Poulie damper dci (ok)

[Spaza]

Comme dirait mes copains ici , y aura plus de dci avant de ne plus trouver de poulie damper !

[alain]

Comme dirait mes copains ici , y aura plus de dci avant de ne plus trouver de poulie damper !

D'accord avec toi mais à 243 euros chez roro si je peux en mettre une d'espace 4 gratos, je réfléchis pas longtemps.

[alain]

Petite question est ce que je peux rouler sans risque sachant que la courroie est toujours en place mais n'est pas entraînée donc pas de risque qu'elle parte dans la distributionsauf que c'est très dur à tourner.

[alain]

Sur Yakarouler en ce moment à moins de 55 € une neuve, la même référence que j'ai monté sur tac sans probleme ....
Le prix ne vaut pas la peine de s'en priver ... enfin c'est mon avis.
Maintenant, la meilleurs solution peut être, tu démontes la tienne, tu vas chez ton pot, et après tu achètes ou tu commandes sur le web, ou tu va chez un revendeur, ou mieux encore tu vas chez renault

Commandé la même que toi merci comme ça je pourrais comparer avec celle de l'espace 4

[Spaza]

Petite question est ce que je peux rouler sans risque sachant que la courroie est toujours en place mais n'est pas entraînée donc pas de risque qu' elle parte dans la distribution sauf que c'est très dur à tourner

Pour moi non, car ça finira par frotter sur le carter, regarde sur les photos du tuto, tu y verras la trace du frottement ( pas bon quand ça dure).

[olive78]

Surtout pas, le caoutchouc va continuer à cramer, puis la poulie va se casser en 2 morceaux et ça risque de voler dans le compartiment moteur.

[avt47700]

De toute façon si la courroie ne tourne pas , elle n'entraine plus l'alternateur et tu finiras par plus avoir de batterie
par contre oui elle va chauffer , casser et la on ne sait pas les dégâts

[Spaza]

+1

[alain]

C'est pour ça qu'il faut que je réussisse à enlever la partie cassée pour aller au garage.

[Spaza]

Tu peux enlever la courroie en actionnant le tendeur sans rien démonter, sauf le passage de roue et la roue biensur .
Cependant sans courroie, pas d'alternateur, et le plus difficile, c'est que tu n'auras pas de direction assistée, et la pour l'avoir vécu et que par moment sur deux kilomètres, c'est raide de chez raide pour tourner.

[alain]

Oui raide de chez raide, je suis rentré comme ça et il a fallu que je manœuvre pour me garer, l'enfer.

[alain]

Voila courroie coupée, mais la poulie ne s'ouvre pas en deux, en fait la partie qui reçoit la courroie tourne dans le vide donc je ne pense pas que cela puisse passer car de ce que je vois le diamètre est plus petit donc je vais être obligé de rouler comme ça jusqu'au garage pas le choix, il y a plus qu'à prier.

[Spaza]

Effectivement, quand plus de caoutchouc, la poulie rainurée reste prisonnière, c'est comme cela qu'elle vient frotter sur le carter, d'où les traces sur la photo du tuto

[alain]

Effectivement, quand plus de caoutchouc, la poulie rainurée reste prisonnière, c'est comme cela qu'elle vient frotter sur le carter, d'où les traces sur la photo du tuto

J'ai pas vu le tuto.

[Spaza]

Le pdf ici http://forum.avantimepassion.fr/viewtop ... 116&t=3955

[alain]

Pour votre information sachez que les poulies damper espace 4 2.2 dci sont pour moi montable sur avantime, j'ai pris la circonférence qui est la même, il y a juste une gorge en plus ce qui est mieux que le contraire

[alain]

La poulie espace 4 est montée et mon mécano me dit que tout va bien, je récupère le vaisseau ce soir. Depuis samedi dernier ça fait un peu long mais je m'en tire à moindre frais et c'est le principale, l'aventure continue
:yeah: :yeah: :yeah:

[avt47700]

Bonne nouvelle