AVANTIME PASSION : Le Forum

Bonsoir a tous les membres du forum
je possède une Aventime année 2002 250000 km V6 boite automatique
problème de boite quand la voiture est en position D et en accélérant le moteur monte dans les tours mais la voiture n'avance pas
en position R pas de problème après diagnostique Renault disques bruler huile noire (pourtant il ne préconise pas de vidange )
après avoir digéré la nouvelle je décide de descendre la boite .j'achète un kit de réparation joints disques filtre
j'ouvre et plusieurs disques sont bruler et l'huile est noire avec une forte odeur
après quelque heures de travail on referme .je change le groupe hydraulique et le convertisseur par des nouveau
remontage de la boite sur la voiture je fait le plein d'huile 7,5L
démarrage du véhicule et grande désolation le problème est toujours la
je viens vers vous pour savoir si quelqu'un a rencontré se problème
merci d'avance pour vos conseils
cordialement

Bonjour Cap'taine,
Docteur BVA "Cap'taine Brio77" est demandé sur le post en urgence
Bon courage.

Bonjour bond 174
merci pour ton retour j'attend des nouvelles de cap'brio77
Cordialement

admettons que tous les disques aient été remonté parfaitement.
Une electrovanne hs dans le bloc hydraulique (contact électrique ouvert ou vanne coincée). Tu dis avoir changé le bloc hydraulique mais c'est du neuf que tu as mis?
En tout cas ça n'avance pas car il n'y a pas la bonne action qui se produit dans ton train epicycloïdal, donc soit l'huile n'arrive pas jusqu'au disque, soit celui ci ne joue pas son rôle.

Bonjour yenyen92
pour le changement des disques j'ai été assez minutieux pour faire cette opération
le bloc hydraulique et le convertisseur sont neuf
j'ai remarqué au départ de la mise en route la voiture avance en position D mais on se sens pas de passage de vitesses puis plus la voiture chauffe au moins elle avance
on me parle d'une re-programation de la boite
je voudrait avoir ton avis
cordialement

Salut,
Tu as fait une reinitialisation du calculateur de BVA ?
Tu as bien tout nettoyé dans la boîte ? Tu as changé le bloc hydraulique par un neuf ou un d'occasion ?

Salut,

sur ma C6, la boite auto était auto adaptative, c'est à dire qu'elle se reprogrammait en fonction de l'usure. En cas de réfection il fallait en effet la reprogrammer pour qu'elle se cale avec les disques neufs.

Je ne serais donc pas étonné qu'il faille en faire autant ici...

Olivier

bonjour
je n'ai pas fait de reinitialisation du calculateur de boite comment fait on,faut il une valise
j'ai bien néttoyé la boite et le bloc est neuf ainsi que le convertisseur

si ce la peut aider:

Si l'auto avance et recule en rampant, c'est déjà très bon signe, ça change tout!
Du coup, un reaprentissage est indispensable.
J'en ai fait un sur un vaisseau de tino41, ça a métamorphosé la boite.
Il faut bien suivre la procédure.

ok merci olivier18 et yenyen92 pour la procédure d'apprentissage de la boite
j'était deja en possession de se document et je n'arrive pas a faire la procédure totale car elle ne passe pas les vitesses pour arrivé en 5eme
et plus la voiture chauffe au moins elle avance

As tu mis la bonne huile? La question peut paraître idiote mais c'est parfois ce genre de petite chose qui explique tout.
Tu dis qu'elle chauffe la boîte, mais chauffe t'elle trop ou juste bien ?

oui j'ai mi l'huile qu'il faut la boite chauffe normalement pas de sur chauffe
se qui est bizarre c'est que la marche arrière aucun problème

Vérifié le montage de la came de levier sur le bloc hydraulique. La tige doit être dans la lumière et pas devant ou derrière.... il se peut qu'il soit mal monté..... ou tordu si ça a forcé dessus.

La came est bien dans sont logement
Je pense plus à un problème électrique que mécanique à voir

Bonjour
Je reviens vers vous pour mon probleme de boite auto se matin j'ai de nouveau fait un essai à froid et la voiture avance en position D sans toucher à l'accélérateur ainsi que la marche arrière puis dès que la voiture arrive à température normale toujours bon pour la marche arrière mais plus pur la marche avant à ne rien comprendre

C'est vraiment pas courant comme pepin ça...
Un passage à la clip serait une bonne idée pour connaître les paramètres à froid et à chaud.

oui pas courant comme problème je vais faire un passage à la clip en espérant trouver une solution
je vous tiens au courant

BONSOIR
je reviens pour vous donner des nouvelles de mon Avantime
après passage à la clip aucun problème détecté sur la boite et sur les calculateurs, capteurs à ne rien comprendre
a froid aucun problème et des que la voiture monte en température normale elle n'avance plus aucun souci pour la marche arrière
je commence à avoir les boules avec cette voiture

Je pense que ton problème peut être lié a des disques de friction qui seraient usés.
Je dis ça parce que ton huile est noire, ta boite est d'origine, 250000 kms et le tout sans vidange... du coup, à froid, les disques tiennent, dès que ça chauffe ça se met à patiner jusqu'au moment ou ça n'avance plus du tout. En marche arrière, les disques sollicités sont certainement moins usés.
Du coup, pas de défaut électronique...

Dans ce cas, il faudrait deposer la boite, l'ouvrir et la refaire... ça représente une somme importante (3000 € au bas mot)...

Peux tu nous faire des photos de l'écran de la clip a froid, a chaud, en "N", "D" et "R" pour qu'on puisse voir les paramètres ?

j'ai déposé la boite et changé tout les disques le filtre et le groupe hydraulique ainsi que tout les joints toriques
car j'ai acheté un kit complet de remise en état de la boite
le problème reste le même après réfection de la boite aucun changement

Ah !
Là ça se complique !
Il me faut les photos de la clip... je sèche !

n'ayant pas de clip j'ai fait appel a un pro il c'est déplacé sur place
a fait un diagnostique à froid puis a chaud mais a chaque fois aucun problème
je n'ai aucune photo car il ne la imprimer sur papier
je pense a une perte de pression d'huile des que la voiture monte en température, mais bizarre que la pression est toujours la même en marche arrière
j'ai du loupé quelque chose dans la boite mais quoi car j'ai toujours même panne avant dépose

Le problème c'est que tu certifies que la marche arrière fonctionne parfaitement... si c'était pas le cas, je serai tenté de dire que ta pompe hydraulique est faiblarde, ou que ton convertisseur de couple est hors service...

Mais, là, si ta marche arrière fonctionne parfaitement, c'est soit un problème de disques de friction, soit une fuite interne de pression, donc un problème d'électrovanne mal commandée, ou qui fuit.

Dans ton kit de réfection, tu changes le bloc hydraulique complet ou tu ne changes que les électrovannes et les joints ? Si la carcasse reste celle d'origine, il se peut qu'il y ait une fuite due à l'usure, ou une fissure qui se dilate en chauffant.

je te confirme que la marche arrière a chaud comme a froid fonctionne sans aucun problème
le bloc hydraulique a été changé complet neuf ainsi que le convertisseur neuf aussi
je pense plus a une fuite de pression quand la voiture monte en température ou la pompe a huile moins de pression a chaud
car tout les disques on été changés et j'ai fait très attention au remontage