Avantime et ces liquides

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« Pappy » Boyington
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Avantime et ces liquides

Message par « Pappy » Boyington »

Direction assistée:
..........Type ELF Renautmatic D2 ou Mobil ATF 220... (1,1litres)

Moteur :

V6: 4,9 litres, ce sont les données constructeur.
..........Type GI-V9 Huile moteur 5W50 molybdène et bismuth
De notre fournisseur officiel Brio 8)

2Lturbo: 5litres, ce sont les données constructeur.


8,3 litres pour le DCI , ce sont les données constructeur. (MOD spaza: la réalité est autre ...)

Boite de vitesse mécanique PK6:
..........Type Texaco ETL 8275...( :arrow: 2,2litres) +/-0.15 d’après MR
Boîte de vitesses neuve : 2,35 ± 0,15 litres " BOITE NEUVE "
ou mieux Gérion MB5 Huile de boite std 75W80 Boite méca bidon de 5L
De notre fournisseur officiel Brio 8)
:!: Attention de ne pas remplir par débordement :!:

Circuit de refroidissement L7X (v6):
..........Glaceol RX (classe D)...(10litres)
ou mieux Polyfreeze -25° Liquide de refroidissement classe D bidon de 20L
De notre fournisseur officiel Brio 8)
:!: Ne pas mélanger avec autre classe :!:

Freins:
..........SAEJ 1703 Dot4...(1litres avec ABS)

Circuit de réfrigération:
..........Fluide réfrigérant R314a...(880grs tolérance plus ou moins 30grs)
Image
GAZZZZZ...
Avantime 2LT Rouge de Mars n°539
Privilège PE1 cuir Noir Eclipse/Harmonie Gris Perle
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MaitreTI
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Re: Avantime et ces liquides

Message par MaitreTI »

voilà qui est complet :)
brio77
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Re: Avantime et ces liquides

Message par brio77 »

C'est clair !!!!

Quelle catalogue, et je suis fournisseur officiel, c'est marqué dans le livret de l'AVT :shock: :mrgreen:
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Spaza
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Re: Avantime et ces liquides

Message par Spaza »

Sur dci, 4 à 5 litres de liquide de refroidissement suffisent pour le remplacement du radiateur de refroidissement. :wink:
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yenyen92
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Re: Avantime et ces liquides

Message par yenyen92 »

pourquoi de la 5w50 pour le V6 ? ce n'est pas de la 5W40 voire 10W40 normalement ?
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brio77
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Re: Avantime et ces liquides

Message par brio77 »

Qui peut le plus, peut le moins : la 5W50 est adaptée à tout les moteur moderne essence ou diesel (sauf FAP), sur les ancien, la fluidité de l'huile fait que la pompe à huile a du mal a générer suffisamment de pression et le moteur a tendance à consommer plus d'huile (et oui, une petite fuite fait perdre plus d'huile si elle est plus fluide....).
Plus le chiffre avant le W est faible, plus l'huile est fluide à froid (meilleur lubrification à froid), plus le deuxième chiffre est haut, plus l'huile reste visqueuse à haute température (plus fluide qu'à froid, mais ça veut dire qu'elle ne devient pas de la flotte et garde ces caractéristiques lubrifiante même à chaud).

Ne pas utiliser cette huile sur les moteurs équipés d'embrayage à bain d'huile (principalement des motos) !
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yenyen92
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Re: Avantime et ces liquides

Message par yenyen92 »

Ok merci de cette info
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Spaza
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Re: Avantime et ces liquides

Message par Spaza »

Pour les 8.3 litre d'huile pour mes DCI, je sais pas ou il faut les mettre :shock: , même avec le changement du filtre à huile (entre 5 et 6 LITRE pour ma part).
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jm16s
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Re: Avantime et ces liquides

Message par jm16s »

Normalement la vidange c'est juste 6,5 l d'après la notice. Je pense que la cascade de pignons doit conserver pas mal d'huile.
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Spaza
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Re: Avantime et ces liquides

Message par Spaza »

quelle notice ?
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jm16s
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Re: Avantime et ces liquides

Message par jm16s »

Celle fournie avec le véhicule.
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