AVANTIME PASSION : Le Forum

Bonsoir , j ai un moteur 2.0 turbo et je trouve qu il as de minuscule petite raté sachant que tous les filtres sont Neuf bougies, bobine ,boîtier papillon nettoyer .. reprogrammation du calculateur avec miSe à jour .pedale accélérateur nettoyer ... avez vous déjà remarquer ce soucis car j ai une voiture récente en turbo essence et je compare trop peut être

Merci de vos retours

J'avais ce ressenti sur mon 2.0 T dynamique.
C'était un double problème.
Bougies mal réglées au niveau de l'ajustement de l'électrode.
Pédale d'accélérateur : une des 2 pistes fonctionnait mal.

J ai mis des bougies renault d origine , et pour la pedale au clip Elle fait bien sont effet à priorit , je vais La changer au pire

Regarde aussi ton capteur de pression de rampe d'injection. Parfois il est mal fixé ou la broche prend du jeu.

J'ai eu le soucis à cause des bobines crayons......

Les bobines sont neuve et prise chez renault . Le capteur de pression se situe ou?

Enlève le cache au dessus du moteur, c'est un capteur situé sur la rampe d'injection.

J'avais ce soucis aussi. Depuis que j'ai changé mes bobines c'est mieux mais je ressens de temps en temps une minuscule coupure à l'accélération. La pedale a été changé ainsi que le boîtier papillon.

Je croyais que seul les dci avaient des pannes .....
Une légende urbaine donc

Après essai d une velsatis 2.0 T elle fait pareil les micros coupures

Je plussoie, j'ai des a-coups dans les accélérations aussi, c'est dommage, ça enlève l'impression de puissance ... Bougies neuves, bobines testées, et ça le fait avec du 98, du 95 ou du E10.

Salut
j'ai encore mon Velsatis 2T et j'ai aucun a-coups ni coupures, un vrais plaisir ce moteur.

Par contre J'aime pas la boite auto,elle tire trop court et il manque une 6eme, je suis toujours en mode séquentiel sur route et autoroute.

Erik