Quand on aime l'Avantime, on aime des voitures différentes

Quand l'Avantime reste au garage, un peu de place pour les autres.
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Sunbertrand
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Quand on aime l'Avantime, on aime des voitures différentes

Message par Sunbertrand » 25 févr. 2012, 21:57

Bonjour à tous,
Je viens de me présenter dans "on se présente" et bien sûr quand on aime les voitures on en a d'autres.
Je vous présente donc mes Sunbeam (d'ou mon pseudo) Tout d'abord, une Sunbeam Alpine série IV de 1964 et la Sunbeam Stiletto (1969) de madame.
A bientôt
Sunbertrand.
Sunbeam Alpine.JPG
Sunbeam Alpine
sunbeam stiletto.JPG
Sunbeam Stiletto

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Re: Quand on aime l'Avantime, on aime des voitures différent

Message par MaitreTI » 25 févr. 2012, 22:12

marrant et pas courant !
ajoute qq photos des interieurs pour la découverte :)

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brio77
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Re: Quand on aime l'Avantime, on aime des voitures différent

Message par brio77 » 26 févr. 2012, 00:08

J'adore le carrossage hyper négatif sur le train avant ! :shock:
Image

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Re: Quand on aime l'Avantime, on aime des voitures différent

Message par Fanch77 » 26 févr. 2012, 15:34

brio77 a écrit :J'adore le carrossage hyper négatif sur le train avant ! :shock:
Ça devait être la mode à l'époque ...suffit de se rappeler les R8 Gordini (certes, c'était le train AR, mais c’était une propulsion) :wink: ...En tout cas c'est pas très courant, mais j'y trouve un air de NSU TTS
800px-NSU_TTS_-_GP_Tourenwagen_1976-07-11.jpg
V6 - Privilège - BVM - Steppe - PE2 Gris Volcan - Olympie 18" - Kit Sport AA - Devil simple + tube inox Brio - Acheté en 03/2004 à 18892km - 76490 km aujourd'hui. Roule en AVT depuis 02/2003 (Hélios Dci neuf jusqu'en 12/03).

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Sunbertrand
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Re: Quand on aime l'Avantime, on aime des voitures différent

Message par Sunbertrand » 26 févr. 2012, 20:28

Bonjour,
Exact, c'est la même époque que les R8, Simca Rallye, Nsu, Austin Mini, et tout ce petit monde se tirait la bourre sur les circuits ou rallyes.
Effectivement ce modèle en fastback est peu courant, en France il doit en rester une dixaine et 4 ou 5 qui roulent.
Moteur 875cc à l'AR tout en Alu avec AC en tête et radiateur d'huile de série. Ce moteur est issus de la Sté Conventry-Climax qui équipait les lotus.
maybe-thruxton-maybe1971-75.jpg
Hillman Sunbeam IMP Compétion

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