94] Vidange 2.2 DCI

Message par MaitreTI » 21 mars 2010, 21:37

brio77 a écrit :Ça se vidange un DCI ??? je croyais qu'il était impossible de vidanger entre 2 changements de moteur :wink: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
+1 :)

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Re: [Fiche: 94] Vidange 2.2 DCI

Message par cyrleco » 22 mars 2010, 10:18

MaitreTI a écrit :
brio77 a écrit :Ca se vidange un DCI ??? je croyais qu'il était impossible de vidanger entre 2 changements de moteur :wink: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
+1 :)
Il y a 2 types de moteur 2.2DCI sur l'Avt ( le G8T et le G9T ) ... et il est remonté que les problèmes de fiabilité ont lieu dans la plupart des cas sur le G8T :wink:
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Message par mulanee » 22 mars 2010, 10:33

Comment ça se reconnait?
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Re: [Fiche: 94] Vidange 2.2 DCI

Message par cyrleco » 22 mars 2010, 11:49

mulanee a écrit :Comment ca se reconnait?
J'ai pu le savoir avec une personne de chez Renault en lui donnant le numéro VF..... de la carte grise ( repère E sur la carte grise ) ... normalement tous les garages ou concessions doivent pouvoir te donner cette info sur simple présentation de ta carte grise ... :wink:
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Re: [Fiche: 94] Vidange 2.2 DCI

Message par MaitreTI » 22 mars 2010, 13:19

cyrleco a écrit :
mulanee a écrit :Comment ça se reconnait?
J'ai pu le savoir avec une personne de chez Renault en lui donnant le numéro VF..... de la carte grise ( repère E sur la carte grise ) ... normalement tout les garages ou concessions doivent pouvoir te donner cette info sur simple présentation de ta Carte Grise ... :wink:
Oui en interrogeant ensuite la base Renault

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Re: [Fiche: 94] Vidange 2.2 DCI

Message par brio77 » 22 mars 2010, 15:25

Et vous vous apercevez de ça que maintenant, mais c'est primordial pour l'achat d'un DCI !!!!
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Re: [Fiche: 94] Vidange 2.2 DCI

Message par VLNC1962 » 22 mars 2010, 17:57

Je suis très surpris par cette info....le G8T est un bloc 2.2dt (qui équipait les espaces III) et non pas DCI.
Nos AVT DCI sont équipé uniquement de G9T 712 à 150ch.

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Message par mulanee » 22 mars 2010, 20:31

C'est bien ce qu'il me semblait.
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Re: [Fiche: 94] Vidange 2.2 DCI

Message par cyrleco » 22 mars 2010, 21:20

VLNC1962 a écrit :Je suis très surpris par cette info....le G8T est un bloc 2.2dt (qui équipait les espaces III) et non pas DCI.
Nos AVT DCI sont équipé uniquement de G9T 712 à 150ch.
C'est aussi ce que je pensais jusqu'à ce qu'une personne de rono ne me montre que des G8T avaient été monté sur des AVT :?:
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